
奥迪最近在海外发布了新一代A6三厢车,说是要在2026年国产加长版。现在国内卖的A6L价格42万多到65万多,去年卖了17万多辆,比宝马5系和奔驰E级都卖得好。不过宝马5系和奔驰E级刚换完代,奥迪得抓紧更新。
新车用了一个叫PPC的燃油车平台,能装汽油、柴油、插混这些动力。纯电版A6 e-tron要用另一个PPE平台,两车平台不一样。前脸改得挺大,格栅变大还延伸到下包围,车标变扁平还能发光,像A5L那样。灯还是奥迪的强项,头灯能变图形,解锁时会亮特效。
侧面门把手缩进去了,得适应新开门方式。尾灯分两部分,中间有灯带,排气管是真双边双出,不像现款隐藏的。内饰换了三块屏,仪表11.9寸,中控14.5寸,副驾还能选装10.9寸屏。屏幕有隐私模式,开车时副驾能看视频,驾驶员不能。挡把变成小滑块了,底下多Type-C口和旋钮。

国产后还是叫A6L,和纯电版A6 e-tron一起卖。动力有2.0T和3.0T,带四驱和轻混。现款A6L是2019年上市的,2022年改过款。现在卖得好的原因可能是空间大,但科技配置不如新势力。

奥迪中国总裁说要加华为的智驾系统,像A5L已经用了。这系统能不能让A6L开得更聪明,现在还不知道。新车风阻系数0.23,但内嵌门把手可能影响耐用性。后排空调能自己调,音响是Bang&Olufsen的,20个喇叭。
宝马5系和奔驰E级刚换完代,屏幕更大,辅助驾驶也升级了。奥迪得靠华为系统和三屏内饰追上来。现款A6L用户说车标发光挺酷,但新尾灯可能太花哨。
2026年上市时,A6L得面对更年轻的消费者,华为系统和屏幕配置是关键。老车主担心加长后操控变差,但空间大一直是卖点。奥迪说以后车型命名不分燃油和电动,A6L和A6 e-tron会同时在售。

新车后备箱空间没提具体数据,但国产后轴距肯定加长。现款A6L轴距2975mm,比宝马5系长。新平台支持更多动力,但电池版得等A6 e-tron。
奥迪计划在上海开体验店,可能为新车型预热。华为智驾系统能不能让A6L开得比特斯拉好,得等实测。现款A6L优惠多的话,新车主打高端市场,价格可能涨。
新车2026年上市,现在只能看官图。设计改得猛,但配置堆料足。老用户说现款够用,年轻人可能更期待屏幕和智驾。奥迪得平衡商务和科技需求,不然会被新势力抢走订单。
评论·0