15万级燃油轿车该怎么选？领克03对比本田思域，谁更强？

随着国产汽车品牌的进步与发展，国产车型往往在产品力与口碑方面都有了较大的提升，所以相较于同级别的合资车型，国产车型确实有着不错的优势。在竞争激烈的10万级燃油轿车市场中，领克03(图片|配置|询价)和本田思域往往作为对比选择的对象，这两款车也在偏向于运动的车型中受到人们的关注，特别是领克03(看资讯)性能家族，承袭了赛事冠军基因，将赛事经验技术反哺到民用车，也为用户提供了更加全面的驾控体验。另外，本田思域在这个价位中也以运动操控著称。那么领克03(用车口碑)和本田思域该如何选择？我们以指导价为15.68万元的领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro和指导价为15.99万元的思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Max（下文中简称领克03和本田思域），两款指导价接近的车型为例，来对比了解下。

领克03

最低售价：11.38万起最高降价：1.40万

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思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

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外观对比

先从这款领克03来看，领克03秉承了领克家族式的设计风格，但是也传承了领克03++前格栅设计理念，配备了尺寸更大且更显运动的“疾风格栅”，使得这款领克03的视觉上看起来更宽体、更低趴。大灯组则采用了分体式设计，上方的双条日间行车灯点亮之后很有辨识度，底部的远近光灯具备LED光源，并且配备了自适应远近光和大灯随动转向（AFS）功能，可以提升夜晚行车时的便利性与安全性。

车身尺寸方面，这款领克03的车身长宽高分别为4684/1843/1460mm，轴距达到了2730mm，属于主流紧凑型车的车身尺寸，但轴距表现还是很不错的，也可以给车内空间提供不错的基础。从车身侧面来看，车顶在尾部形成了较为溜背的设计。前短悬和后长悬的设计，也使得车身侧面的视觉重心后移，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。另外，我们体验的这款领克03还配备了后排隐私玻璃，可以提升后排乘客的私密性。轮胎方面，配备了245/35 R19规格的轮胎，19英寸的轮毂确实可以带来不错的视觉效果，245mm宽的轮胎也可以提供不错的抓地力。

来到领克03的车尾，可以发现我们体验的这款车还选配了碳纤维运动尾翼，确实带来了不错的战斗气息，也可以在车辆行驶时提供一定的下压力。尾灯为当下流行的贯穿式设计，并且内部灯组为竖状设计，边缘还为熏黑设计， 使得尾灯在点亮之后具有不错的立体效果和辨识度。底部包围处设计了夸张的扩散器造型，再加上双边共双出的排气设计，增添了车尾的运动感。

下面来看本田思域，可以发现这款车采用了本田最新的家族式设计风格。前机舱两侧也设计了微微隆起的筋线，增添了一定的力量感。进气格栅造型比较小，并为黑色蜂窝网装饰，再加上底部尺寸较大的进气口的配备，也带来了一定的运动感。大灯组造型犀利，远近光灯都为LED光源，并具备自适应远近光功能，但是没有配备大灯随动转向（AFS）功能。

车身尺寸方面，这款本田思域的车身长宽高分别为4685/1802/1420mm，轴距为2735mm，车身长度与轴距相比领克03相差不大，不过本田思域的车身宽度和高度要比领克03小一些。从侧面来看，这款车也采用了溜背的造型设计，并在车尾处设计了“小鸭尾”造型，带来了一定的运动感。前低后高的车身姿态，也让整辆车有一种俯冲感。另外，这款本田思域并没有配备后排隐私玻璃。轮胎方面，配备了225/45 R18规格的轮胎，18英寸的轮毂在这个级别的车型来说还是很不错的，不过225mm宽的轮胎要比领克03窄一些。

来到这款本田思域的车尾，可以发现尾灯采用了分体式设计，两侧灯组整体呈现出“回旋镖”式设计，并为内部灯组为红白双拼，在点亮之后可以带来不错的视觉效果和辨识度。底部包围处并没有设计夸张的扩散器造型，但是配备了双边共双出的排气管，也带来了一定的运动气息。

内饰对比

来到这款领克03的车内，可以发现整个座舱的做工用料比较厚道，并且具备不错的科技感。整个中控台和车门板两侧多采用了亮色缝线的皮革包裹，再加上金属质感材质的搭配，带来了一定的档次感。另外，车内还配备了环抱式多色氛围灯，在光线比较暗的环境下点亮，可以带来不错的豪华氛围感。方向盘为三辐式平底设计，底部还配备了颇有操控感的换挡拨片，可以提升换挡时的便利性。中控岛台区域配备了50W手机无线充电面板，也可以提升手机充电时的便利性。科技配置方面，这款领克03配备了12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸的窄边框中控屏幕，带来了不错的科技氛围。简洁好用的LYNK OS车载智能系统搭配了高通骁龙8155处理器，可以保障车机系统运行时的流畅性和反应速度。智能互联方面，支持导航、手机互联映射（HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link）、语音识别控制等，语音识别控制还支持主副驾驶位分区域唤醒识别功能，并支持连续性语音识别和可见即可说，从我们实际体验看来，吩咐“播放音乐、打开空调、关闭右侧车窗”等指令，系统可以快速并精准识别，这种体验感还是很不错的。

来到这款本田思域的车内，可以发现整个座舱设计秉承了家族式的设计风格。中控区域和车门板两侧也都采用了较多的软性材质和皮革搭配包裹，也带来了一定的档次感。另外，车内也配备了单色氛围灯，点亮以后的视觉效果还是很不错的。方向盘为三辐式设计，不过底部并没有配备换挡拨片，中控岛台区域也没有配备手机无线充电面板。科技配置方面，这款本田思域配备了10.2英寸全液晶仪表和9英寸的中控屏幕，屏幕尺寸要小一些，但有着Honda CONNECT车载智能系统的加持，该有的智能化配置也都有，像导航、手机互联映射（CarPlay、CarLife）、语音识别控制等，不过语音识别控制不支持副驾驶位的分区域唤醒识别，也不具备可见即可说。

空间与舒适性对比

不得不说，这款领克03和本田思域得益于同级别中较长的轴距，车内空间表现都是蛮不错的。我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例，主驾驶位座椅调整至合适的驾驶坐姿时，领克03的头部空间有一拳三指；主驾驶位座椅位置保持不变来到对应的后排时，头部空间有一拳出头，腿部空间有两拳半，这个空间表现在同级别车型中来说确实蛮不错。并且，这款领克03的后排中间地台并不高，不会影响到后排后排中间乘客的乘坐舒适性。同样的条件下来到这款本田思域的车内，坐在主驾驶位座椅时的头部空间有一拳半；来到对应的后排时，头部空间有一拳，腿部空间有两拳半，整体空间表现也不错，不过本田思域的后排中间地台相对较高，满员乘坐的情况下会影响到中间乘客的乘坐舒适性。

舒适性配置方面，这款领克03的座椅为Nubuck真皮和仿皮搭配包裹，整体质感还是很不错的，并且座椅的椅形为运动风格造型，座椅内部的海绵填充物柔软厚实，乘坐起来有着足够的支撑性和包裹感。主副驾驶位座椅都支持电动调节，并且还配备了座椅加热、通风和记忆（主驾驶）的功能，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季，都可以带来舒适的乘坐环境。影音娱乐方面，这款领克03还配备了10扬声器Infinity音响，播放音乐时的质感还是很不错的。这款本田思域的座椅为皮质/翻毛皮包裹，也具有不错的触感与质感。座椅的椅形设计宽大，靠背两侧也为微微隆起的侧翼，乘坐起来的舒适性还是很不错的。主驾驶位座椅支持电动调节，但是副驾驶位并没有配备电动调节。另外，像座椅加热、通风等舒适性配置，这款本田思域也没有配备。

动态表现与辅助驾驶

动力方面，这款领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro搭载了Drive-E 2.0TD T5发动机，匹配7DCT EVO变速箱，最大功率达到了187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，官方百公里加速时间仅为6.9秒，最高车速可达215公里/小时，这个动力表现还是非常“强悍”的，应对日常驾驶足够用，对于追求性能的朋友来说，这款领克03也非常合适。从我们试驾体验来看，在起步阶段，动力输出平顺且强劲，深踩油门时可以带来非常明显的“推背感”，无论是城市路段还是高速路段超车，整个过程都比较轻松。另外，这款领克03的刹车脚感也很不错，百公里最短制动距离仅为35.5米，可以说是“提速快且刹车稳”，可以给人带来不错的驾驶信心。底盘悬挂方面，配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，尽管这组悬挂足够比较常见，但是底盘使用了冲压双层下摆臂设计和DP-ESP转向，使得车辆在激烈驾驶、变道、过弯时的支撑性很不错，使得车辆的操控更加精准灵活。当行驶过减速带或者桥梁接缝处时，底盘的滤振回弹积极，但不会有多余的弹跳，保障了车内驾乘人员的乘坐舒适性。

这款思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Max搭载了1.5T 涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为134kW（182Ps），最大扭矩为240N·m，最高车速可达200公里/小时，尽管动力参数没有对比的这款领克03大，但是对于一款搭载了1.5T 发动机的车型来说，也是很不错的。从我们体验来看，无论是行驶在高速路段还是城市路段，动力可以说“随踩随有”，即便是高速路段超越并行的大货车时，整个过程也是比较轻松的，并且平顺性与提速感恰到好处。底盘悬挂方面，也配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体调校风格介于运动与舒适之间。行驶在非铺装路面时的滤振表现不错，可以保障行驶时的舒适性。像急加速、变道时，底盘也有着不错的侧向支撑感，这种驾驶体验也是很不错的。

辅助驾驶方面，这款领克03配备了5个车外高清摄像头、8个超声波雷达以及3个毫米波雷达，并且配备了高精度地图。辅助驾驶方面，具备L2级辅助驾驶，全速自适应巡航的配备，在保障安全的前提下开启可以大大降低驾驶时的疲劳感。另外，还配备了倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像和透明影像，可以大大提升驾车时的便利性。这款本田思域配备了2个车外高清摄像头和4个超声波雷达，同样具备L2级辅助驾驶的能力，但是只配备了倒车影像，像车侧盲区影像、360°全景影像和透明影像都没有配备。

写在最后

领克03

最低售价：11.38万起最高降价：1.40万

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懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈66万车友热议二手车3.98万起 | 845辆

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈121万车友热议二手车1.16万起 | 1287辆

总的来说，从我们体验领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro和本田思域 2025款 240TURBO CVT 智趣Max来看，这两款车的整体产品力都很不错，不过领克03在智能化配置、舒适性配置、动态、辅助驾驶方面的表现会更加出色一些，所以在小编看来领克03更值得选择一些。据悉，近期领克03还有着不错的优惠政策，至高25000元综合福利、5年贷3年0息等政策（供参考，具体优惠政策可咨询当地经销商），还是很有吸引力的。所以对领克03感兴趣的朋友也可以趁着近期的优惠政策去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择。