原装轮毂不需要法兰盘升级六活塞刹车案例！改装TTSPORT SL6

在当前汽车升级改装市场中，制动系统的升级已成为广大车主提升驾驶安全性和操控性能的重要环节。然而，在刹车系统的升级过程中，许多车主常常面临一个让人左右为难的选择——在保留原厂轮毂的前提下，能否实现高性能刹车系统的顺利安装？

实际上，大多数高性能刹车系统由于体积较大或活塞排布特殊，往往无法兼容原厂轮毂，因此不得不额外加装法兰盘以扩大空间。这不仅增加了安装复杂度，也带来了额外的升级成本。

为了真正解决这一痛点，我们在经过大量市场调研与实车测试后，推出了全新设计的 TTSPORT SL6 六活塞专为兼容原厂轮毂而设计，结构紧凑、制动力强大，能够适配市面上超过90%的原装轮毂，无需加装法兰盘，无需更换轮毂，大幅降低了升级门槛和成本。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.39万起最高降价：2.80万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈87万车友热议二手车4.92万起 | 687辆

车型：长安CS75

轮毂：19寸

前轮：-TTSPORT SL6 六活塞卡钳

-TTSPORT 355MM 高碳碟

配套附件：

定制专车专用合头桥码

TTSPORT 高性能刹车皮

TTSPORT 刹车钢喉

以及刹车油、固定螺栓、螺丝等

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• 真正为原厂轮毂而生

精密设计匹配原厂数据，避让优化，直接无损安装。

• 高效安装，省时省力

无须额外改动，支持原厂刹车系统快速升级。

• 不加法兰，不换轮毂，制动性能全面提升

六活塞结构，带来更线性、更强劲的制动力反馈，满足日常通勤和轻度性能需求。

TTSPORT SL6（街道高性能卡钳）

专为原车（90%以上）17-18寸轮毂设计直装的大六活塞卡钳，无需额外的法兰或者轮圈更换，节省繁琐升级成本，采用锻造工艺，渐进式大六活塞布局，实现前段舒适线性后段有力硬挺，标配两件式活塞和超耐高温油封，具备更强的耐高温性能和稳定的咬合力，通过加强筋提升卡钳的刚性和抗形变量，长宽高350mm/135MM/120MM，与原车17-18寸轮毂完美切合，呈现饱满视觉效果，兼顾实用性和外观美感。

适用于中小轿车、SUV及MPV车型，是轻度改装车友理想选择。