油车转投新能源怀抱，零跑C01对比本田CR-V，谁中意谁？

作为一个刚从油车 “阵营” 叛逃到新能源的车主，我真的太有资格唠唠这两者的区别了。以前开油车的时候，每次去加油站，看着那油价蹭蹭往上涨，我的心也跟着滴血。而且，隔三岔五就得去保养，又是一笔不小的开支。再加上限行政策，有时候真的很不方便。痛定思痛，我决定投入新能源的怀抱，经过一番对比，还是选择了零跑 C01 2024 款 625 尊享版。今天，就来给大家详细对比一下零跑 C01 和本田 CR-V 2024 款 240TURBO CVT 两驱活力 5 座版，看看谁更值得入手。

外观：各有千秋，风格迥异

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

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零跑 C01 则是一款中大型轿车，采用了当下流行的溜背式设计，线条优美，极具动感。封闭式的前脸搭配贯穿式的大灯，科技感十足。独特的 “飞翼式” 尾灯，在夜晚点亮后，辨识度爆表。车身尺寸方面，零跑 C01 长宽高分别为 5050/1902/1509mm，轴距达 2930mm，这样的尺寸赋予它宽敞舒适的内部空间。

本田CR-V

最低售价：11.69万起最高降价：6.90万

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本田 CR-V 一直以来都是 SUV 界的 “常青树”，外观设计稳重大气，经典的家族式前脸，粗壮的镀铬条贯穿其中，搭配犀利的大灯组，辨识度极高。车身线条流畅，整体造型方正，给人一种可靠、耐用的感觉。本田 CR-V 则是一款紧凑型 SUV，车身长宽高分别为 4703/1866/1680mm，轴距为 2701mm，整体造型方正硬朗，内部空间布局合理，能满足多样化的出行需求。

内饰：科技与实用的碰撞

零跑 C01 的内饰充满科技感。踏入车内，10.25 英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控大屏和 10.25 英寸副驾娱乐屏组成的三块大连屏格外夺目，显示清晰且功能丰富。中控台与座椅大量采用皮质材料，触感柔软。座椅具备多向电动调节、加热、通风及按摩（选配）功能，包裹性与支撑性出色，能极大提升驾乘舒适度。车内设有多个无线充电区域，方便乘客随时为手机充电，消除电量焦虑。车机系统内置海量音乐、视频资源，结合出色的音响系统，为驾乘者打造沉浸式影音娱乐体验。在智能功能方面，车机系统搭载了语音交互功能，只需简单说出指令，就能轻松实现导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，方便快捷。此外，零跑 C01 配备的无边框车门，进一步提升了车内的豪华感。

坐进本田 CR-V 的车内，熟悉的本田风格扑面而来。内饰布局规整，中控台采用了大量软性材质包裹，触感舒适。座椅具备多向电动调节功能，能够轻松调整到舒适坐姿，长时间驾乘也不易感到疲惫。车内搭载了一块 7 英寸的全液晶仪表盘，搭配 10.1 英寸悬浮式中控屏，显示清晰，操作简单易懂。中控屏集成了 Honda CONNECT 智导互联系统，具备智能语音助手、导航、多媒体娱乐等丰富功能，为日常驾驶提供便利。

动力：新能源的速度与激情

零跑 C01 2024 款 625 尊享版作为一款纯电动车，配备后置单电机，最大功率达 272 马力，最大扭矩 360 牛・米，官方 0-100km/h 加速仅需 7.5 秒。实际驾驶时，动力响应极为迅速，轻踩电门即可感受强烈推背感，城市道路超车轻松自如。车内因无发动机轰鸣而十分安静，驾驶体验出众。底盘方面，零跑 C01 采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统调校得当，能够有效过滤路面颠簸，在过弯时也能为车身提供良好支撑，确保车辆行驶稳定性与操控性，进一步提升驾乘舒适感。对于新能源车主来说，续航里程是最关心的问题之一。零跑 C01 2024 款 625 尊享版的 CLTC 续航里程为 625 公里，对于日常上下班和城市周边游来说，完全足够。而且，随着充电桩的逐渐普及，找个地方充电也不再是难事。如果要跑长途，提前规划好路线，在服务区充电，也能轻松应对。

本田 CR-V 2024 款 240TURBO CVT 两驱活力 5 座版搭载一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 193 马力，最大扭矩 243 牛・米，匹配 CVT 无级变速箱。在底盘方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，调校风格偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，无论是在城市平坦道路，还是遇到一些坑洼路面，都能给驾乘人员提供较为平稳的驾乘体验。在高速过弯时，悬挂能提供一定的侧向支撑力，不过相比一些主打操控的车型，侧倾还是会稍显明显。这套动力系统在城市道路行驶中，动力输出平稳，加速线性，满足日常出行完全没问题。但在高速超车时，会感觉到动力储备不足。本田 CR-V 2024 款 240TURBO CVT 两驱活力 5 座版的工信部综合油耗为 7.31L/100km，加满一箱油大约能跑 600-700 公里。虽然加油比充电快，但油价的上涨也让用车成本不断增加。

辅助驾驶：让驾驶更轻松

在辅助驾驶方面，零跑 C01 2024 款 625 尊享版配备了丰富的驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车 / 主动安全系统等，达到了 L2 级别的辅助驾驶水平。在高速行驶时，开启自适应巡航，车辆能够自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶疲劳。自动泊车功能对于新手司机来说也非常实用，能够轻松将车停进车位。

本田 CR-V 2024 款 240TURBO CVT 两驱活力 5 座版，在驾驶辅助方面展现出可靠实用的特性。自动驻车功能能够在车辆停稳后自动施加制动，无需驾驶者持续踩住刹车，有效缓解驾驶疲劳，让停车操作更便捷；定速巡航则在长途驾驶时发挥优势，让驾驶者双脚得到一定程度放松，维持稳定车速，提升驾驶的舒适性与燃油经济性 。

总结

如果你是一个追求科技感、喜欢驾驶乐趣，注重用车成本，且日常主要在城市道路行驶的用户，那么零跑 C01 就是你的菜。它的高性价比、出色的动力表现和丰富的智能配置，都能给你带来舒适的驾驶体验。

如果你是一个喜欢 SUV 的大空间，追求稳重大气的外观，对动力要求不是特别高，且经常需要跑长途的用户，那么本田 CR-V 可能适合你。它的可靠性和稳定性经过了市场的长期检验，在维修保养方面也更加方便。

在购车方面，零跑 C01 2024 款 625 尊享版的厂商指导价为 15.88 万，本田 CR-V 2024 款 240TURBO CVT 两驱活力 5 座版的指导价为 18.59 万，零跑 C01 在价格上更亲民。而且，购买新能源汽车还能享受一些政策补贴和优惠，进一步降低购车成本。

在用车方面，零跑 C01 的电费成本相比本田 CR-V 的油费要低很多。此外，新能源汽车的保养项目相对较少，主要是对电池和电机进行检查，保养成本也更低。不过，在购买新能源汽车之前，建议先了解一下当地的充电桩分布情况，确保充电方便。

总之，零跑 C01 2024 款 625 尊享版和本田 CR-V 2024 款 240TURBO CVT 两驱活力 5 座版各有优缺点。选择哪一款车，关键还是要根据自己的实际需求和喜好来决定。希望我的这篇对比文章能够对你有所帮助，祝大家都能买到自己心仪的爱车！