2022款大众帕萨特，3.9万公里一手准新车，家用性价比之选

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐，常年位居B级车销量榜前列，可见其受众基础非常庞大。而咱也知道，买帕萨特的用户通常都比较看中性价比，所以今天这辆帕萨特 2022款 330TSI 精英版，作为一款不到3年，跑了不到4万公里的二手车来说，12.98万的价格确实比较香，且看车况如何。

车辆基本信息

这辆帕萨特 2022款 330TSI 精英版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是3.90万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在湘潭。2022年08月首次上牌，在此期间0过户。这辆车的新车含税价是22.55万，目前二手车售价是12.98万，相当于开近3年便宜了9.57万。

具体配置信息

将近13万的车，有哪些好用的配置？帕萨特 2022款 330TSI 精英版配备了全速自适应巡航、三区自动空调、前排无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于73%同级车。

其中的三区自动空调，是个比较人性化的设计，整车人的舒适度都有照顾到；而前排无钥匙进入和启动的存在，则可以不用随时将钥匙拿出来，只要放在随身的包或者口袋里即可，免去了很多麻烦。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.4s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不错。同时，百公里油耗是6.4L（WLTC标准），也是优于71%同级车。

内饰

没有什么大问题，具体还需以实车为准。

市场行情与用车成本

在二手车市场上，帕萨特 2022款 330TSI 精英版的行情价是11.63万-14.15万，它的报价是12.98万，报价相对较高，不占什么优势，不过保值率较高。

帕萨特 2022款 330TSI 精英版的10年平均用车成本是11466元/年，算是正常水准。

优势和缺点

优点：热门车型，市场欢迎度高，保值率高，整体外形出众。里程低，使用时间短，安全配置丰富，空间在同级别车型中也属于比较宽敞的，动力强劲，而且售价相对来说比较实惠，性价比比较高。

缺点：帕萨特底盘是出了名的硬，虽然过滤一些小坑洼还好，但遇到大的沟坎，难免会感到颠簸。另外就是帕萨特的漆面薄，很容易刮花，需要注意。价格相对来说还是有点高，毕竟现在新能源的渗透率很高了，这个价格可以买到纯电或者插混的续航更长的中型车了。

综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。这辆帕萨特 2022款 330TSI 精英版，作为一辆不到3年，跑了不到4万公里的二手车来说，整体车况还是比较新的，而且售价相对来说也比较实惠，是一个不错的选择。但是帕萨特底盘硬，漆面薄的问题也需要特别注意，另外就是大众最近几年偶尔有爆发式的问题，也需要考虑在内，做好后期维护的的心理准备。总的来说，德系车通常所说的优点，这辆帕萨特都有，也具备了一定的性价比，还比较适合家用代步，具体还要看各位的需求而定了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。