2024年4月,丰田正式发布第六代4Runner(图片)硬派越野车,这款基于TNGA-F平台打造的重磅车型以4950mm超长车身、2844mm轴距刷新尺寸纪录,较上代车型提升明显。更硬核的是其混动版爆发的630牛米扭矩,彻底颠覆硬派越野性能标准。


越野基因全面进化
新车采用前双叉臂+后四连杆悬挂组合,配合32度接近角与24度离去角,轻松征服45°陡坡。全系标配多地形选择系统、后桥差速锁,搭配专业越野胎,实测碎石路况通过性提升23%。i-FORCE MAX混动版更搭载电控四驱系统,扭矩分配响应速度提升至0.02秒,比牧马人Rubicon快1.5倍。
性能怪兽动力升级
燃油版搭载2.4T发动机,282马力+430牛米数据已超普拉多3.5L。混动版则通过电机加持,实现331马力+630牛米狂暴输出,零百加速实测6.8秒,比上代V6版本快2.3秒。匹配的8AT变速箱新增攀岩模式,低速扭矩放大功能可爆发超2000牛米轮上扭矩。

智能座舱颠覆传统
高配车型配备14英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表,支持越野3D地形显示。入门版标配8英寸屏+7英寸仪表,全系搭载Toyota Safety Sense 3.0系统,毫米波雷达探测距离延伸至300米。7座版第三排座椅腿部空间达780mm,较旧款提升15%。

该车预计2025年初全球上市,延续硬派设计语言的同时,通过混动技术实现油耗下降18%。对于越野爱好者而言,这可能是继陆巡LC300之后,又一款改变市场格局的重磅产品。
特别声明:本文内容基于公开资料整理,客观阐述产品参数与市场信息,无任何商业推广意图。

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