零重力座椅+1100km续航，新款捷途山海L9正式上市！

随着新能源车逐渐成为家庭换车的热门选项，我和身边的很多朋友一样，开始认真考虑家里是否需要换一辆新能源SUV。尤其是有了孩子之后，对车的需求就变得复杂了不少，不仅要空间够大、乘坐舒适，还要能跑长途，不让孩子在服务区里等着充电。就在刚刚，新款捷途山海L9(图片|配置|询价)正式上市了，指导价16.49万-18.39万，厂补焕新价14.69万-16.59万。从整车的综合表现来看，这台车让我有点心动了。

一开始见到这车，我的第一反应是“低调但不简单”。前脸采用了新能源车常见的封闭式设计，但不像有些车为了科技感而过度简化，新款捷途山海L9通过分体式大灯和线条层次感，勾勒出一种沉稳又不失现代感的视觉风格。前脸没有传统燃油车的大嘴式进气格栅，看着干净利落。车身线条流畅，侧裙和轮眉都采用了和车身同色的处理，这点我还挺喜欢的。没有乱七八糟的镀铬装饰，看起来有整体感。尾部设计也比较克制，贯穿式尾灯是主流配置，夜间点亮后辨识度挺高，而且整车后部显得宽厚，不会让人觉得轻飘飘的。

捷途山海L9

最低售价：15.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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坐进车里后，内饰让我感到有点惊喜。中控台线条简洁，用料挺讲究，比如麂皮包覆区域摸起来质感不错，不是那种糊弄人的塑料感。取消电子挡杆，改用怀挡，这一点我刚开始还有点不习惯，但实际操作之后发现挺顺手的。中控区域被进一步简化，包括空调、音量、双闪等常用按键都被移到了无线充电板下方，整体操作逻辑清晰，不用在屏幕里翻半天菜单才能调空调。

新款捷途山海L9的尺寸为4911×1925×1784mm，轴距2850mm。我试驾的是6座版本，第二排是两个独立座椅，支持零重力模式，坐着相当舒服，适合长途旅行时给乘客放松用。第三排空间我也体验了一下，对我这个身高180cm的成年人来说，短途乘坐是没问题的，头部和腿部空间都在及格线以上。重要的一点是，新款捷途山海L9提供了5/6/7座三种布局形式，家庭成员多的可以选7座，注重二排舒适性的可以选6座。

新款捷途山海L9搭载的是奇瑞鲲鹏第五代1.5T混动专用发动机，匹配2DHT混动变速箱，再加上P2+P3双电机，最大功率达314kW，最大扭矩615N·m。低速起步阶段，电机的响应较快，0-50km/h加速只要3.4秒，市区跟车或者超车都比较轻松，高速再加速的时候，动力也不乏力。底盘调校偏舒适，悬架对路面的处理比较柔和，过减速带不会有生硬的颠簸，适合带娃出行，不容易吵醒熟睡的孩子。快充做得也不错，最大充电功率达到38.86kW，从20%到80%只要25分钟。比较有意思的是它还支持2.2kW的内放电和6.6kW的外放电，虽然日常用得不多，但周末去露营或者停电临时用一下，还是挺方便的。

如果家里有老人和孩子，经常需要长途出行，新款捷途山海L9值得纳入考虑范围。它不是那种强调单一亮点的车，而是试图在空间、续航、舒适性、动力之间找到一个相对均衡的方案。在试驾完之后，我感觉这是一辆适合“过日子”的SUV。对我而言，如果预算匹配，它有可能会成为下一辆家里的主力用车。毕竟，家用车嘛，稳、舒适、能跑才是硬道理。