问界M7车展失控撞多车，官方称误启动+AEB未触发。

4月13日沈阳车展撤展时，一辆问界M7(图片|配置|询价) Pro突然冲撞现场，导致一人轻微受伤。官方声明称，车辆未开启展车模式被误启动，主驾驶未系安全带且猛打方向盘，触发AEB自动刹车的条件没满足。目前伤者已出院，警方在处理中。

这起事故像极了车展现场的"BUG挑战"。按设计逻辑，不系安全带AEB就不刹车，这规则是不是太反直觉了？网友炸锅："不系安全带直接锁死方向盘不行吗？非得留个漏洞让人玩漂移？"更有人调侃："以后逛车展得防着车自己造反，万一哪台车突然觉醒呢？"

车企这波解释虽然专业，但听着有点心虚。AEB系统本该是保命神器，结果因为安全带和方向盘操作变成"有条件触发"，这设计逻辑是不是该重新审视？试想在狭窄的展台，车辆突然狂飙还能打方向，造成的风险堪比移动炸弹。

车展方也该醒醒了，撤展期间车辆管理不能当摆设。展车模式没开这种低级失误，是不是该加个双重验证？毕竟车机系统再智能，也不能靠路人自觉不乱动方向盘啊。这次是轻微伤，下次万一真出人命，谁担责？

评论区那些阴阳怪气的声音，其实道出了大众心声：科技越发达，安全冗余该越周全。车企别总拿"设计合理"当挡箭牌，该补的漏洞必须补上，毕竟展车失控的代价，可比热搜的流量重多了。