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    试驾蔚来ES6:三大"省字诀"重新定义高端纯电SUV

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    张姐评车7天前

    作为蔚来NT2.0平台的力作,蔚来ES6(图片|配置|询价)凭借设计革新、智能驾驶、性能升级三大核心优势,成为了中型豪华纯电SUV市场的焦点。结合目前官方推出5年免费换电、3年NOP+免费使用权以及购车权益(具体权益请咨询当地经销商)等活动,进一步降低了购买门槛。本期,我们就以蔚来ES6(读测评) 2024款 100kWh(官方指导价39.6万)为例,来看看这款车的产品力表现:

    蔚来ES6(用车口碑) 2024款 100kWh外观延续蔚来标志性设计语言,封闭式格栅搭配分体式大灯组,上层为Double-Dash日间行车灯,下层为远近光一体式大灯,科技感与辨识度兼备。前脸底部配备主动闭合式进气格栅,可根据工况调节开合度,优化风阻。车顶集成1颗激光雷达、2颗摄像头等感知硬件,采用隐藏式设计,既保障智能驾驶系统的广域探测能力,又避免破坏车身整体美感。B柱、C柱与侧窗玻璃纯平衔接,光影过渡流畅;悬浮式车顶搭配双色车身,强化视觉层次感。标配20英寸低风阻轮毂,可选装气辉橙卡钳。车尾隐藏式后雨刮集成于后扰流板内,后风挡整体视觉更简洁,搭配贯穿式“心跳尾灯”(支持动态光效),夜间辨识度提升30%。

    蔚来ES6 2024款 100kWh采用开阔的环抱式空间设计,仪表台与中控台形成流畅的弧线延伸,营造沉浸式驾驶氛围,搭配超大全景天窗,提升通透感与自然采光效果。中控区域摒弃物理按键,功能高度集成于悬浮式12.8英寸OLED中控屏和10.2英寸全液晶仪表,操作界面简洁直观,搭配隐藏式空调出风口,视觉上更显纯净。中控屏内置高通骁龙8295芯片,支持5G网络与多任务处理,操作流畅度提升30%,语音助手NOMI可实现情感化交互。座椅采用仿皮材质包覆,副驾配备电动腿托、加热/记忆等功能;主驾座椅支持多向电动调节,一键切换零重力模式,缓解长途疲劳。

    蔚来ES6 2024款 100kWh车身尺寸4854×1995×1703mm,2915mm长轴距配合短前后悬设计,优化车内空间布局。身高180cm的乘客实测后排腿部空间达2拳半,头部空间1拳半,横向宽度1540mm,三人乘坐无压力。后排座椅支持角度调节(最大可倾斜至135°),并支持前后滑动(移动范围150mm),适应不同体型乘客需求。同时取消传统燃油车中央凸起设计,后排中间乘客腿部活动更自由,长途乘坐舒适性提升。 后备箱常规容积579L(可容纳28寸行李箱+多个背包),后备箱开口宽度达1100mm,大件物品装卸便捷,后排座椅4/6比例放倒后,容积扩展至1430L,形成1.8米“双人床”模式,露营或搬家场景实用性突出。

    蔚来ES6 2024款 100kWh搭载前150kW感应电机+后210kW永磁电机,总功率360kW,峰值扭矩700N·m,零百加速仅需4.5秒,动力输出线性且迅猛。智能四驱系统能根据路况实时分配前后轴扭矩,冰雪、泥地等复杂路况下脱困能力显著提升,试驾中高速超车游刃有余,动力响应无延迟。车辆前后均采用多连杆结构,配合HRS液压衬套,抑制过弯侧倾的同时保留路感反馈,高速变道时车身跟随性优异。同时配备智能空气悬架,支持5挡高度调节(-40mm至+50mm),通过传感器实时监测路况,自动调整阻尼软硬。试驾中滤震细腻,过减速带时车身姿态稳定,颠簸感抑制出色。

    蔚来ES6 2024款 100kWh搭载100kWh三元锂电池,CLTC工况下纯电续航625km,支持直流快充(48分钟20%-80%电量),同时兼容蔚来第三代换电站,3分钟完成换电,全国超3200座换电站覆盖,长途出行彻底告别里程焦虑。

    蔚来ES6 2024款 100kWh搭载Aquila超感系统,配备1颗150线激光雷达(探测距离500米)、11颗摄像头(含7颗800万像素高清摄像头)、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达,形成360°无死角感知。激光雷达采用“瞭望塔式”布局,置于车顶中央,避免低安装位易受污损的问题,提升复杂天气下的探测精度。同时达到L2级辅助驾驶,支持NOP+领航辅助、全向AEB自动紧急制动、360°全景影像、透明影像、倒车影像等功能,提升了驾驶的安全性和科技感。

    小编观点:蔚来ES6 2024款 100kWh用三大“省字诀”重新定义了高端纯电SUV。省钱:车电分离+免费换电,用车成本看齐燃油车;省心:3分钟满电+电池健康托管,彻底告别补能焦虑;省力:1016TOPS算力+全家安全设计,智能与舒适十年不过时。对于追求品质感、科技尝鲜与实用主义平衡的消费者来说,蔚来ES6 2024款 100kWh无疑是一款值得考虑的选项。喜欢的朋友不妨到线下门店试驾体验。

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