![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
对于那些近期有购车打算的朋友而言，说到12-15万的中型SUV车型，可能不少人都会想到的就是我们国内本土的零跑和深蓝汽车了。原因嘛，非常简单，零跑品牌旗下的C10系列，已经成功的突破了线下10万辆的销量，这组数字，不但反应了广大消费者对零跑C10(图片|配置|询价)车型的认可与喜爱，同时也是品牌实力和创新的又一大体现；深蓝旗下的S07系列自上市以来，在市面上也有不俗的表现。接下来，就让我们一起来听一听车主是如何评价这两款车的。
肖先生是90后，标准的工薪阶层，坐标国内的一边远小城，目前开的就是零跑C10(逛导购) 2024款增程式210智享版（以下简称零跑C10(用车口碑)）。他告诉笔者，自己的这辆零跑C10实际上就是去年3月份上市之后就入手了，到如今开了整整一年的时间。现在不论是上下班代步，又或者是周末约着朋友出门玩，还是带上全家出去亲近大自然，他基本上都和零跑C10形影不离了，就像是一个多年的好朋友一般。这车前脸采用了平衡式设计，封闭式的进气格栅造型，标准的新能源身份，贯穿的大灯组还采用了熏黑处理，加上下方横向布局的进气口，提升了前脸的视觉宽度，外型看似简约，其实现代感很强，属于比较耐看的那一种；爱人也对国内本土品牌情有独钟，也喜欢健康、环保的出行方式，现在开的是深蓝S07 2024款125Pro增程版（以下简称深蓝S07），爱人喜欢它的动感和激进的设计，特别前脸，看上去很有立体感，每次开出去回头率也蛮高的。
零跑C10的车身长4739mm，宽1900mm，高1680mm，轴距2825mm，侧面的线条走向很自然，车顶采用的是悬浮式造型，全景大天窗虽然不能够实现开启，但是并不会影响到为车内带来良好的采光，还有全景天幕遮阳帘，避免了夏季出行时，强烈光照对车内乘客带来影响。当然了，时下新能源车型流行的隐藏式的门把手也很齐全，有效的降低了在行车时的风阻系数。外后视镜的功能也很丰富，比如倒车自动下翻、锁车自动折叠以及记忆、加热等，让出行更便捷、安全。下方的18英寸铝合金三叉戟大轮毂还进行了黑化处理，看起来也很时尚。尾灯设计做到了和前脸相对应，贯穿造型，灯光在被点亮了之后，统一性比较强。车牌区域采用了内凹式，加上底部的黑色包围以及两侧对称的横向红色反光条，协调感很强。
深蓝S07的车身尺寸是4750/1930/1625mm，轴距2900mm，侧面的腰线看起来十分锋利，同时也为侧面增添了不少的动感气息。全景大天窗和遮阳帘也很齐全，还有隐藏式设计的门把手以及无框车门这些潮流的配备也全部都有。下方的19英寸花瓣式轮毂，深得爱人芳心。尾部的凸起尾箱盖以及下方的大面积扩散器，更是将动感演绎的淋漓尽致。
肖先生表示，自己的幸运色就是橙色，刚好零跑C10的内饰色是赤霞橙，看起来很有活力、热情的样子，还特地选配了256色氛围灯，营造出更为宜人、轻松的氛围。特别是二排的头部空间达到了1015mm，腿部空间1050mm，上周身高1米84的同事搭我的顺风车回家，坐在后面也没有出现顶头的现象，就连腿部也能很灵活的伸展，这样宽裕的表现，同事羡慕不已。当然了，肖先生还选配了前排座椅加热和通风功能，适合不同季节的驾乘出行，主驾座还有贴心的座椅记忆功能，也非常的人性化，而前排的纵向空间达到了937mm，舱内的有效空间更是实现了1888mm，在对后排座椅进行40:60比例放倒了之后，直接变成了大两居室大空间，不论是开车累了小酣片刻还是带着小朋友出门，都没有问题。车内标配的PM2.5过滤装置以及选配的车载空气净化器、AOS空气质量管理系统，有哮喘史的老妈坐在车内也不用担心了。春节开车回家，835L的行李舱容积，放满了整整一大车的老家土特产，连肖先生自己都惊呆了；爱人的深蓝S07内饰选择的是耀影黑，神秘又显得很尊贵，车内整体采用的是环抱式的布局，也给人不错的氛围感。前排座椅都配备了前后移动以及靠背角度调节，主驾驶位还有座椅高低调节，皮质打造的座椅触感柔软，里面的填充材料也软硬刚刚好，坐在上面也比较舒服。空间同样也很不错，后排座按照4/6比例放倒后，装载各种大件的物品都没有问题，孩子累了还可以在上面安心的睡上一觉。
零跑C10搭载的是高效智能增程系统，电机的最大功率达到了170kW，马力输出231Ps，扭矩320N·m，CLTC纯电状态下的实际续航可达210km，CLTC综合续航能够实现1190km，再加上28.4kWh容量的中创新航/国轩高科磷酸铁锂电池以及0.5小时快充功能，其可油可电的特点，用户完全无需为续航发愁。也正是基于此，肖先生开着它上下班代步和日常出行，通勤一般每天花费4块钱左右，比起燃油车而言，经济很多。此外，在加速的时候，响应很积极，超车更是轻轻松松，动力随叫随到。家人也特别喜欢车内所标配的K歌功能，走到哪里就能唱到哪里，活妥妥的“移动KTV”；深蓝S07同样也采用了1.5L增程动力系统，电机功率达到了175kW（238Ps），扭矩和零跑C10相同，CLTC纯电状态下实际续航可达125km，日常在市区里面代步，使用纯电模式非常轻松，还有18.99kWh容量的中创新航磷酸铁锂电池和金钟罩电池技术，支持3C充电倍率，长途出行也不用发愁。爱人上次开着它行驶在高速上，过弯道很灵敏，即便是连续性的弯道，车身也没有出现侧倾的情况，实际的可操控性比较强。
此外，在智能化配置和安全这一块，零跑C10也是一点也不含糊。皮质多功能方向盘的前方，是10.25英寸的彩色液晶仪表盘以及14.6英寸中控屏，大屏分辨率达到了2.5K，车机内置的是高通骁龙8295芯片以及Leapmotor OS系统，还有Leapmotor Pilot辅助驾驶的加持，像手机APP远程车辆监控、充电管理、OTA升级等这些一应俱全。与此同时，像车道偏离预警、刹车辅助、主动刹车等17项主动安全以及主副驾驶位安全气囊、安全带未系提示等7项被动安全也很全面，实现了从多方位的呵护每一次的出行。当然了，弟弟刚拿到驾照不久，借助于它的窄路辅助以及自动泊车入位等辅助功能，也可以像多年的老司机一样，开起来得心应手，整个驾驶过程充满了无限的便捷和乐趣；深蓝S07中控台上是一块15.6英寸的LCD材质悬浮式高清大屏，屏幕显示清晰，色彩的饱和度也比较高，内置有高通骁龙8155芯片以及Deepal OS系统，像HUAWEI HiCar手机互联、全车语音分区域唤醒识别等功能也很全面，语音识别迅速、精准，爱人很喜欢L2级别辅助驾驶和上坡辅助，开起来不费力。当然了，车身稳定系统、ABS防抱死以及并线辅助等15项主动安全以及胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口等被动安全也很齐全，确保了出行的安全性。
当然了，零跑C10和深蓝S07的优点还远不止以上的这些方面。肖先生告诉笔者，有了它之后，全家人的生活也因此而变得更加的充实和富有乐趣了，闲暇时光，大家一起开着车出门，尽情享受生活，放松身心，或许这就是幸福生活的定义吧~
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0