合资车完胜！3月燃油轿车销量榜，朗逸卫冕，逸动第9，卡罗拉第21

燃油车市场的变化，可真是风云变幻快得让人眼花缭乱啊！2025年3月燃油轿车销量数据新鲜出炉，大众朗逸以1.9万辆的成绩再次夺冠，而自主品牌长安逸动杀进前十，日系代表卡罗拉却跌到了第21名...

这是怎么回事？油车市场格局在发生什么变化？

1 合资品牌：老大地位稳如泰山

看看销量榜前十，合资车简直就是霸榜模式全开！朗逸、速腾、轩逸包揽前三甲，帕萨特、凯美瑞和迈腾紧随其后。这阵容...合资品牌在燃油车领域的统治力依然恐怖。

朗逸以1.9万辆继续称王，那大众的品牌效应和产品成熟度真不是盖的！说实话，这车能在新能源大潮下还保持这么高销量，背后的产品力确实值得认可。速腾也不甘示弱，单周销量竟然冲到5000辆，这后劲，真够猛的！

中型车市场更是合资车的天下。帕萨特那台EA888发动机加上L2++级智驾系统，吸引了一大批中高端消费者买单。凯美瑞靠着混动技术和优惠政策，也是稳坐第四把交椅。

豪华品牌也不含糊。宝马3系(图片|配置|询价)和奔驰A6L跻身前十，说明啥？高端市场对燃油车的需求仍然强劲...有钱人还是更信任成熟技术啊！

2 自主品牌：艰难突围但势头不错

自主品牌这边...嗯...情况有点复杂。

长安逸动能挤进前十，排在第九位，这已经是相当不错的成绩了！凭啥呢？L2级辅助驾驶加智能网联系统，对年轻人的吸引力确实不小。而且性价比摆在那里，8.39万的起售价，对刚需用户很有诱惑力。

吉利星瑞也不错，第十名的位置，销量过8000辆。这车底盘用的是CMA架构，还有沃尔沃的技术加持，自主高端的形象正在逐步树立。

其他自主车型就有点参差不齐了。帝豪靠着4.89万的超低价优惠在拉销量，排到了第12位。艾瑞泽8和红旗H5销量也不错，但整体还是处于中游水平。

讲真，自主品牌在燃油车领域的崛起之路，比新能源市场要艰难得多啊！

3 日系车：断崖式下滑令人唏嘘

日系车...哎，这次表现真是惨不忍睹啊！

雅阁只排到第14名，销量9000辆左右。别看终端优惠高达6.2万元，照样拉不动销量。这说明什么？日系B级车市场正在萎缩，这是不争的事实。

更惨的是卡罗拉，仅排第21位，销量只有可怜的6000辆，同比暴跌超50%！它的姊妹车型雷凌销量更是不到卡罗拉的一半...这还是曾经的”神车”卡罗拉吗？

亚洲龙倒是还能维持8000多辆，排到第15位，但距离第一梯队差距明显。丰田品牌现在基本靠混动技术在苦苦支撑，纯燃油车已经不是消费者的首选了。

4 燃油车市场的残酷现实

燃油车市场在萎缩，这是残酷的现实。数据显示，新能源渗透率已经接近50%！预计2025年燃油车市场份额将降至40%-45%。

面对这种情况，厂商们都在想办法自救。合资品牌一方面疯狂打价格战，比如雅阁综合优惠6.2万；另一方面加速配置升级，朗逸新增了360度全景影像。自主品牌则主打”高配低价”策略，但盈利压力巨大。

技术上的变化也很明显。丰田的THS和本田的i-MMD混动系统在加速推广，企图延长燃油车的生命周期。这种”油改混”战略，能不能奏效，还待观察。

讲到这，我真想问问大家：面对燃油车萎缩的大趋势，你们还会考虑购买燃油车吗？是选择混动过渡，还是直接跳到纯电？欢迎留言分享你的看法！