您只说对了护板的一方面，轻量化。 走机耕道类烂路，就经常磕到油底壳位置，不装？挂碎了算谁的。 钢制护板特别是对纯电轿车更重要，因为它的最小离地间隙一般都在15cm左右。

涨知识了，我自从买车，都不知发动机护板是个啥？完全没关注过。 我开车技术一般，不能开车上山，也不能开车下海。

城市走的用塑料

来你给我讲电动车，有发动机吗？

说实话啊，只要不是后装的，基本都能做到与发动机同时沉降，就我车的下护板超厚铝，要不是有这个，上次我拖底花池子，塑料发动机底壳肯定坏了

看俄罗斯锈蚀评测，看地方喷一层装甲还是必须的。要跑山路这些的来个装甲还是行

说实话，如果没有这个，我换三次发动机了

油车装不装都行，现在的车安全系数都高。但是新能源的车用这个还是挺有用的。

看了一大半才明白你的意思

装发动机护板，不是为了一万而是为了万一。

吧啦吧啦啥？没有护板真得换发动机，不是所有路都铺装的

以前原厂都是铝，就是简配了，现在都是铝镁合金的，螺丝位置都带容易断裂的设计

丢车保帅

良心汽车人

十年前我曾经说过下面这段话：不建议安装铝铁钢质护板。原因一是影响发动机下沉，二是托底没有缓冲硬顶油底壳更容易烂，被一群懂车王喷得一句都不敢回

我可不装，发动机下沉技术是保命的。如果你认为发动机比你命重要你就装吧！

有用 上次一个地锁直接刺穿了机油滤芯

你瞎BB了半个钟都不进正题给这水时间呢

那原厂为什么有铝镁合金的护板呀？

别听拍视频的在哪叭叭，油底壳坏了他又不给你免费修