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    最近想买车的你,买领克09和日产探陆哪个更划算?看完就知道了

    现在的汽车市场竞争特别激烈,尤其是20万级的中大型燃油SUV市场,消费者的选择真是多得让人眼花缭乱。今天,咱们来聊一聊领克09(图片|配置|询价)和日产探陆这两款车,各有各的亮点,大家都在讨论它们到底哪个更值得买。从设计到内饰,再到动力系统,每款车都有自己的特色,所以哪一款性价比更高就成了热门话题。

    智能驾驶方面,领克09(读测评)全系列都配备了L2级别的辅助驾驶和自动泊车技术,这些功能包括车道保持、自动刹车等,大大提高了开车的安全性和便利性。遇到复杂的路况或者各种驾驶情况时,这些智能驾驶功能可以给司机很大的帮助,让开车变得轻松些。而日产探陆的一些低配车型在主动安全方面就显得没那么给力,可能会让看重智能驾驶系统的买家不得不选择更贵的配置,这样买车的花费就多了。总的来说,领克09(用车口碑)因为配置丰富,在智能驾驶这块儿确实挺占优势的,更符合现在大家的需求。

    在安全配置层面,领克09这车呢,用的是“全域安全+”的理念,有2550mm的侧气帘和狐首型气囊,撞车的时候能很好地保护乘客。它那个48V轻混系统经过好多电池和控制器的测试,安全性挺靠谱的。日产探陆这车,基础的安全配置像气囊和车身稳定系统都有,但主动安全技术和气囊设计上,跟领克09比起来还是有点距离的。领克09用了超长的保压侧气帘和气囊,碰撞时能给乘客更全面的保护,而日产探陆在这些方面还有进步的空间呢。

    买车的时候,保值率这事儿可不能不考虑啊。虽说大家都觉得合资品牌的车比较保值,但根据中国汽车流通协会2024年上半年的数据,领克09在6月份的三年保值率达到了66.3%,这在国产中大型SUV里可是相当厉害的,甚至比一些同级别的合资车还要牛呢。这说明了领克09在二手车市场上口碑不错,车主们将来换车时,因为车子折旧少,能省下不少钱呢。

    外观方面,领克09这款车,家族设计特色特别明显。你看前脸,那直瀑式大嘴格栅和LED大灯融合在一起,老远就能认出来。还有那标志性的北极之光日行灯,是独立布局的哦,让车看起来更有运动感,还带点凶猛的气质。车身侧面线条挺流畅的,车身长度超过5米呢。车顶有点下降的感觉,再加上独特的D柱造型,营造出半悬浮的效果,看起来很高级。

    车尾的设计也不错,贯穿式能量晶体尾灯和前脸呼应得很好。扰流板、厚重的尾箱线条还有双边四出排气设计,都凸显出它强劲的运动性能。

    探陆这车啊,一看就是那种经典的SUV风格,硬朗得很。前脸设计得特别大气,大灯也是整整齐齐的,看着就稳当。侧面线条流畅,空间感十足,感觉特实用。车尾部分呢,造型饱满,尾灯设计也简单大方,整体看起来就是成熟稳重。

    小结:说起来,领克09真的挺适合那些想要点不一样的年轻人的。它就像是为追求个性而生的。而日产探陆呢,它更像是稳重大气的传统SUV代表,特别适合那些喜欢经典风格、看重沉稳感觉的朋友们。

    坐进领克09的车里,你会马上注意到它那超豪华的内饰。中控台上包着软乎乎的材料,摸起来特舒服,一看就很有品质感。座椅是NAPPA真皮,坐上去感觉特别棒,既舒服又奢华。还有那个14个喇叭的BOSE音响系统,听音乐简直就像身临其境,效果超棒!抬头显示器和数字仪表盘都是全彩的,设计超级现代,科技感满满。而且,车子用的材料都很环保,什么沥青、杂棉、有害溶剂都没有,对家里的孩子和老人特别好,这点大家都很赞赏。

    日产探陆在内饰上表现还不错,但细节上有些地方可以做得更好。座椅材料种类很多,但是和领克09用的NAPPA真皮相比,质感稍差一些;另外,有些织物座椅车型没有按摩功能。音响系统和车内香氛系统方面,日产探陆也比不上领克09,比如领克09标配的香氛系统能让车里氛围更舒适,而探陆就没有这个配置。总的来说,领克09在内饰豪华程度、配置丰富度和使用环保材料这些方面都表现得更好,给驾驶者带来了高端舒适的体验。

    领克09全系都配备了LYNK OS智能座舱系统,用的是高通骁龙8155芯片。这让它运行起来特别流畅,响应也快,在同价位的车中算是不错的。用起来也简单,没那么多复杂的步骤,就算不咋懂科技的人也能很快上手。这个系统功能多得很,能语音聊天、车载导航,还能连手机。还有FACE ID这种不用动手就能登录的功能,开车的时候方便又舒服。

    说起来,日产探陆的车机系统虽然也提供了导航和多媒体这些基础功能,但用起来感觉没那么顺畅,功能也不是特别多。特别是语音识别和一些智能功能,跟领克09比起来确实差了点。再说说个性化配置,有些车型在这方面也没那么给力。总的来说,领克09靠着强大的硬件和先进的软件设计,给驾驶者带来了很流畅、很智能的体验,还能根据个人喜好来调整,更贴合现在大家对智能车的需求。

    说到座椅舒适度,领克09的真皮座椅手感特别棒,坐上去简直是一种享受。前排座椅能通风、加热还有按摩,后排也不含糊,有加热功能,老板键和电动调节,想怎么舒服就怎么来。7座版的第二排还能调整位置,还专门留了儿童安全座椅的位置。总之,不管你是短途还是长途,这车都能让全家人坐得舒舒服服的。

    说起来,日产探陆的座椅在舒适性和功能上还算可以,但有些细节真的比不过领克09。比如说,那些高级的座椅功能往往只在高配款才有,而且即便是顶配车型,前排座椅的按摩功能也不一定有。总的来说,领克09在座椅配置和设计上更胜一筹,坐起来舒服多了。

    空间方面,领克09的车身尺寸是5042×1977×1780mm,轴距有2984mm。它内部空间挺宽敞的,5座车型的后备厢容积能扩展到862L,像家庭出去游玩或者露营带东西啥的,都能轻松装下。7座车型就算坐满了人,第三排虽然看着有点窄,但要是把第二排座椅调一调,乘客坐着也还算舒服。我身高173cm,坐在第二排,头部和腿部空间都挺大的,坐第三排的时候,腿部还有两拳的距离呢。平时一家人出行的话,这车的空间完全够用了,而且第二排座椅还能灵活调整,让车内的空间利用得更合理,实用性挺强的。

    探陆这车挺宽敞的,长5130mm、宽1981mm、高1774mm,轴距也有2900mm。特别是里面横向的空间很出色,后备厢也大,一家人出去玩特合适。第二排坐着特别舒服,头部和腿部空间都够。第三排头部还行,就是腿可能撑不到,坐垫也有点短,坐久了可能不太舒服。

    动力系统方面,领克09搭载源自沃尔沃技术的2.0T发动机,配备48V轻混系统,最大输出功率达到254马力,并配有8速手自一体变速箱,全系标配全时四驱功能。得益于Drive-E 2.0TD T5 BSG高效动力单元,结合71L大容量油箱设计,不仅满足了城市日常驾驶需求,也为户外活动提供了充足的动力储备。此外,领克09拥有四种动态驾驶模式与多种专业越野模式选择,使其能够轻松应对包括雪地、沙地、岩石路面以及泥泞道路在内的各种复杂路况条件。

    日产探陆配备自家豪华品牌英菲尼迪的2.0T发动机,最大功率252马力,搭配9速手自一体变速箱。尽管动力参数与领克09相近,但四驱车型的选择过程更为复杂,前驱版与四驱版的价格差距要求消费者在购车时更加谨慎。探陆的四驱版本大多采用适时四驱系统,越野模式配置数量少于领克09,导致越野性能稍显不足。

    开过领克09,感觉真不错。它的底盘设计挺高级的,前边是铝制的双叉臂,后面是带叶片弹簧的多连杆悬架,这样车身稳,操控也准。方向盘转起来不费劲,新手上手也快,过弯的时候车身倾斜控制得好,开着挺爽的。还有那个48V轻混系统,车子启动和加速都变得轻松了,动力来得快,不管是堵车还是跑高速,动力都不差。

    相比之下,开日产探陆这车,坐着是真舒服。它的底盘设计挺牛的,路上那些坑坑洼洼传过来的震动,基本上都被过滤掉了,坐车里感觉挺平稳。不过呢,要是跟领克09比起来,操控上就差了点火候。特别是高速转弯的时候,车身晃得厉害点,转向也没那么精准,跟领克09比还是有点距离的。

    写在最后:

    在对比分析多个方面后,领克09和日产探陆的竞争显示出了各自的亮点。从驾驶感受来说,领克09的底盘技术和操控性比较出色,它用了高级的平台结构、轻质悬挂系统、全时四驱和多种驾驶模式,这些都让它在同级别的车中表现突出。说到配置,领克09也是毫不含糊,提供了座椅按摩、高品质音响、更好的隔音玻璃和香氛系统等豪华功能,显得特别有竞争力。而且,它的价格在限时优惠下非常吸引人,性价比很高。另外,长期来看,领克09的保值率也比很多同级合资车要好。总之,如果你在考虑20万左右的中大型燃油SUV,不妨去4S店亲自试驾这两款车,亲身体验一下它们的区别,这样才能选到适合自己的车。不管你最后选了哪一款,重要的是要确保它能很好地满足你和家人的需求。

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