19.99万元起的捷途山海T2加长版开启预售：车身加长249mm

作为一个刚提了捷途山海T2加长版的车主，我得说这车真的有点东西。当初在4S店看到预售海报的时候，19.99万起的价格让我眼前一亮——毕竟市面上7座插混SUV能这个价的真不多，更别说还是个能越野的“方盒子”。

选车那会儿可纠结了，哈弗猛龙PHEV和北京BJ40增程都在考虑范围，但都是5座。家里俩娃加上老人，7座刚需直接让我pass了那俩。销售小哥说加长版比标准版贵了2.5万，但多了249mm车身和俩座位，后排能完全放平变成2米大床，露营不用搭帐篷——这波“搬家式越野”的概念算是拿捏得死死的。

实车比图片更霸气，特别是加长后的侧面。C柱往后多出来那一截刚开始看着别扭，现在反而觉得特有辨识度。20英寸哑光黑轮毂配上外挂备胎，硬派范儿十足，就是非全尺寸备胎有点抠门，得加2500选装全尺寸的。车头四点式日行灯晚上亮起来特别帅，就是前杠上那个荧光绿拖车钩总被朋友吐槽像玩具。

内饰最爽的是16个扬声器和舒云座椅，开长途屁股完全不累。中控那个15.6英寸大屏跟平板似的，就是华为HiCar偶尔抽风要重启。二三排放倒后1653L的后备箱真能当货车用——上周帮朋友搬家，两个行李箱加一套组合柜一次性拉走。不过第三排坐成年人还是憋屈，适合小孩或者短途应急。

动力是我最满意的部分。三电机+1.5T的组合，455kW综合功率爬坡跟玩儿似的。特意试了趟崇礼的非铺装路面，XWD四驱带差速锁确实靠谱，泥地模式一开基本没打滑。纯电206km续航市区够用，但跑高速掉电快，好在亏电油耗才6.5L，加满油电跑1400公里不焦虑。

底盘调校偏硬，过减速带颠得明显，但走烂路反而稳当。700mm涉水深度上周暴雨天实测没问题，就是自动泊车总把路边广告牌识别成车，这bug希望OTA赶紧修。

要说缺点，第三排没出风口夏天难受，选装AT胎后胎噪大。但对比24.49万的顶配价格，比BJ40增程还多俩座，带差速锁和终身质保，我觉得值了。现在全家出门再也不用开两台车，后排放倒还能当房车睡——这钱花得舒服得一塌糊涂。

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