早些年,国内中大型车市场是合资品牌的天下,奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系等车型,都是顶流。但现在,自主品牌新能源中大型车势不可挡,小米SU7、比亚迪汉、极氪001等车型拥有很高的市场号召力。
而且这个细分市场近日再迎新选手,4月10日,吉利银河宣布,星耀8正式开启预售,预售价13.98万元起。

那么,面对竞争越发激烈的竞争,星耀8还能脱颖而出吗?
目前,星耀8暂未推出纯电车型,全系采用插混动力,1.5T发动机组成的雷神EM-P超级电混系统是这辆新车的一大卖点。这套动力系统中,发动机最大输出功率达到了120kW,系统综合扭矩高达605N·m,零百加速时间达到6秒级,动力性能比较强劲,而且其馈电油耗低至3.67L/100km。同时星耀8还提供了雷神EM-i超级电混可选,搭载1.5L发动机,热效率46.5%,CLTC馈电油耗仅为3.36L/100km。

与此同时,星耀8全系标配可变阻尼自适应悬架FSD,使得车辆在粗糙路面的震动感降低了47.1%;并且星耀8搭载的大师级底盘,麋鹿测试成绩高达80km/h,操控稳定性可圈可点。

除了卓越的驾控表现,星耀8的智能配置也比较丰富,以智能交互配置为例,这辆新车搭载了中央悬浮式方形屏+仪表屏+25.6英寸AR-HUD,全系标配银河Flyme Auto智能座舱系统,交互流畅性堪比中高端智能手机,并做到了软硬件的深度协同,还覆盖了导航、会议、娱乐等多场景,实现了高频APP的随车随用。另外,星耀8的车机系统还融入了DeepSeek大模型,支持全场景可见即可说,让我们可以轻松地使用语音交互功能控制车辆。

智驾方面,星耀8配备了1个激光雷达、5个毫米波雷达以及10个智驾高清摄像头,搭载千里浩瀚高阶智驾,NOA领航辅助覆盖高速/高架场景,自动泊车功能支持超300种场景,并且星耀8搭载了高速紧急避让EMA功能,最高避让车速可达120km/h,可以辅助驾驶员进行快速避让,尽量避免碰撞事故的发生。

至于空间方面,星耀8的长/宽/高分别为5018/1918/1480mm,轴距尺寸是2928mm,整车内饰软包面积超85%,后排采用纯平地台设计,前排有效头部空间1012mm,后排有效头部空间950mm,整车科技感可圈可点。

最后,外观方面,星耀8的整体设计风格比较年轻,前脸部分的狭长灯组配合中央贯穿的星环灯带,具备较高的辨识度;而且星耀8全车采用28处风阻优化,风阻系数低至0.25Cd,整车姿态动感,看着比较拉风。

结束语
银河星耀8(图片)的推出,标志着吉利银河正式进军中高端轿车市场。从技术储备来看,SEA架构+雷神混动+自研智驾的组合具备较强竞争力,再加上低至13万级的预售价,更是彰显出这辆新车具有不俗的性价比。
而且这辆新车正式上市后,售价有望更低一些。
那么,你觉得银河星耀8是否会成为新能源中大型车市场的搅局者呢?欢迎留言互动!
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