关税战重创美产进口车！美系豪车在华销量暴跌，中国车企加速逆袭

2025年中美关税博弈升级，中国对美产大排量燃油车及皮卡加征10%关税，福特、通用等美系品牌首当其冲。以福特F-150猛禽、林肯领航员为例，终端售价飙升8万-10万元，直接导致销量锐减——2024年林肯领航员在华仅售出681辆，美系进口车市场份额加速萎缩。

德系豪车亦受牵连，奔驰GLS、宝马X7(图片|配置|询价)等因美国组装面临相同关税压力，进口成本激增，销量同比下滑31%。反观英系品牌路虎揽胜等，因产地避税优势，稳居百万级SUV榜首，销量达1.98万辆。

中国车企借势突围：比亚迪、广汽等加速东盟建厂，本地化降本28%；同时以电动化、智能化技术抢占全球市场，2024年新能源车出口占比达35%，跃居全球最大生产基地。分析指出，关税战或加速全球汽车格局“东升西降”，中国产业链韧性成关键胜负手。