打破豪华 SUV 高价低配潜规则！领克 900预售价33 万起！

在豪华 SUV 市场，消费者常常面临一个尴尬的局面：高端车型价格高得离谱，动不动就五六十万，可实际配置却未必能匹配其高昂的售价，高价低配似乎成了一种 “魔咒”。然而，领克 900 的出现，让人们看到了打破这一魔咒的希望。

领克 900 以 33 万起的预售价格进入大众视野，这一价格与传统豪华 SUV 相比，亲民了许多。它基于 SPA Evo 大型电混车专属架构打造，定位为智享百变旗舰大六座 SUV，从产品架构上就展现出高端品质的基础。

在空间方面，领克 900 表现优异。第一排和第二排空间宽敞，在同级中处于领先地位，二排中央通道宽度超过 MPV 车型，方便乘客进出。第三排座椅宽度领先同级，还支持前后 125mm 滑动调节，确保每一位乘客都能舒适乘坐。

领克 900 全球首创双 180 度电动旋转座椅。二排座椅可向后 180° 旋转，与三排座椅面对面，中间最大间距达 1.7 米。这种独特设计让车辆能满足多种场景需求，无论是家庭出行、商务办公还是娱乐休闲，都能轻松应对。

舒适性配置上，领克 900 做到了全方位的舒适体验。全车座椅采用云感舒压设计，标配座椅加热和按摩功能。一二排座椅各有 16 个按摩气袋，三排座椅配备同级独有的 8 点按摩系统。同时，全球首搭的哈曼卡顿 31 扬声器 Performance 音响系统，为车内乘客带来顶级的听觉享受。

智能化是领克 900 的重要优势。它搭载双 8295 智能座舱芯片，拥有强大的计算能力，保障系统流畅运行。结合第一梯队的智能座舱生态和星睿 AI 大模型，在语音交互、导航、娱乐等方面表现出色，为用户提供便捷、智能的用车生活。

领克 900 的出现，是对豪华 SUV 市场高价低配现象的挑战。它通过合理定价和卓越的产品力，努力为消费者提供高价值体验。在 “豪华平权” 的道路上，领克 900 已经迈出重要一步，它能否彻底打破豪华 SUV 高价低配的魔咒？让我们持续关注它的市场表现。