一季度新势力Q1销量大洗牌：小米杀入前五，最惨品牌仅卖487辆！

2025年一季度刚过，新势力车企的销量排名就迎来了一场“地震式”洗牌！特斯拉依旧强势，但国产新势力们已经杀红了眼——小鹏逆袭夺冠，小米销量飙升5倍，而曾经的黑马问界却意外“哑火”，更有品牌单月仅卖出487辆，惨遭市场淘汰！这场生死竞速，谁在狂飙，谁又掉队？

销量排名揭晓：小鹏登顶，小米成最大黑马

根据最新数据，2025年一季度新势力销量TOP5依次为：

1. 小鹏汽车（9.4万辆）——连续5个月销量破3万，同比暴涨331%，靠MONA M03和P7+两款爆款车杀出重围。

2. 理想汽车（9.29万辆）——增速放缓至16%，增程市场被零跑、深蓝蚕食，纯电转型压力巨大。

3. 零跑汽车（8.76万辆）——3月单月销量3.71万辆，反超理想夺冠，B10车型12万级带激光雷达，性价比炸裂。

4. 小米汽车（6.9万辆）——首战即巅峰，SU7成季度销冠车型，门店扩张至235家，后续产能爬坡后或冲击前三。

5. 深蓝汽车（6.77万辆）——同比增长86.7%，G318硬派SUV成新增长点，性价比路线持续奏效。

两极分化：有人狂飙，有人崩盘

- 特斯拉（13.72万辆）仍是中国市场外资销冠，但增速仅1.7%，Model Y靠金融政策勉强撑场。

- 鸿蒙智行（未公布）问界M7/M9销量腰斩，赛力斯一季度暴跌46%，华为光环褪色。

- 蔚来（4.2万辆）高端市场承压，乐道品牌仅交付1.48万辆，换电模式难破销量困局。

- 最惨品牌（单月487辆）——某二线新势力（未具名）因产品力不足，已濒临退市边缘。

行业趋势：价格战+智驾内卷，淘汰赛加速

1. 10-20万市场成主战场：零跑B10、小鹏MONA M03(图片|配置|询价)等车型以“高配低价”策略横扫市场。

2. 合资反扑：大众、丰田靠“一口价”燃油车止跌，卡罗拉双擎降价3万抢份额。

3. 智驾成标配：激光雷达下放至12万级车型，特斯拉FSD遇冷，华为、小鹏智驾方案更受青睐。

2025年车市淘汰赛已打响，头部品牌靠爆款车和成本控制狂揽订单，尾部玩家则面临生死存亡。二季度，随着小米SU7产能释放、理想纯电车型上市，战况将更激烈！消费者不妨持币观望——车企越卷，买车越香！