继今年3月奥迪正式发布全新一代A6 Avant之后,现在我们终于迎来三厢版车型的发布。虽然标轴版本不会进入到国内市场,但是它可以帮助我们提前预览国产全新奥迪A6L的样子。此外,一汽奥迪不仅将会国产全新奥迪A6L,还将会原汁原味引入全新奥迪A6 Avant,接下来我们一起看看三厢版车型都有哪些特点。
新车特点
外观:七种数字灯光签名,风阻系数仅0.23?


新车前脸与此前发布的旅行版车型基本保持一致,那么与现款奥迪A6相比,可以看到全新奥迪A6在保留家族设计风格的同时进行了很多细节上的调整。它拥有更大尺寸的六边形格栅,两侧雾灯区域的进气口也增加了空气动力学设计,另外它的发动机舱盖也拥有更深邃的筋线设计,整体的运动感得到大幅提升。


当然大灯依旧是看点之一,新车搭载数字LED日间行车灯,每个大灯由48个独立的LED灯段组成;尾部则配备第二代数字OLED尾灯,两侧各有198个OLED光源。前大灯与尾灯共有七种数字灯光签名,部分为动态签名,各个发光单元均可智能调节亮度,充分满足个性化需求。


来到车侧,其车顶线条与现款奥迪A6基本保持一致,不过在车尾隐约呈现出小鸭尾设计,同时尾厢拥有妖娆的曲线,看上去活泼了不少。这一代车型还十分注重风阻系数的优化,在半隐藏式门把手等设计的加持下,使其风阻系数低至0.23,创下奥迪内燃机量产车型的的最佳纪录。


目前官方并未公布新车的具体车身数据,作为参考,全新奥迪A6 Avant车长4.99米,宽度为1.88米,轴距为2927mm,预计全新奥迪A6的车身参数会十分相似。此外,我还尝试通过PS对其进行加长处理,个人认为还是比较协调的,当然这仅供娱乐,具体样子咱们一起等待官方发布为准。

来到车尾,新车不仅配备OLED尾灯,而且还采用了“分体式”尾灯设计,还是很别出心裁的。在贯穿式尾灯两侧拥有空气动力学设计,配合下方双边共两出式排气以及小鸭尾设计,展现出不错的运动感,另外该车的后包围装饰也很有质感。
内饰:家族化风格,国产后排一定更出色

来到车内11.9英寸全液晶仪表盘以及14.5英寸中控屏组成的连屏设计将会成为奥迪最新的家族式设计风格,其还通过OLED曲面屏设计使其向驾驶员侧倾斜。此外,车内还会提供10.9英寸副驾娱乐屏以及HUD抬头显示,其中副驾屏可浏览网站、流媒体视频和导航等等,抬头显示屏可展示速度、主动辅助系统、导航指示或媒体数据等。

值得一提的是,在前风挡下方,新车还配备由84个LED发光单元组成的交互灯横亘于左右两侧的A柱,其除了迎宾功能以外,还具备特殊的灯光序列以及显示动态转弯信号,比如打开转向灯时车内氛围灯也会随之进行动态的变化。此外我们还能够看到全新样式的双幅式多功能方向盘、氛围灯布局以及电子挡把等,另外一些灯光和座椅按键也集成在了门板处,整体的新鲜感还是很强的。




后排从官图上来看与现款奥迪A6还是有较高的延续性,依旧是十分熟悉的风格。不过在看不到的地方,全新一代奥迪A6针对静音性下了很大功夫,在用量重量几乎不变的情况下,新车比现款奥迪A6的隔音效果提升了30%,并支持隔音玻璃的选装。此外,新车还将搭载全新可开关六段式全景玻璃天幕,使车内实现充足阳光照射或有效遮阴。
动力:米勒循环+可变涡轮几何技术+渐进式转向系统

首先动力方面,全新奥迪A6将会搭载2.0 TFSI四缸发动机,其采用改进版米勒循环与可变涡轮几何技术(VTG),最大输出功率为150千瓦,最大扭矩为340牛·米;另外还会提供3.0 TFSI六缸发动机,其最大输出功率为270千瓦,最大扭矩为550牛·米。另外还有48V电机可额外提供18kW的输出功率,在动能回收阶段,最大回收功率为25kW。

此外,全新奥迪A6还将标配quattro智能四驱系统和渐进式转向系统,后者可帮助提升转向的响应速度和精准度。消费者还可以选装全轮转向系统与自适应空气悬架系统,其中自适应空气悬架可调节车身高度和减震效果,其还首次实现了通过语音控制,例如“升起车辆”或“降低空气悬架”,即可完成操作。
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