阿维塔12对比奔驰C级，科技豪华新车，能否撼动老牌合资地位？

在汽车的璀璨星空中，C 级车一直是众多消费者关注的焦点。曾经，奔驰 C 级等合资品牌凭借深厚的底蕴和卓越的品质，牢牢占据着 C 级车市场的高地，让消费者们为之倾心。然而，新能源汽车浪潮汹涌来袭，就像一阵变革的狂风，彻底打破了原有的市场格局。在这场浪潮中，国产 C 级车强势崛起，阿维塔 12(图片|配置|询价) 以惊艳之姿闯入大众视野。它由长安汽车、华为、宁德时代强强联合打造，带着满满的诚意和创新科技，向传统豪强发起挑战。今天，咱们就全方位对比一下阿维塔 12(看资讯) 和奔驰 C 级，看看谁才更能赢得消费者的心！

外观大赏：未来科技风 VS 经典豪华范

阿维塔 12

最低售价：26.79万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车17.98万起 | 46辆

阿维塔 12(用车口碑)：科技感爆棚，未来座驾既视感

阿维塔 12 的车头简直就是一件精心雕琢的未来艺术品！上方那短小却又灵动的分体式 LED 灯带，像极了一双深邃且充满智慧的眼眸，时刻散发着独特的魅力；下方环绕式 LED 灯带则如同璀璨的项链，闪耀夺目，两者相互映衬，瞬间就能抓住人们的目光，带来很强烈的视觉冲击力。而大灯巧妙地隐藏在车头下半部分内侧，不仅造型独特新颖，功能更是十分完备。到了夜晚，它能投射出明亮且均匀的光线，为夜间行车安全提供坚实保障，就像给车辆戴上了一对 “夜之慧眼”。再看那下半部分熏黑进气格栅与前包围的融合，从正面望去，整个车头呈现出一种浑然一体的流畅感，彰显出阿维塔 12 独特的科技魅力，仿佛来自未来的座驾。

阿维塔 12 的车身线条同样魅力十足。流畅的大溜背设计从 C 柱开始，溜背幅度逐渐加大，宛如一道优美的弧线划过车身，赋予车辆灵动的姿态，就像一只优雅的猎豹随时准备飞驰。车尾配备的电动尾翼，在高速行驶时自动升起，不仅增加了车辆的下压力，提升行驶稳定性，还添了几分运动气息。隐藏式门把手紧跟新能源汽车的潮流趋势，车辆解锁时优雅弹出，既降低了风阻，又增添了一份仪式感。无边框车门的设计更是将车辆的优雅与尊贵展现得淋漓尽致，每次开门都仿佛是一场独特的表演。20 英寸的运动轮毂造型豪华大气，辐条设计富有力量感，与侧裙位置上扬的护板相配合，营造出一种俯冲的视觉效果，霸气侧漏。车窗边框经过熏黑处理后，运动感愈发强烈，后车窗设计略显内收，进一步强化了车辆的动感姿态。车尾造型饱满立体，宽体设计让轿跑气息扑面而来，辨识度很高。

奔驰 C 级：经典传承，豪华运动双风格

奔驰 C 级轿车在外观设计上延续了奔驰家族的经典风格，同时为消费者提供了豪华版与运动版两种选择。运动版车型格外引人注目，其显著特征是镶嵌了奔驰标志性的大尺寸车标，硕大的三叉星徽在车头熠熠生辉，彰显出独特的品牌魅力与设计韵味。每次看到这个车标，都能让人感受到奔驰深厚的品牌底蕴和豪华质感。

车尾部分，扁平化的三角形尾灯设计犀利且富有层次感，横向排列的点阵式灯带在点亮时，如同夜空中闪烁的繁星，很大地提高了车辆在夜间的辨识度。底部双边共双出的排气管、扩散器造型的底护板以及两侧出风口设计，这些元素相互搭配，共同营造出浓郁的运动氛围，让奔驰 C 级运动版即使在静止状态下，也仿佛随时准备飞驰而出，充满了动感与活力。

内饰体验：智能豪华舱 VS 简约实用派

阿维塔 12：沉浸式豪华科技体验

坐进阿维塔 12 的车内，就仿佛踏入了一个豪华与科技交织的梦幻空间。车内大量运用高档皮质材料，无论是座椅、中控台还是车门内饰板，几乎触手可及之处均被柔软细腻的皮质包裹，带来无与伦比的触感体验，每一次触摸都能感受到满满的奢华。

方向盘造型独特，采用真皮材质，握感十分出色，而且还配备了加热和电动调节功能。在寒冷的冬日，加热功能迅速让双手温暖起来，再也不用担心双手被冻僵；电动调节功能则能让驾驶者轻松找到舒适的握姿，尽享驾驶过程中的舒适与便捷，就像为每一位驾驶者量身定制一般。

车内的科技配置更是令人眼前一亮。35.4 英寸的仪表盘宛如一块巨大的屏幕，从驾驶位延伸至副驾驶位置，与 15.6 英寸的悬浮大屏相互辉映。这两块屏幕的界面设计简洁明了，操作流畅顺滑，清晰度很高，各种车辆信息和多媒体内容一目了然。在驾驶过程中，能够清晰地看到导航指引、车辆状态等重要信息，为驾驶者提供了很大的便利，让驾驶变得更加轻松和智能。

全车配备 16 个英国之宝音响，音质卓越非凡，无论是激昂的交响乐还是悠扬的流行乐，都能精准还原，为车内乘客带来沉浸式的听觉盛宴。对于那些对音质有更高要求的消费者，还可选装 25 个音响，进一步提升听觉享受，仿佛置身于盛大的音乐厅。后排设有独立空调出风口，能够根据后排乘客的需求独立调节温度，确保后排乘客在旅途中也能享受到舒适的温度环境。此外，车载香薰和 PM2.5 过滤装置的配备，让车内空气始终保持清新宜人，仿佛置身于一个移动的清新氧吧，每一次呼吸都充满了惬意。

奔驰 C 级：简约实用，经典奔驰风格

奔驰 C 级的内饰呈现出简约实用的风格。中控台搭载了 12.3 英寸的液晶仪表盘和 11.9 英寸的触控屏幕，两者搭配相得益彰。仪表盘清晰地显示车辆的各种关键信息，触控屏幕操作灵敏，能够方便地控制车辆的多媒体、导航等功能，虽然没有阿维塔 12 那样超大的屏幕，但操作起来十分便捷，符合奔驰一贯注重实用性的设计理念。

三辐式多功能方向盘握感舒适，上面集成了众多常用功能按键，驾驶者在驾驶过程中可以轻松操作，无需分心。便捷的怀挡式换挡机构设计独特，不仅节省了车内空间，而且操作简单顺手，让驾驶者能够快速完成换挡动作，这种设计既实用又彰显了奔驰的独特风格。整个内饰布局简洁明了，便于驾驶者操作，每一个细节都透露着奔驰对品质和实用性的执着追求。

空间比拼：宽敞舒适大空间 VS 实用舒适座舱

阿维塔 12：大尺寸带来的宽敞舒适

阿维塔 12 的尺寸在同级别车型中颇为可观。车身长度达到 5020mm，宽度为 1999mm，高度为 1460mm，轴距更是长达 3020mm。这样的大尺寸确保了车内空间的宽敞与舒适。以身高 180cm 的体验者为例，坐在前排时，头顶仍有一拳多的空间，丝毫不会感到压抑，就像坐在一个宽敞的客厅里，十分自在。

调整好前排座椅后，来到后排，头部空间约为一拳两指，腿部空间则达到两拳半，这样的空间表现对于大多数消费者来说已经足够充裕。无论是日常通勤还是长途旅行，车内乘客都能轻松伸展身体，享受舒适的乘坐体验。即使一家人出行，也不会觉得拥挤，每个人都能拥有属于自己的舒适空间。

前排座椅功能丰富，支持电动调节，并配备腿托、零重力座椅、记忆、加热、通风和按摩功能。电动调节功能可以让驾驶者轻松找到适合自己的坐姿；腿托能够有效缓解长时间驾驶时腿部的疲劳；零重力座椅模拟太空失重状态，让身体得到全方位的放松，仿佛漂浮在太空中，疲惫感瞬间消散；记忆功能方便驾驶者快速恢复到自己习惯的座椅位置；加热、通风功能则能根据不同季节调节座椅温度，保持舒适；按摩功能在长途驾驶时能够舒缓身体肌肉，减轻疲劳，就像随时有一位私人按摩师在身边。后排座椅同样具备加热功能，为后排乘客在寒冷天气提供温暖。此外，后排还设有杯架和老板键，杯架方便后排乘客放置水杯等物品，老板键则为后排尊贵乘客提供了便捷调节前排座椅位置的功能，进一步提升了乘坐体验。

奔驰 C 级：实用空间，舒适驾乘

奔驰 C 级长宽高数据为 4882 毫米、1820 毫米、1461 毫米，轴距则达到了 2954 毫米。身高 172 厘米的乘客坐在驾驶位时，头顶仍有约一拳的余量，驾驶视野开阔，不会感到局促。副驾乘客同样能享受到较为舒适的腿部空间，在日常驾驶中能够轻松伸展腿部，不会觉得憋屈。

前排座椅支持 7 项电动调节，并配备了腿托功能，能够满足驾驶者不同的坐姿需求，提升乘坐舒适性。后排乘客的腿部空间表现更为出色，纵向空间超过三拳，接近四拳的距离，充分满足了长途旅行的需求。即使后排乘坐三名乘客，也不会过于拥挤，能够为乘客提供较为舒适的乘坐环境。奔驰 C 级虽然在尺寸上略逊于阿维塔 12，但凭借着巧妙的空间布局，依然为乘客带来了不错的空间体验。

动力续航：强劲电驱 VS 多元燃油选择

阿维塔 12：强劲动力，超长续航

动力方面，阿维塔 12 展现出了新能源车的强大实力。它搭载后置单电机，总马力高达 322Ps，总扭矩为 396N・m。这样的动力参数使得车辆在加速性能上表现优异，零百加速仅需 6.1 秒。一脚地板油下去，车子瞬间爆发出强烈的推背感，如同离弦之箭般飞驰而出，让驾驶者的肾上腺素急剧飙升，充分感受到电动驱动的强大魅力。在日常驾驶中，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路上的加速并线，阿维塔 12 都能轻松应对，动力随叫随到，就像一个听话的伙伴，随时准备按照驾驶者的指令行动。

续航方面，阿维塔 12 配备了 94.53kWh 的电池组，提供了长达 755km 的纯电续航里程，足以满足大多数消费者的日常出行需求以及城市周边的短途旅行。即使是周末去周边城市游玩，也不用担心电量不够。而且，在 800V 高压快充技术的加持下，仅需 0.33 小时即可补充一半电量，大大缩短了充电时间，提高了使用便利性。即使在长途旅行中，短暂的充电时间也不会过多影响行程安排，让出行更加轻松自在。

奔驰 C 级：燃油动力稳定，多种选择满足需求

奔驰 C 级在动力系统上则有着不同的选择。它搭载了 1.5T 发动机与 48V 轻混系统的组合，分为低功率版本和高功率版本。低功率版本最大功率为 125 千瓦，高功率版本则达到 150 千瓦。传动系统方面，匹配了 9 速自动变速箱。根据车型配置不同，百公里加速时间分别为 7.6 秒、7.8 秒和 9.2 秒。在燃油经济性方面，NEDC 综合油耗在 6 - 6.2 升 / 百公里之间，对于一款 C 级车来说，这样的油耗表现较为出色，既能提供稳定的动力，又能兼顾燃油成本。

此外，奔驰 C 级还推出了插混版车型，搭载了 2.0T 发动机与电动机的组合，系统最大功率为 230 千瓦，纯电续航里程达到 105 公里，为消费者提供了更多的动力选择，满足不同的使用场景需求。如果平时在城市里通勤，可以选择纯电模式，环保又省钱；如果要跑长途，燃油发动机又能提供稳定的动力，不用担心续航问题。

试驾体验：科技智驾乐趣 VS 稳定操控享受

阿维塔 12：智能驾驶，乐趣十足

在试驾阿维塔 12 的过程中，其动力表现给人留下了很深刻的印象。当驾驶者深踩油门，车辆瞬间的爆发力带来强烈的推背感，让人充分感受到电动驱动的强大魅力。阿维塔 12 提供多种驾驶模式，驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。在经济模式下，车辆动力输出较为平缓，能够有效节省电量，适合日常城市通勤，在拥堵的城市道路中也能轻松应对，还能为钱包省省钱。在运动模式下，动力输出更加激进，加速迅猛，带来极致的驾驶乐趣，适合在空旷道路上体验速度激情，感受风驰电掣的快感。

底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统在直线加速至 100km/h 时，能够保持车身的高度稳定性，没有出现明显的晃动，为驾驶者提供了信心十足的驾驶感受。在高速行驶过程中，阿维塔 12 的高速智驾功能表现得非常出色。自动变道辅助功能能够准确判断路况，平稳地完成变道操作，就像一位经验丰富的老司机在帮忙驾驶；匝道驶出功能也十分精确，车辆能够按照规划路线准确驶出匝道，完全不用担心迷路或者错过出口。当试驾结束回到 4S 店时，自动泊车功能再次展现了其便捷性，停车速度快且精准，让驾驶者对阿维塔 12 的驾驶辅助系统更加信赖，切实感受到了科技为驾驶带来的便利与安心。

奔驰 C 级：稳定操控，从容应对各种路况

奔驰 C 级采用前后多连杆式独立悬架，提供四驱和前置后驱两种驱动方式。其中，4MATIC 四驱版本搭载了全时四驱系统，在实际试驾中，车辆展现出了出色的操控性能和稳定的驾驶体验。无论是在城市道路的弯道行驶，还是在面对泥泞、非铺装路面等复杂路况时，奔驰 C 级都能够凭借其优秀的悬挂系统和四驱系统，平稳通过，有效避免了动力不足和打滑等情况的发生。在弯道中，车辆的悬挂能够提供良好的支撑力，车身侧倾控制得较好，让驾驶者能够轻松应对各种弯道，享受驾驶的乐趣。在复杂路况下，四驱系统能够智能分配动力，确保车辆的通过性和稳定性，为驾驶者带来安心的驾驶感受，无论前方道路如何，都能从容应对。

写在最后：各有所长，你的选择是？

阿维塔 12

最低售价：26.79万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车17.98万起 | 46辆

经过这么一番全面的对比，阿维塔 12 和奔驰 C 级的特点都清晰地展现在我们面前。阿维塔 12 在设计上展现出了新颖时尚的风格，空间尺寸更大，座椅配置更加丰富多样，辅助驾驶能力更是具有优势，为消费者带来了充满科技感和舒适性的驾驶体验。虽然在品牌知名度上可能不及奔驰 C 级，但在产品力方面，阿维塔 12 确实表现得非常亮眼，是追求舒适性和智能化消费者的不错的选择。

而奔驰 C 级凭借其经典的设计、稳定的操控和成熟的品牌影响力，也依然在 C 级车市场占据着重要地位。它的燃油动力稳定可靠，多种动力选择满足了不同消费者的需求，内饰的简约实用性也深受一部分消费者的喜爱。

这两款车就像两颗闪耀的星星，各有各的光芒。那么，亲爱的朋友们，如果是你选购 C 级车，你会更倾向于充满科技感的阿维塔 12，还是经典豪华的奔驰 C 级呢？欢迎在评论区留言分享你的看法，咱们一起聊聊车！