下探至30万级！目标打开家用市场？别克GL8陆尚发布

别克GL8是国内MPV市场的“常青树”，纵使在当前强者林立的市场环境中，GL8家族仍然可以在MPV市场站稳排行前五的优势地位，足见其市场影响力和产品硬实力。

不过，此前GL8的成功更多聚焦在商务用车市场，而如今的MPV市场中多了不少以家庭用车为主要需求的消费群体，而在这个方面GL8是不占优势的。不过，上汽通用别克也针对这一市场需求做出了回应——别克GL8陆尚。

日前正式亮相的GL8陆尚食GL8车系家族中的全新成员，与GL8陆尊共享平台，定位为中大型MPV。

新车在造型设计方面仍然采用别克PURE Design家族化设计语言，但是整个前脸造型与同代其他GL8车型有着明显区别，并未采用分体式大灯设计，且前大灯尺寸细长，结合硕大的进气格栅和L形两侧进风口，这个前脸看着甚至有点运动感。

至于尾部造型，最显而易见的新设计是取消了贯穿式造型的尾灯，红色部分的造型也变得更加简单。

不过，由于同属GL8车系，且与陆尊共享平台，因此GL8陆尚的整体车身比例以及侧面形面设计仍然会让人一眼认出它的GL8身份，并没有因为目标市场的变动而调整至更加运动化、时尚化的造型。

别克GL8

最低售价：18.99万起最高降价：4.30万

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而根据官方宣传素材，可以看出内饰整体造型没有采用GL8陆尊的同款设计，中控台部分未见别克标志性的曲面大连屏，整个内饰看起来与此前的旧款产品更为相似。

不过，GL8车系的空间优势没有缺席，二排区域仍然可见带有固定扶手的独立航空座椅，而三排座的座椅尺寸和实际空间表现看着也和一般的GL8无异，显示新车仍然可以做到三排都坐得舒服的效果。

另外，二排吸顶屏也同样没有缺席，但目前暂不清楚会从哪个配置开始提供。

鉴于目前市场上以插电式混动为热门动力形式，GL8陆尚也搭载了“真龙”插电式混合动力系统，基于1.5T发动机打造，搭配2DHT动力分配技术和双电机布局，系统综合可输出292kW、580N·m扭矩，据官方介绍，GL8 陆尚的0-100km/h加速成绩仅为7.7秒，是MPV市场中加速性能强劲的代表。

而容量达到24.4kWh的电池包则可提供最长110km纯电续航，CLTC标准综合续航最长可达1420km，在MPV市场确实为比较出色的表现。

在上汽通用别克的官方宣传素材中，GL8 陆尚被称作“30万级新能源MPV定义者”，这意味着新车的售价将会显著低于同为插混MPV的GL8 陆尊PHEV（33.99-39.99万），起售价有望下探至30万以内。

与此同时，官方宣传中也特别加入了更多家庭元素，比如车内空间能够做到“小孩不弯腰”、15.6吋的吸顶屏提供“丰富儿童影院资源”等。

可以看出，上汽通用别克很希望能够通过这款新车打开庞大的家用市场，而根据教授此前对于GL8车系多款车型的驾乘感受，在产品硬实力方面它肯定是可以轻松满足家庭用户的，无论是舒适性还是空间实用性都具有足够的优势；倘若在车型造型风格以及内部智能配置方面也能带来足够贴合家庭消费者喜好的表现，估计它确实能够成为MPV市场的新爆款。