3年多才行驶1万6千公里，哈弗M6的车况怎么样了？

一辆哈弗M6(图片|配置|询价)到店保养，车主是在2021年的8月份购买，总行驶里程才1万6千多公里，这次我们通过一组照片来看看它的车况怎么样了。

车是2021款，发动机是1.5升涡轮增压类型，6挡手动变速箱。先看仪表，平均百公里油耗不足8升，对于这样配置的车来说，表现还算可以。车主说他是一年保养一次发动机，间隔里程基本就是5千多公里。

修车师傅说，对于行驶里程较少的车，一年跑不够五千公里，最好还是一年保养一次，对发动机好。

打开发动机舱盖，可以看到机舱内有一层厚厚的灰尘，不过这不影响什么，一会儿吹干净就行。

把车升起来放旧机油，看下图所示，放油螺丝下部的小护板和机油滤芯下部的小护板已经拆下，旧机油正在流出。

检查左前部悬挂和轮胎内侧，下支臂是双层冲压钢板焊接而成，下支臂球头可单独拆卸，各橡胶部件的状态正常，轮胎内侧没有异常。

检查右前悬挂和轮胎的状态，也没有异常情况。

看底盘中前部，有底盘装甲防护，只是排气管上部的隔热瓦不够全面，看着不是很好看，对车内的影响不大。

看底盘中后部，油箱是工程塑料材质，55升的容量，与排气管之间有隔热瓦防护。

看底盘后部，后悬挂是双横臂式独立悬挂类型，舒适性比非独立悬挂强一些。

后悬挂容易出问题的部件是减震器，我们检查减震器的状态正常，又检查两后轮的内侧，也没有问题。看悬挂的构造，修车师傅说这和上一代的本田CR-V类似，比较经典。

底盘全部检查之后，修车师傅又对四条轮胎的气压进行补充，之后又更换新机油滤芯并拧紧放油螺丝。

之后把车降下来，添加新机油，并检查清洁空气滤芯和空调滤芯。最后，对发动机舱进行全面的清洁，保养算是完成。

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