《卷土重来！李想亲自押注理想MEGA“二次战役”能否改写命运？》

在汽车行业竞争激烈的当下，一款新车的推出往往备受瞩目，理想MEGA(图片|配置|询价)作为理想汽车首款纯电MPV，自诞生起便自带话题热度。

2024年3月1日，理想MEGA正式上市，承载着成为50万元以上乘用车销量第一的厚望。它的身上确实有着诸多亮点，基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池，充电9分30秒就能续航达400公里 ，这样的快充速度解决了不少用户的里程焦虑；0.215的风阻系数，在量产MPV中独树一帜，不仅提升了续航，还让车辆行驶更稳；内饰的豪华与宽敞的空间，也让家庭出行变得更加舒适惬意。

然而，上市后的MEGA却遭遇了滑铁卢。独特的外观设计，被不少人吐槽，甚至在网络上沦为恶搞的对象，被恶意P图成“殡仪车”，这些负面舆论严重影响了它的形象。市场表现更是不尽人意，上市72小时大定约3218辆，退订量却高达10297辆。整个2024年，月均销量仅千台左右，与目标销量相差甚远。背后还有更恶劣的情况，调查发现至少有5 - 6家车企组织网络水军恶意攻击，编造“车内摄像头泄露隐私”等谣言，进一步抹黑MEGA。

理想汽车的创始人李想也在内部信中坦诚，MEGA的推出节奏存在严重误判。将从0到1的艰难开拓阶段，错误当作从1到1的稳步发展阶段经营。这一失误，不仅让MEGA难以被市场迅速接受，还分散了销售团队服务L系列用户的精力，导致L系列销量也受到波及。在营销策略上，一些城市撤掉MEGA展车，仅保留L789三款车型，这一做法也被证明是错误的，进一步削弱了MEGA的市场声量。

但理想汽车没有放弃MEGA。面对挫折，他们深刻反思并积极调整策略。首先，回归从0到1的经营节奏，精准聚焦核心用户群体和高端纯电消费能力强的城市，不再盲目扩张。其次，加快充电网络的建设，计划在2024年底达到2000座超充站，解决用户的后顾之忧。销售策略也改为集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，提升潜在用户的实际感受。

理想MEGA

最低售价：50.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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如今，转机似乎正在到来。4月23日上海车展，Ultra智驾焕新版即将发布，同时还有MEGA Home家庭特别版亮相，这无疑是理想汽车为MEGA注入的新活力。李想也满怀信心，表示MEGA完全有机会在2025年9月前单月交付破2000辆。随着技术创新和市场策略的持续优化投入，MEGA有望在高端纯电市场中实现逆袭，打破质疑，真正站稳脚跟，让我们拭目以待。

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