全新奥迪A6轿车全球首发，贯穿式尾灯/三屏座舱，或明年国产

日前，奥迪汽车在海外市场正式发布了新一代奥迪A6三厢轿车（以下简称全新奥迪A6轿车），新车基于PPC燃油车平台打造，在外观设计、内饰科技以及动力系统方面均有显著升级。未来，这款车型将以国产加长版形式进入中国市场，预计于2026年上市。作为参考，目前国内在售的奥迪A6L官方指导价为42.79万-65.68万元。

此次发布的全新奥迪A6轿车属于奥迪A6家族的第九代车型。根据奥迪官方信息，全新奥迪A6家族基于PPC平台（Premium Platform Combustion，豪华燃油车平台）开发，该平台支持汽油（柴油）、插电式混动、混合动力等多种动力形式。与之相对应的，全新纯电动车型奥迪A6 e-tron则基于PPE平台（Premium Platform Electric，豪华纯电动车平台）打造，两者的原生平台存在差异。

从官图来看，全新奥迪A6轿车的前脸设计与全新奥迪A6 Avant旅行车相似，采用了大尺寸前格栅，并弱化了轮廓棱角，使其延伸至下包围区域，使车头视觉重心更低。新车使用了全新的扁平化四环车标，参考即将上市的全新A5L，该车标支持发光点亮。

灯组设计一直是奥迪品牌的亮点，全新奥迪A6轿车配备了全新造型的多模块阵列式LED头灯组，包含可变换显示图形的数字LED日间行车灯，并支持解锁/离车动态灯光效果。下包围两侧配有饰板及空气动力学组件，进一步增强了整车的运动感。

车身侧面，全新奥迪A6轿车保持了与在售车型相似的C柱及尾部三角窗窗框线条，标轴版风阻系数为0.23。侧面线条依旧四平八稳，搭配新样式的多辐铝合金轮辋，整体设计语言符合中大型轿车的定位。新车还采用了与全新奥迪A5L相似的内嵌式门把手，用户需要适应新的开门动作。

车尾部分，全新奥迪A6轿车保持了三厢轿车的样式，尾灯采用分体式设计，由两侧间断式灯组搭配中间贯穿式线形灯带组成。两侧灯组同样支持多种图形样式切换，与在售奥迪A6L形成明显差异。新车还配备了黑色下包围搭配镀铬饰条，并提供双边共双出式矩形“真排气筒”，不再是现款车型的隐藏式设计。

全新奥迪A6轿车采用了奥迪家族最新的座舱风格，车内配备了一体式中控连屏和副驾显示屏。该设计理念由奥迪Q6 e-tron率先启用，后续在全新奥迪A5、全新奥迪Q5、全新奥迪A6 Avant旅行车上也有所体现。新车还使用了与奥迪Q系列e-tron车型相似的四辐式多功能方向盘。

前排提供三块显示屏，包括11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱（液晶仪表屏）、14.5英寸中控MMI触摸显示屏，以及副驾前方可选装的10.9英寸娱乐屏。屏幕支持动态隐私模式，在车辆行驶状态下，驾驶员无法进行观看视频等分散注意力的操作。如果未使用副驾显示屏或未检测到副驾乘客，副驾屏则会显示数字背景图像。

换挡机构从电子挡把更换为更加小巧的电子滑块样式，使副仪表台看上去更加简洁。新车还提供了Type-C充电接口、一键启动按键、旋钮式娱乐功能控制键等便捷配置。

全新奥迪A6轿车还提供了HUD抬头显示系统、20扬声器Bang&Olufsen音响系统、环绕式氛围灯、四区空调等配置。后排乘客可以通过独立空调控制系统来调节设置，进一步提升了整车的舒适性和豪华感。

动力方面，参考海外版信息，全新奥迪A6轿车提供多款动力系统。其中，2.0TFSI汽油发动机最大功率150千瓦；3.0TFSI汽油发动机最大功率270千瓦，带有quattro四驱系统及48伏MHEV plus轻混系统；在海外市场还提供2.0TDI柴油发动机，最大功率150千瓦。

2.0TFSI发动机采用改进的米勒循环技术、VTG可变截面涡轮增压器等，传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱，提供quattro ultra全轮驱动系统可供选择。

国产版信息

根据奥迪最新官方消息，未来引入的第九代奥迪A6L三厢轿车，国内版本仍延续奥迪A6L命名，并与已全球亮相的奥迪A6 e-tron（国产版或加长）构成双车组合，计划在2026年上市。

竞品分析

现款（第八代）奥迪A6L最早于2019年1月在国内上市销售，后续在2022年8月完成中期改款并销售至今。在国内市场上，奥迪A6L（指导价42.79万元起）的竞争对手主要是奔驰E级（指导价44.72万元起）和宝马5系（指导价43.99万元起），两款竞品车型分别在2023年底和2024年初完成换代更新。

销量方面，现款奥迪A6L近一年累计销量达到176944辆，位列国内中大型轿车销量榜第2位，算是不折不扣的热门车款，销量目前领先于奔驰E级和宝马5系。

全新奥迪A6轿车在外观设计、内饰科技和动力系统方面均有显著提升，未来国产加长版的上市将进一步丰富国内中大型轿车市场的选择。对比竞品车型，全新奥迪A6轿车在颜值和科技配置上均表现出色，值得消费者期待。