和GL8陆尊同平台，主打30万内插混市场，GL8陆尚能反杀国产对手？

对于高端MPV之战，国产品牌虽然没有取得彻底成功，但也让战局变得非常焦灼。比如在腾势D9爆火之后，由于国产高端MPV越来越贵，赛那、GL8等合资MPV却开始打折，合资选手又抢回了底盘。而作为曾经的销冠别克GL8更是动作频频，不仅给出了各种一口价，最近还发布了GL8陆尚，和陆尊系列属于同平台，搭载插混动力，而且还预计主攻30万内市场，它能带领GL8家族重回销冠么？

别克GL8

最低售价：18.99万起最高降价：4.30万

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首先要肯定的是，作为新序列它虽然来的有些晚了，但别克终于是把很多人期待升级点给实现了。比如关注MPV的用户，大多都是老司机，而老司机基本也都知道，“胖头鱼”还有前几代的GL8，是销冠不假，但也属于是没得选，论实际产品力，较高的油耗和表现不那么出色的安全性，让很多人对老GL8的印象就是只能低价抄底。

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而这次采用了和陆尊同平台，加上插混动力，就意味着GL8陆尚改善了最两个关键性的问题：更先进也更安全的车身结构，还有更省油的动力。实际上，GL8陆尚采用插混动力之后，6.68L的馈电油耗的确比以前好了不少，7.7秒的性能表现也同样有所提升（对比2.0T）。

至于其他，GL8陆尚也算抓住了关键点。比如在原本就不赖的舒适口碑下，它新加入了双12寸大连屏，后排也加上了15.6寸吸顶屏和小桌板，加上智能车机和座椅通风加热，GL8陆尚带来的效果就是：跟新势力、高性价比国产选手对比，它在芯片、智驾等领域或许还是达不到顶级水准，甚至前面提到的吸顶屏等高阶装备，还需要中高配或者选装才能拿到；但对于别克所擅长的领域，比如乘坐舒适性等等，别克这次做到了既发挥自己的经验、调教优势，又基本跟“沙发彩电”看齐。那么它的潜力值的确是在线的。

因为经过这几年国产和合资品牌对高端MPV市场的轮番轰炸，消费者的产品需求已经格外清晰：纯堆料、堆配置的“组装车”绝对不是他们要的，甚至也不需要过于浮夸、过于商务化的颜值；对于冰箱彩电大沙发，还有高阶智驾等等新话题，MPV用户也非常审慎。而这帮老司机真正在乎的，是一个绝对舒适且尽量不浪费的配置，即沙发彩电确实可以有，而且还得真正把座椅调舒适，把储物空间设计好，但智能化这些对于老司机来说的确属于花里胡哨，全家老小，或者重要客户都在车上，谁又原因心大把方向盘交给智驾呢？当然，最最关键的还是产品力合适的同时，给出一个极为劲爆的价格。

而GL8陆尚，在产品力层面已经做到足够合适了，陆尊的平台大伙都认，插混也是目前最主流的新能源品类。可关于价格和性价比，美系虽然是合资中“最懂味”的选手，但GL8却是个例外，毕竟它是当初的销冠，是别克的一大利润支柱。那么结合30万内这个定位，以及款陆尊26.99万起的售价（2.0T轻混），如果这次GL8陆尚能来一个油电同价，除了比亚迪夏之外，赛那等老对手或许又得考虑降价了。

总的来说，GL8陆尚的到来，时间点确实不算早了，因为在一两年前，国内消费者就有“GL8主力车型早点降价、早点出混动”的期待；可从升级点来看，和陆尊同平台，主打插混动力，还加入了彩电大沙发，如果价格劲爆的话的确是一个不错的新选项。那么参考以前美系既舍得“打骨折”，套路也同样不少的过往，你觉得GL8陆尚会一步到位，彻底抢回GL8在MPV市场的话语权么？对于它的价格，又有怎样的期待呢？