最近看到荣威D6(图片)的消息,我心里痒痒的,这辆纯电紧凑轿车到底怎么样?值不值得入手?咱们来好好掰扯掰扯。

先说说它的长相,荣威D6用上了最新的家族式设计,那星轨交错的LED日行灯,还有贯穿式的尾灯,看着就挺有范儿。溜背造型,风阻系数才0.27,这不仅看着漂亮,还能省点电呢!车身尺寸也挺合适,4792/1828/1496毫米,轴距2750毫米,空间够用,一家老小出行没问题。颜色选择也挺多,什么沧浪车漆、霞光紫,看着就让人上头。不过,这颜值嘛,萝卜青菜各有所爱,有些人可能觉得过于中庸,少了点个性。

内饰方面,荣威D6给我感觉挺舒服的,环抱式座舱,浅绿色主色调,看着就赏心悦目,还有“绿野仙踪”、“碧空云海”两种配色可选,各有各的韵味。12.8英寸的悬浮式中控屏,搭载了斑马智行Venus 2.1车机系统,操作流畅,地图+N的分屏功能也挺实用。不过,有些朋友可能会觉得中控屏的按键有点少,可能需要适应一下。

动力方面,荣威D6前置单电机,提供两种电池容量,续航里程分别能达到520公里和450公里,这在同级别车型中算是比较不错的表现了。充电速度也很快,30%充到80%大概20分钟,解决了纯电动车“里程焦虑”的一大部分问题。而且它还支持V2L外放电,这对于喜欢户外露营的朋友来说,绝对是加分项。 不过,它的百公里加速时间具体是多少,目前官方还没公布,这多少有点吊胃口。

安全方面,目前官方信息不多,这让我有点担心,毕竟安全是第一位的。希望后期能看到更多关于安全配置的信息,比如主动刹车、车道保持等功能,这些都关系到驾驶的安全性。

再说说它的竞争对手,比如小鹏MONA M03、埃安AION RT、比亚迪秦PLUS EV等等,这些车各有千秋。小鹏MONA M03在智能化方面做得不错,但价格相对较高;埃安AION RT的续航里程比较长,但外观设计可能不太符合所有人的审美;比亚迪秦PLUS EV的性价比很高,但内饰设计可能略显平庸。荣威D6要想在这些强劲对手中脱颖而出, 还需要在价格方面更有优势,或者在某一方面做到极致,才能真正支棱起来。

荣威品牌的整体实力,怎么说呢,不算特别强势,销量数据也不是特别出彩。但荣威D6的推出,至少说明荣威在努力追赶,想在纯电市场分一杯羹。它的成功与否,很大程度上取决于定价策略。如果定价过高,很容易被劝退;如果定价合理,性价比高,那说不定真香。

总的来说,荣威D6是一款均衡发展的纯电动紧凑轿车,各方面表现中规中矩,没有明显的优势,也没有明显的缺点。它的成功与否,很大程度上取决于市场的接受程度和后期的口碑。你觉得这车怎么样?你会考虑购买这款车吗?你更喜欢哪款同级别车型呢?这样的车子,你爱了吗?

评论·0