4月9日,比亚迪汽车重磅官宣,汉L与唐L正式登场。此次推出的两款车型,动力选择丰富,汉L设有DM和EV两种动力类型,汉L DM起售价20.98万元,汉L EV起售价21.98万元;唐L同样提供DM和EV版本,唐L DM(图片|配置|询价)起售价22.98万元,唐L EV起售价23.98万元 。




汉L与唐L隶属比亚迪王朝网,是两款全新力作。纯电车型基于比亚迪超级e平台打造,插混车型则采用第五代DM技术,且均有两驱和四驱车型可供选择。作为旗舰车型,汉L与唐L在外观设计、车身尺寸、内饰及配置等方面全面升级,产品力大幅提升。上市后,它们将与现款汉唐车型同堂销售。


先看汉L,从命名便可知其传承了汉的经典设计,外观处处彰显汉的影子。车头保留标志性贯穿饰条,并与头灯相连。前大灯组设计新颖,日行灯与转向灯置于上部,搭配王朝家族经典的镀铬中网,贯穿左右大灯,让车头更显流线动感。前包围极具未来感,融入通风口设计,集成“龙须”元素,还配备主动式进气格栅。


车尾部分,汉L采用贯穿式尾灯布局,名为“凤翮/凤翎”的尾灯造型独特,点亮后辨识度极高,“BYD”标识同样可发光。下包围采用对称式设计,圆润弧线包裹尾部,视觉效果饱满动感。尺寸上,汉L长宽高分别为5050/1960/1505mm,轴距达2970mm。对比在售汉车型(长宽高4995/1910/1495mm,轴距2920mm),汉L车长增加55mm,宽度增加50mm,高度增加10mm,轴距增加50mm。

内饰方面,汉L延续悬浮式中控屏与液晶仪表的组合,副仪表台设有最大功率50瓦的手机无线充电面板与实体按键,空调出风口上方配备香氛系统。中央岛台保留部分物理按键,便于常用功能操作。方向盘采用全新三辐造型,应用怀挡式换挡机构,后方设有智驾拨片。



动力上,汉L提供纯电与插电混动版本。纯电车型基于超级e平台,搭载全新刀片电池,单电机版本最大功率500千瓦;双电机版本前电机最大功率230千瓦,后电机最大功率580千瓦。DM - p车型搭载比亚迪第五代DM混动技术,采用全新1.5T混动专用发动机,最大功率115千瓦,电机最大功率200千瓦,纯电续航分别可达145km和170km。此外,新车还配备无人机、智能底盘、天神之眼B高阶智驾及激光雷达等。

再观唐L,新车采用全新“Loong Face”设计语言,分体式大灯灯腔内部为方形灯组造型,下包围配备熏黑梯形下格栅与主动式通风口,视觉冲击力十足。车尾部分,唐L配备全新样式贯穿式尾灯组,名为“竹韵”,造型立体感强,搭配可发光“BYD”标识,进一步提升辨识度。扰流板处竖向布局的高位刹车灯,增添车辆层次感,整体令人耳目一新。


尺寸方面,唐L长宽高分别为5040/1996/1760mm,轴距2950mm。与唐DM(长宽高4870/1950/1725mm,轴距2820mm)相比,车长增加170mm,宽度增加46mm,高度增加35mm,轴距增加130mm。

内饰采用全新家族风格设计,根据配置不同,在门板、中控台等位置选用竹木或金属材质饰板。配备三辐式平底方向盘,应用怀挡式换挡机构,提供15.6英寸中控屏、液晶仪表以及AR - HUD抬头显示和HUD抬头显示系统。车辆副仪表台设有带散热系统的手机无线充电面板、实体按键,中央扶手箱内配备车载冰箱,支持双向开启。


动力上,唐L提供纯电和插电混动两种选择。插电混动版搭载第五代DM混动技术,全新1.5T发动机最大功率115kW,前/后电机最大功率均为200kW,纯电续航里程分别为135km、150km和165km。纯电车型基于超级e平台,单电机版本最大功率500kW,双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW。

当前30万级市场竞争异常激烈,从过往销量看,该级别消费者仍倾向混动和纯燃油市场。汉L与唐L的入局,势必与30万区间的纯燃油、混动、纯电三类车型展开角逐。对唐L而言,纯电市场有小鹏G9、阿维塔11及即将上市的小米YU7,混动市场有理想L6、坦克400 Hi4 - T、领克09 EM - P等竞品。汉L的竞争对手同样强劲,如纯电车型小米SU7、特斯拉Model 3、极氪001,从销量便能看出消费者对这些车型的认可。
技术层面,汉L与唐L搭载第二代刀片电池与第五代DM技术,混动技术实现迭代,智驾、座舱方面,尤其是智驾进行全面升级。不过,相比竞争对手,比亚迪的智驾表现稍显逊色。总体而言,汉L与唐L彰显了比亚迪冲击高端市场的决心。比亚迪能否凭借唐L在20万价格区间站稳脚跟,值得我们拭目以待。
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