16万买陆地头等舱？新山海L9上市，零重力座椅躺平旅行带娃更轻松

开门见山，捷途山海L9(图片|配置|询价)这次玩大了。4月15日，新款山海L9正式上市，啥变化？啥卖点？直接上干货。

官方价格定在16.49万-18.39万，厂补焕新价低至14.69万起，看着就很香。这次推了5个版本，提供5/6/7座选择，比以前多了6座版，家里带娃的有福了。

看过一次山海L9你就记住它了。新车长宽高为4911x1925x1784mm，轴距2850mm，这个尺寸在15万级SUV里都是老大级别了。车头采用封闭式前脸，横版灯带很抢眼，侧面线条还挺硬朗，一眼就能认出来是大家伙。

躺平座椅是最大看点。新款山海L9直接给第二排加了"零重力座椅"，靠背能放到116°，还带腿拖，整个人跟在头等舱一样躺着，腿都能伸直。带娃出远门，熊孩子在后排能睡得很舒服。特别是6座版，第二排两个独立座椅，比家里沙发还舒服。

空间绝对是王牌。正常情况下后备箱就有581L，要是把第三排放倒，能扩到1634L，相当于后面塞了个"小房间"。家里喜欢天天去宜家的，买装饰带货回家不是问题。特别是车里到处都是储物格，整整39处，包大人包小孩都塞得下。

捷途山海L9

最低售价：14.69万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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别看价格不贵，但15.6英寸悬浮中控屏、SONY 8扬声器、62英寸全景天窗这些配置一个没少。智能方面L2级别驾驶辅助、540°全景影像也都安排上了。特别是顶配车型的车载空气净化系统，上班堵在路上，空气质量比办公室还好。

动力系统是很多人最关心的。新款山海L9继续用1.5T插混系统，发动机功率156马力，匹配双电机设计，综合功率达到271马力，0-50km/h加速3.4秒，加速一点都不拖沓。说实话，开这车超个车一点不费劲，踩油门就走，比同价位传统燃油车强多了。

更牛的是续航能力。车上装了19.43kWh电池组，纯电续航108公里，城里上下班基本不用烧油，综合续航能达到1100公里以上，馈电油耗才5.3L/100km。这油耗水平，跑长途省钱又省心。

驾驶感受也挺出色。多位车主反馈山海L9起步加速都很给力，家用完全够用，高速超车轻轻松松。底盘调校侧重舒适性，坑洼路面过滤得很干净，后排乘客能睡个好觉。三种驾驶模式满足不同路况需求，经济、标准、运动随意切换，标准模式下动力就已经很充沛了。

对比同价位竞品，比亚迪唐DM-i的入门版要17.98万，山海L9起售价低了不少。而且山海L9在空间和舒适性方面占优势，特别是第三排空间能放下180cm身高的成年人，同价位竞品基本做不到。

山海L9确实不完美，纯电续航相比竞品的200km+稍显不足，智能驾驶方面只有L2级别，自动变道等高阶功能也缺席。但从用户实际需求来看，108km的纯电续航城市通勤已经够用，而且综合油耗表现非常出色。

个人感觉，山海L9瞄准的就是家庭用户，以空间、舒适性和经济性为主打。那些喜欢山水自驾游的家庭用户，有了这车确实解放了不少。第二排零重力座椅一放，熊孩子睡了，开车都安静多了。后排空间大，宝妈能轻松搞定哄孩子问题，还不用担心堵车时电量见底。

咱来算笔账，厂补后14.69万入手一台配置齐全、空间超大、油耗低的插混SUV，单从性价比上看真是很难找到对手了。就是这么简单，加量不加价，捷途这次确实拿出了诚意。

要真说缺点，可能就是后续的保养维护还得去看4S店，毕竟是新能源车，自己倒腾不太方便。而且底盘虽调得软，但长途开高速轮胎噪音控制得一般，尤其是后排坐久了会有点晕车。

山海L9这回真赚到了吗？你觉得值不值？评论区说说你的看法，点个关注咱们下期聊更多车事。