零跑C10测评：2825mm轴距+L2智驾，530真续航，12.88万起售

今天我们来聊聊零跑C10(图片|配置|询价)这款零跑汽车旗下的主力车型，它定位为中型SUV，目前有七种不同配置的车型在售，包括增程式和纯电版两种不同的动力驱动方式，两种类型的车型在续航、空间、动力、内饰等方面都表现得特别出色，因此受到了很多消费者的关注，其今年3月份的销量突破了1万台，足以证明其受欢迎程度。接下来我们就一起来看看这款2024年上市的新能源车型，看看它在各方面的具体表现。由于该款车的在售车款较多，每款车的配备和定价差距都很大，接下来，我们就以零跑C10(逛导购) 2024款 530智驾版为代表，详细聊一聊这款车的各种性能，希望为即将买车的小伙伴带来一定的帮助。

我们先来看看这款车在空间方面的表现。零跑C10(用车口碑) 2024款 530智驾版的车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到2825mm，整个车身数据表现还是相当不错的，因此，车内的使用空间也是很大的，前后排都能够为乘客提供充足的头部和腿部空间，即使长时间乘坐也不会感到压抑。线下试驾的时候，我们曾经对于其空间表现进行了实际体验，无论是驾驶位还是后排座椅，都展现出极佳的舒适度，以我身高177cm的男性同事为例，他的身形适中，坐进后排座椅之外，其腿部空间大概有218mm的距离，头部空间也相当充裕，完全没有压迫感。而且这个车的后排地台还是纯平设计，后排同时乘坐三个人也不会感到拥挤，中间乘客的脚部空间也得到了释放舒适度得到了明显提升。

储物空间方面，这个车的后备厢标准容积为370升，后排座椅支持完全放倒，放倒以后的后备厢容积可以扩展到835升，这样的储物空间可以放得下很多东西，家庭日常经常使用的行李箱、儿童推车等大件物品都能轻松容纳，非常适合家庭出行。车内还设有多个大小不一的储物格，手机、水瓶等小物件在车内也能找到合适的位置，使用起来特别方便。

此外，零跑C10 2024款 530智驾版的内饰设计同样值得称赞，其车内采用了大量软质材料和皮质进行包裹，整个车内看起来非常高级，触感十分舒服。座椅采用了2+3的布局，所有座椅均采用了高档仿皮材质缝制而成，内部的填充物也十分充实，整个座椅的支撑性和包裹性都是非常好的，长时间乘坐也不会有什么不适感。前排座椅还支持电动调节，而且支持往后完全放倒，放倒后车内的空间变得更大，可以用于临时休息。此外，车内前排中控台采用的贯穿式的设计逻辑，上面配备了分别配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，一块14.6英寸的悬浮式中控触摸大屏，大屏分辨率达到了2.5K，能够为车内乘坐人员提供了非常清晰的图片和视频展示。而且这款车还在前排配备了一个自动防眩目的内后视镜，帮助驾驶者更好地驾驶车辆。奥，对了，这个车的方向盘还是相当不错的，它采用的是皮质材质包裹的两辐式多功能方向盘，支持前后上下位置调整，能够为驾驶者提供更加舒服的驾驶姿势。

这款车的车机系统还是相当不错的，它使用的是Leapmotor OS车载智能系统，这个车机系统配备了高通骁龙8295P芯片，拥有很强大的计算能力，能够同时处理各种任务，这样话，车机系统也就拥有很多实用性很高的车机功能，比如卫星导航、车联网、蓝牙电话、道路救援服务等，而且这个系统还配备了特别厉害的智能语音小助手，能够帮助车主完成很多车内功能设置，同时这个小助手还支持方言的识别，整体的指令识别准确率很高，反应很灵敏，能够清晰地分辨来自主驾驶和副驾驶位置的人员语音指令，并根据内容进行操作，你在主驾驶发出“播放薛之谦歌曲，并打开空调”，小助手能够准确识别，并快速帮忙播放音乐，同时还能帮助打开副驾驶位置的空调，这样的话，驾驶者就可以在行驶过程中使用语音操控很多功能设置了，使用起来就更加方便了。

说完内饰之外，让我们再看看这款车的外观设计有什么特色。零跑C10的外观延续了零跑家族化设计逻辑，整个车身具备了十分明显的新能源汽车的特色。其前脸采用了大尺寸封闭格栅的设计，格栅上方配备了贯穿式的LED灯带，灯带两侧则是造型十分犀利的大灯组，大灯支持自动开启和高度调整，这样车主出行的时候就更加方便了。车身侧面的线条十分流畅，车顶采用的是悬浮式的设计，还配备了全景天窗，整个车身看起来特别有运动感，三叉戟的大尺寸轮毂则让车辆更具美感。车辆尾部则是采用的是贯穿式尾灯设计，稳定尾灯内部的LED灯源相当不错，点亮起来特别好看，上面还配备了机翼式扰流板，尾门则是采用电动式的，而且还配备了位置记忆功能，整个车辆的外观的设计都充满了时尚、运动的气息，能够给消费者带来不一样的视觉冲击感。

接下来我们看看这款车在智能驾驶方面的表现。它采用的是Leapmotor Pilot智能驾驶操作系统，系统配备的智能芯片的算力达到254，这样的算力让它拥有强大的计算能力，能够为车辆行驶提供十分丰富的L2级别的辅助驾驶功能，像全速自适应巡航、主动刹车、道路交通标识识别、车道居中保持、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能都是标配的，它们能够在车辆行驶过程中帮助车主更加安全、便捷地操控车辆。而且车辆还配备了自动泊车入位的功能，再加上倒车影像、360全景影像、透明影像等影像辅助功能，能够解决大部分车主的停车难的问题。重要的是这个智驾系统还为车主配备了高速路段导航辅助驾驶功能，能够让车主在高速道路行驶中更加简单，车主只要设置完相应的导航路线就可以，智驾系统可以帮助车主完成各种操作，不过车主仍需要手握方向盘，观察相应的路况，这样车辆行驶就更加安全了。

最后我们聊一聊这款车的续航表现。这款车配备了一组容量为69.9kWh的磷酸铁锂的电池组，这个电池的安全性还是很高的，车辆为它提供了很强的保护。正常情况下，车辆在cltc工况下的综合续航里程达到了530公里，这样的数据在同级别车型中也是很不错的，足以应对大部分车主的日常出行和上下班通勤的需求。就算是车主进行长途出行也不用担心，这辆车配备了快充功能，半个小时就可以将电池电量从30%恢复到80%以上，相当于补充续航近400公里，这样的话基本上就不担心长途出行的续航里程的问题了。而且纯电车的用车成本存在明显的优势，采用家用充电桩谷电充满一次也就是30元左右，粗略计算一下，平均每公里的充电成本也就在6分钱左右，这样的用车的成本几乎只相当同级别燃油车的十分之一，这样的用车成本让更多消费者对于新能源汽车展现了兴趣。