现在的车市竞争真的越来越激烈了,就以15万元以内的新能源汽车市场来看吧,真的是各种各样的车型都有了,消费者选择起来也是越来越纠结了,总想找出一辆价格合适、配置丰富,而且续航长动力不错的车型。在这方面零跑汽车就做得相当不错,它旗下拥有好几款销量特别不错的车型,就拿3月份销量突出万台的零跑C10(图片|配置|询价)来说吧,它定位为中型SUV车型,目前拥有7款不同配置的车款在售,扣除1.5万元的现金优惠以后,车辆的实际售价区间为11.38万元至15.38万元之间(各地政策不同,详情请咨询当地经销商),而且还分为了增程版本和纯电版本两种,能够满足不同需求的消费者的需求,已经算是一辆十分不错的车型了,而且这款车的综合续航里程长,车内使用空间还大,可以说对于家庭用户以及部分年轻人来说,特别有吸引力,接下来,我就结合自己的试驾经历和大家详细聊毅力这款车,看看他能不能让你满意,由于当初我试驾的版本是增程式入门版,即增程式210舒享版,接下来我的所有车辆性能描述将统一以该版本的车型为主,如有特殊情况会做相应的说明。好了,闲话少说,接下来,就让我们一起看看吧。

我们先来聊一聊零跑C10(读测评)增程版210舒享版这款车的辅助驾驶操作系统吧,它搭载的是Leapmotor Pilot智能驾驶系统,这个系统可厉害了,在车身周围分布了很多个传感器硬件,包括摄像头、超声波雷达等,顶配版本还拥有激光雷达呢,这些硬件能够实时检测车辆周围的环境,为智驾系统提供丰富的基础数据,然后智驾系统会根据这些数据做出判断,为车辆实现L2 级别的辅助驾驶功能,这些功能可真丰富呢,包含自适应巡航、车道居中保持、自动刹车、道路交通标识识别、车道偏移预警、前方碰撞预警等功能,这些功能在车辆行驶过程中都是十分有用的,不仅能够让车主更加方便地使用车辆,也可以帮助车主及时发现各种风险,让车辆行驶更加安全。此外,车辆还配备了360全景影像、倒车影像、透明影像等功能,能够让车辆在倒车或停车的时候更加安全,驾驶者可以通过中控大屏查看车身周围的实时环境,这样就没有视觉盲区了,车辆也就不会发生什么剐蹭、碰撞等小事故了,用起来还是很方便的,而且那个透明影像更有用,我们通过它可以直接查看车辆底盘下面的情况,这样连底盘剐蹭的风险都能提前避免了,真的是特别有用啊。

零跑C10(用车口碑)的车机系统也是很给力的,它使用的是高通8155芯片,能够帮助车主实现很多车机功能,系统内拥有卫星导航系统,还内置了高速的地图,而且还支持蓝牙电话、道路救援服务、车联网等功能,这些功能使用的时候就特别有用了。而且系统还内置了应用商店功能呢,车主可以在这里面下载各种各样的车载应用使用,像什么QQ音乐、喜马拉雅、抖音什么的都可以找得到。而且系统还配备了OTA远程升级功能,支持车主通过该功能随时更新系统,保持车机系统的拥有更多的功能,此外,这个车内置的语音智能小助手也是很有用的,它可以识别来自主驾驶和副驾驶位置的语音指令,无论是调节空调温度还是播放音乐,都能迅速响应,帮助车主完成了各种各样的操作,而且还支持方言识别、长语音指令识别,让交流更加自然流畅。车主还能通过语音助手查询天气、设定导航,让车主在行车过程中更加方便地使用车内功能,可以说是车主不折不扣的小助手。

此外,车辆还在中控台中间配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘和一块14,6英寸的悬浮式的中控触摸大屏,这两块屏幕不仅显示效果清晰,操作也十分流畅。仪表盘可以实时显示车辆的各种信息,而中控大屏则集成了所有车机功能,触控反应灵敏,界面设计简洁直观,让车主在驾驶过程中轻松掌握车辆状态和娱乐需求。无论是查看导航路线还是调整车内设置,都能一目了然。另外,车内还配备了两幅式多功能方向盘和电子式怀挡,多功能方向盘支持前后上下位置调整,能够让驾驶者根据自己的驾驶习惯进行调整,而且还支持选装加热功能,这样,在冬天开车的时候也不用担心手冷了,电子式怀挡位于方向盘右前方,操作起来十分简单,直接扭动就可以了,而且这样的换挡方式还节约了车内空间,使得中控台布局更加简洁,其中台原来的挡位区直接被设计为了一款无线充电面板和两个杯架,看起来特别简洁,使用起来也非常方便。

座椅方面的设置也是很厉害的,均采用了高档仿皮材质进行了包裹,内部的填充物也是很高级的,整个座椅的触感和透气性都是不错的,坐上去很舒服。长时间乘坐也不会有什么疲惫感,而且前排座椅还配备了电动调节功能,乘坐者可以根据自己的需求进行相应的调整,后排座椅也支持靠背角度调整,这样的设计特别友好,能够让后排乘客根据自己的需求选择相应的乘坐姿势,提升了整体的乘坐舒适性。此外,车内还配备了一个拥有256色的氛围灯系统,可以根据驾驶者的心情或喜好自由调节车内光线,营造出不同的驾驶氛围,而且还配备了一个拥有16个扬声器的高品质的音响系统,音质纯净,环绕效果出色,配合上K歌功能使用,车内瞬间变身移动音乐厅,让旅途充满乐趣。


除了内饰之外,车辆的外观设计也是很有特色的。整个车辆的设计延续了零跑家族化的设计逻辑,体现了新能源汽车的科技感与时尚感。它的前两面采用的是封闭式格栅设计,上方是贯穿式的日间行车灯带,分体式的LED大灯组分列行车灯带两侧,下方则是横条状的进气口设计,整个前脸看起来特别有层次感;车身侧面线条流畅,悬浮式的车顶设计,再搭配上无边框车门和隐藏式门把手,轮毂才是采用了大尺寸的运动造型,提升了整车的运动气息,
营造出一种未来感十足的视觉效果。尾部设计同样独具匠心,贯穿式尾灯与前灯相呼应,点亮后辨识度极高。后窗玻璃上配备了雨刷,确保雨天视线清晰。下方保险杠造型简洁有力,双边共两出的排气布局增添动感。整个车辆还提供了多种外观颜色供消费者选择,可以说满足了不同审美需求,无论是低调内敛还是张扬个性,都能找到心仪之选。

最后我们再看看这款车的续航表现。作为增程式的车型,这款车采用了一台1.5L的发动机作为增程器,后置单电机的峰值输出功率达到了170千瓦,配合上容量达到28.4kWh的磷酸铁锂电池包,cltc工况下,车辆的纯电续航里程可达210公里,满油满电状态下,综合续航里程更是达到了1190公里以上,无论是城市通勤还是长途旅行,都能轻松应对,无需频繁充电或加油,极大提升了出行便利性。即使在电量不足时,增程器也能迅速介入,确保车辆持续行驶,避免了里程焦虑。而且车辆还配备快充功能,仅需30分钟即可充至80%电量,大幅缩短充电等待时间。这样车主完全可以在日常出行的时候将这款车当成纯电车使用,210公里的纯电续航足以应对至少四天的出行需求,长途行驶的时候则可以采用增程模式,这样就能让车辆的使用成本降到很低。
总之,零跑C10在动力、续航、智能化等各个方面表现得都很厉害,在市场中具有很强竞争力,而且还有多种车款可以选择,满足不同消费者的需求。无论是追求极致性能还是注重经济实用,都能找到合适的配置,算是一辆十分不错的车型。
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