4月16日上市，被吹上天的方程豹钛3到底啥水平？会大降价吗？

要说最近哪台车最火，方程豹的钛3(图片|配置|询价)必须有姓名，特别是它13.98万的起售价公布之后，网上的叫好声那是此起彼伏，好像不买就亏了一样。近14万预售，钛3真的值得被吹爆嘛？同级中它又处在什么水平？4月16日上市时，它的价格会不会大降？今天，小编和大家好好聊聊。

为什么被吹上天？

原因其实有两个，一个是品牌，另一个是技术。

虽然方程豹出自比亚迪，但它的调性可一直都不低，首款新车豹5（插混中型SUV），刚推出那会可是卖28.98-35.28万，后来即便销量不佳大幅官降起售价也还得23.98万。而它的大哥豹8（插混中大型SUV），更是要37.98万起售。

在这些兄弟的衬托下，大家觉得钛3这台稍低一级（较豹5）的紧凑型纯电SUV，怎么都得近20万起售其实才对，但结果却是13.98万起售。

此外，在低价的同时，钛3还搭载了各种硬核黑科技。比如标配天神之眼-C智驾、云辇-C智能悬架阻尼控制系统、500km纯电续航，采用800V平台，双电机四驱版车型的零百加速时间低至4.9秒，提供灵鸢智能车载无人机系统可选。

牌子过硬，黑科技拉满，然后起售价低至13.98万起，反差如此之大，不明所以的自然把它吹上了天。

在同级中到底啥水平？

13.98万起就配那么多黑科技，确实甩开同级一大截，吹爆很应该，可问题的关键是它没有标配800V平台，双电机四驱、灵鸢智能车载无人机系统这些硬核功能。

13.98万预售的它，有的更多是和奇瑞iCAR V23那样独树一帜的硬派“方盒子”造型。

稍逊吉利银河E5（长/宽/高：4615/1901/1670，轴距2750mm）些许的4605（含小书包）x1900x1720mm长宽高，2745mm轴距。

功率为160kW，零百加速为7.9秒的单电机后驱，400V平台（作为参考，12.38万的吉利银河E5 530km远航版，电机功率160kW、零百加速6.99秒、纯电续航530km、400V平台）。

以及更强的通过性，更大的前备箱（151L），天神之眼-C智驾、云辇-C智能悬架阻尼控制系统。就综合实力来看，它在同级中能算顶流，但要说远远甩开对手，那还是差点意思。

去到16.38万起预售的四驱车型，更是攻入乐道L60、小鹏G6等主流中型纯电SUV腹地，面对它们，钛3拿得出手的东西进一步减少。

也就是说，钛3在15万内紧凑型纯电SUV中，实力属于主流中上水平，配上方程豹品牌后，达到顶流水准。而过了15万之后，它只能算是主流中等水平，当然，这是结合当下预售价来分析的。

还会不会降价？

会！

之所以推测会降价，并不仅仅是因为方程豹钛3的综合实力没远远甩开对手，还因为比亚迪更喜欢做大力出奇迹的“平替”，而不是开拓新市场。

像汉最早出道，就是为了平替Model 3。相比对手有更大的空间，设计、性能、配置各方面也不差，取得了不错的市场表现；DM-i技术出来，也是为了抵消合资车在动力总成领域的优势，用电机去打2.0T发动机的性能，用混动专用发动机去拼油耗；天神之眼智驾的普及，是为了不卷价格，仍能卷赢对手。

钛3的到来，也是遵循同样规则，要做当下热门的方盒子车型平替，所以它的价格，大概率会继续往下走。当然，向下的幅度更多是参考比亚迪10万级车型，而不是汉L&唐L、腾势N9这些动辄比预售少大几万的产品，也就说大降价没有。

所以我们可以看看秦L EV，预售时的价格是14.98万，正式上市时是11.98万，少了3万元。

而预售13.98万起的钛3，少3万估计比较悬，一方面是方程豹的调性在那，如果10.98万，就直接和比亚迪平齐了，这会对豹5、豹8带来一定损害。

另一方面是续航超500km的比亚迪同级车，元 PLUS、海狮05 EV等，最低都要12.58万，钛3倘若比它们都低，势必会挤压它们的市场，因此，钛3更可能是12.98万起售打iCAR V23（500km以上续航13.58万起），高配低于20万，平替坦克300(19.98万起）。

当然，不排除更低的可能，如果真是这样，准备买吉利银河E5、比亚迪元PLUS的家用SUV的，估计都会叛逃。

（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

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