等等党又赢了！蔚来ES6：5年0息和5年免费换电，月入4千轻松拿下

当各家还在研究怎么把续航做长的时候，蔚来已经通过换电服务成功在纯电领域走在前沿了，目前已经建成3200+座换电站；大家都希望电车补能和油车加油一样快，蔚来就真的做到了，全程三分钟换电甚至比油车更方便，但是它的成功并不只在于开创了充电新思路，更是因为产品力拿得出手，比如旗下的蔚来ES6(图片|配置|询价)就是中型SUV市场的一位佼佼者，它具备叫板奥迪Q5L、奔驰GLC等同级合资豪华产品的实力，具体有哪些亮眼之处呢？本期就带大家深入了解一下。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7万车友热议二手车9.59万起 | 489辆

蔚来ES6(读测评)全系目前有2款车型在售，均无一例外的标配了双电机四驱系统，最大功率360kW（490Ps），扭矩峰值700N·m，只要短短的4.5s就能破百，比拥有2.0T+9AT动力总成的奔驰GLC 2025款GLC 300L 4MATIC 豪华型5座（6.5s破百）还要猛。除了动力调校优越，蔚来ES6(用车口碑)的运动硬件也很不错，该车搭载前后五连杆悬挂，兼顾减震和灵活性，搭配CDC软硬可变悬挂，可以进一步削弱路面弹跳感，坐在后排也很舒适。

当然口说无凭，为了了解蔚来ES6的真实表现，我亲自到线下进行了试驾，该车的动力表达以线性为主，尤其在ISS智能舒适刹停系统的加持下，急刹也不会明显的点头感，不过该车在沙地模式、雪地模式以及湿地模式等特殊驾驶模式下，会反馈出更好的越野适应性，针对有户外用车需要的群体，蔚来ES6还支持选配1200kg的拖挂资质，用于野外营救很是实用。

车辆前后均采用五连杆式独立悬挂，并使用铝合金材质，具有良好的刚性。这种设计搭配可调悬挂系统，能够在泥泞道路中智能进行调整，保证车辆在复杂路况下的稳定性。即使在持续的泥泞起伏路段上，系统可以有效过滤掉震动，保持车内平稳的乘坐体验，大大提升了整体舒适性。在雪地下坡的驾驶过程中，蔚来ES6的刹车系统同样展示了其出色性能。一旦开启雪地模式，车辆会自动优化制动力的分配，以帮助驾驶者在陡峭的雪地下坡时轻松应对。触碰刹车的瞬间，系统能够精确控制每一个车轮的制动力，有效避免因制动力过大导致的车轮抱死现象，从而预防车辆出现侧滑或失控的情况。同时，车辆的车身稳定控制系统会持续监测车辆的行驶状态。一旦发现侧滑，系统立即介入干预，保证车辆始终保持在安全的行驶轨迹上，确保驾驶者安然无恙。

值得一提的是，蔚来ES6采用全铝后地板和80%的高强度钢打造符合中欧双五星安全标准的笼式车身结构，不过这并不影响车身轻量化，蔚来ES6的C柱和D柱以一体式压铸技术打造，减少了65个零件，使得整车的重量降低30%，避免了开大车的笨重感。

在内饰设计上，中控台采纳了连贯式横向布局，搭配隐蔽式空调出风系统，营造了车内更为整洁的视觉体验。多功能方向盘采用皮质覆盖，并搭载了记忆功能，能够依据驾驶员的使用习惯完成定制化配置。取消了车内的传统物理按键，以12.8英寸的超大中控触摸屏和10.2英寸的全数字仪表盘取而代之，同时还装备了9.3寸HUD抬头显示功能。该中控屏装备了骁龙8295处理器及Banyan榕系列智能操作系统，具备人脸识别和5G网络连接等多项实用功能，在中控屏下方，集成了电子换挡、无线手机充电区域以及方便实用的双杯架。NOMI助手能够精确解读并执行包括连续性命令和普通话与方言结合的复杂指令，从而为驾驶者带来舒适的智能化驾驶体验。此外，该车在后排座位区域安装了一台6.6英寸的HDR规格多功能显示屏，使得后排乘坐者能够自主控制空调温度、调整座椅位置以及播放媒体内容等，增强了乘坐舒适度和操作的便利性。

作为一款轴距达2915mm的中型SUV，蔚来ES6的乘坐空间堪称“越级”。我身高178cm，坐在后排能够轻松获得两拳以上的腿部空间，头部也有大约四指的余量，完全不会感到局促。地台纯平设计避免了中间乘客脚部无处安放的尴尬。同时，三区独立空调的配备，让车内不同区域的乘客都能根据自己的需求调节温度，而且空调还支持PM2.5过滤与负离子净化功能，为车内乘客提供清新健康的空气环境。

后备厢常规容积为579L，将后排座椅放倒后，储物空间可拓展至1430L，放置婴儿车、露营装备等大体积物品都毫无压力。在细节方面，后备厢还配备了12V电源接口和挂钩，方便用户使用电器设备和悬挂物品。车头还设计有60L的前备箱，进一步增加了车辆的储物空间，满足家庭多元化的储物需求。

蔚来ES6在智能驾驶方面投入了大量的技术与硬件支持，全车搭载了33个高精度传感器，构建起一套全方位的感知体系。其中，1颗激光雷达能快速精准地扫描周围环境，获取高精度的三维空间信息；5个毫米波雷达负责探测不同距离的目标物体，监测其速度和方位；12个超声波雷达则主要用于近距离的障碍物检测，比如在停车时发挥重要作用。

配合4颗英伟达Orin X芯片，蔚来ES6拥有高达1016TOPS的算力，能够快速处理传感器收集到的海量数据。正是基于这些硬件基础，车辆实现了全域NOP+辅助驾驶功能。在高速行驶场景中，NOP+可以实现自动辅助导航驾驶，根据导航路线自动规划行驶路径，在合适的时机自动完成变道操作，甚至能智能地进出高速公路匝道，极大地减轻了驾驶者在长途高速驾驶时的疲劳感。在城市道路行驶时，智能驾驶系统也能发挥作用。它可以通过传感器实时感知车辆周围的交通状况，提前预判潜在的危险，比如对突然出现的行人或车辆做出及时反应，更好地应对复杂的城市路况。

从外观来看，整体能够呈现出比较强的运动感，车头给人一种方正但是不死板的感觉，大灯组采用了细长的造型，但是并没有使用贯穿式设计，另外还有两个分体是大灯比较靠近车身的侧面，给这台车的头部中间部分留下了比较多的空白区域，空白区域上方是封闭式进气格栅，而下方则是熏黑的进气格栅，并没有那么多复杂的设计和点缀，但是却能够比较好的提升这台车的气场，并且这样比较简约的设计也能在未来的很长一段时间里都不会落伍，从侧面来看可以清晰地看到这台车的悬浮式车顶以及隐藏式门把手，这些小设计也都能够提升这台车的气场和美观度。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7万车友热议二手车9.59万起 | 489辆

总结：蔚来ES6从各方面来说都是一台比较优秀的纯电SUV，在设计、配置、科技等各方面都取得了比较好的平衡，而且蔚来的售后服务是出了名的好，提供免费的上门换胎，拖车以及一键维保和上门取送车的服务，能够帮助车主解决很多平日生活中与车有关的问题；再加上5年0息、5年免费换电，金融手续费全免，首付仅需20%起、限量优选好车享额外选装优惠、换电车型专享补贴最高1万元、汽车以旧换新补贴1.5万元及各地消费补贴、3年NOP+免费使用权（详情咨询经销商），降低了准入门槛；买家庭SUV就要买全能的，特别是要买续航/补能无焦虑、电池不老化、智能不落伍的全能车型。