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    比亚迪元系列双车焕新+政策加码

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    油城车事2025-04-16

    近日,比亚迪官方透露,王朝网旗下第二代元PLUS(图片|配置|询价)智驾版和元UP智驾版推出限时置换补贴政策。从即日起至4月30日,消费者购买第二代元PLUS智驾版,可享受最高6000元的厂家置换补贴,以及最少6000元的地方以旧换新补贴,综合补贴后售价10.58万元起;购买元UP智驾版,可获得最低6000元的厂家置换补贴,和最低4000元的以旧换新补贴,综合补贴后售价8.98万元起。

    第二代元PLUS智驾版于3月5日上市,其前脸设计采用了全新风格。前包围造型简化,车身同色饰板面积增大,通风口面积也有所扩大,底部银色饰板区域有调整。车尾部分,全新中国结元素的贯穿式灯组非常亮眼,后扰流板和后包围进行了全新设计,高位刹车灯也采用了新样式。

    第二代元PLUS智驾版全系标配天神之眼C,整车共配备12颗摄像头,包含风挡内三目前视摄像头、前翼子板侧向摄像头、外后视镜处摄像头、高位刹车灯处后视摄像头以及环视摄像头等。这些摄像头支持高快领航、代客泊车、自动紧急制动等功能。并且,开启智驾功能时,外后视镜转向灯会亮起蓝色提示灯。

    内饰方面,第二代元PLUS智驾版有暮云灰和轻奢米两种配色方案。全系标配 8.8 英寸全液晶仪表,不同车款分别提供12.8英寸和15.6英寸中控屏,并搭载智能座舱高阶版-DiLink 100系统,具备地图 / 壁纸双桌面、全场景语音、车载 5G 网络、3D控车等功能。

    第二代元PLUS配备四辐式D型方向盘,采用怀挡式换挡机构。副仪表台设有50瓦手机无线充电面板,多功能按键集中在杯托后方,顶配车型的中央扶手箱内还配有车载冷暖冰箱。​

    动力上,第二代元PLUS智驾版继续搭载最大功率150千瓦的驱动电机,匹配 49.92千瓦时和60.48千瓦时的磷酸铁锂电池,工信部续航里程分别为430公里和510公里。

    元UP智驾版在2月10日上市,延续了老款车型的外观设计。车头采用封闭式设计,狭长的大灯组由黑色饰板连接,中间有小篆字体的汉字 “元” 标识。车尾配备贯穿式灯带,尾灯组采用 “中国结” 样式,后包围以及侧裙边设计与前包围相呼应。

    元UP智驾版同样全系标配天神之眼C,搭载三目前视摄像头、前翼子板侧后向摄像头、后摄像头等12个摄像头,以及5个毫米波雷达、12个超声波雷达,共 29 个传感器,可支持高快领航、智能泊车等功能。

    内饰方面,元UP智驾版配备8.8英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏。方向盘为四辐平底造型,左侧多功能按键后方设有智驾功能拨片,并换装怀挡式换挡机构。此外,元UP智驾版采用怀挡式换挡机构,配备50瓦手机无线充电功能,还全系标配后排出风口、后排座椅中央头枕等配置。​

    动力方面,元UP智驾版提供最大功率70千瓦和130千瓦两种规格的驱动电机,峰值扭矩分别为180牛・米和290牛・米。新车全系标配容量为45.12千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况续航里程为401公里。

    总得来说,现阶段购车用户可享受多重权益叠加,具体补贴额度需根据属地政策及置换条件进行核算。需特别注意的是,相关优惠政策存在区域差异,建议消费者在决策前向授权经销商核实具体条款。而从产品更新方向来看,比亚迪在保持原有动力性能的基础上,着重强化了智能驾驶系统的软硬件配置。这种技术路线与当前新能源汽车市场的发展趋势相契合,显示出车企在智能化赛道上的布局力度。对于消费者而言,在选购时需综合考量实际用车需求与智能配置的实用价值。

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