奔驰A停产了，不坑穷人了？

宝子们，都听说了吧，奔驰 A 级居然要停产了，这消息一出，简直是平地一声雷，让不少车迷直呼“爷青结”！​

奔驰A级

最低售价：12.57万起最高降价：13.69万

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奔驰首席技术官实锤，咱们现在看到的在售 A 级，那可是最后一代了。包括 A 级 AMG 的 A35 和 A45 车型，预计到 2026 年就会彻底和咱们说拜拜。其实啊，奔驰原本计划 2024 年就把 A 级给 咔嚓 了，结果因为电动化进程没跟上，这才又让 A 级“苟延残喘”了一阵。​

那为啥奔驰要狠心抛弃 A 级呢？这里面的门道可多了去了。首先，A 级这车型在市场需求上就有点 水土不服。在欧洲，掀背式的 A 级挺受欢迎，可到了中国和美国，大家还是更青睐三厢版。不过这可不是停产的主要原因，关键是奔驰想精简产品线，在紧凑级品类上减少车型数量，来个“断舍离”。​

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再看看 A 级这产品定位，简直是“扶不起的阿斗”。它 1997 年就诞生了，作为奔驰的入门款，价格却一点都不亲民，25.13 - 27.57 万的售价，都能买一辆配置相当不错的中级车了。而且配置方面，简直寒碜到让人怀疑人生。没有倒车影像，座椅还是手动的，甚至还用着扭力梁非独立悬架，全系就 1.3T 的排量，低功版马力才 136 匹，这动力，开在路上就像蜗牛爬，和同价位的竞品比起来，完全被按在地上摩擦，毫无还手之力。​

销量数据更是给了 A 级致命一击。就算奔驰大出血，疯狂降价促销，A 级的销量还是一路“跌跌不休”。在国内，月销量从曾经的五六千台，直接掉到了一千台上下，在北美市场，早在 2022 年就已经停产了。从奔驰 2024 年的财报数据也能看出，入门车型在全球的销量都在下滑，A 级降了 11%，B 级降了 14%，这数据，简直惨不忍睹。​

那 A 级停产之后，谁来接棒呢？答案是 CLA。新 CLA 可厉害了，纯电、燃油、插混三种动力全都安排上。燃油版起步就是 1.5T，终于告别了那弱爆了的 1.3T 发动机。而且 CLA 的 AMG 版本 CLA 45，未来大概率只会有纯电款，这波操作，直接把科技感和性能感拉满。​

其实不只是奔驰，宝马 1 系早在 2023 年就停产了，奥迪虽然还保留着 A3，但销量也是大不如前，之前还停产了 A1、Q2。豪华品牌的核心市场，像 34C、56E 这些车型，现在也被各种竞争对手冲击得够呛，根本没精力再去管低端产品线。再加上现在小车市场更适合电车发挥优势，这豪华品牌的入门车型，日子真是越来越不好过了。

宝子们，你们对奔驰 A 级停产这事怎么看呢？评论区留言，咱们一起唠唠！