上个月,比亚迪秦L家族迎来EV纯电版上市,其价格覆盖了11-13万级市场。从该价格区间来看,同为热门电轿的长安启源A07纯电,也在大伙购车范围内。比如长安启源A07 2025款 蓝鲸 纯电 625智驾豪华型(下文简写为启源A07纯电)和比亚迪秦L EV(图片|配置|询价) 2025款 545超越型(下文简写为秦L EV)两款具体车型,前者享受完优惠后,车价已经来到12.98万,并与秦L EV的12.98万定价重叠。那么问题就来了,同样的价格,咱们是选秦L EV还是启源A07纯电?

先来看看电车用户绕不开的续航,启源A07纯电搭载的68.8kWh金钟罩电池,CLTC纯电续航做到了625km,秦L EV搭载的56.64kWh弗迪电池,CLTC纯电续航为545km。如果说启源A07纯电价格更贵、续航更长,那就没啥好说。但实际上,两款车终端价格已经重叠,而启源A07纯电比同价位秦L EV多了80km续航,这是什么概念?用户每天出行半径为30公里,那么启源A07纯电的车主可以多跑2-3天。长途出行,启源A07纯电无需中途充电即可抵达终点,而秦L EV可能需要中途充电。

(长安启源A07)

(比亚迪秦L EV)
再就是补能效率,启源A07纯电搭载了3C快充,充电峰值功率为170kW,可实现充电5分钟、续航百公里的高效补能,完成30%-80%快充只需15分钟。从秦L EV来看,其充电峰值功率为103kW,完成30%-80%快充时间为24分钟,尽管快充效率已经不错,但还是略逊于启源A07纯电。

(长安启源A07)

(比亚迪秦L EV)
动力方面,两车都采用了对驾驶感优化更好的后驱布局,启源A07纯电电机最大动力输出为190kW/320N·m,0-100km/h加速时间为7.3s;秦L EV电机最大动力输出为160kW/330N·m,0-100km/h加速时间也在7秒级。对比来看,两车动力差异不大,也都是后驱车。

(长安启源A07)

(比亚迪秦L EV)
了解完两车行驶系统,我们再来看看大伙儿买车后,绕不开的家用需求。尺寸来看,启源A07纯电长宽高分别为4905*1910*1480mm,轴距为2900mm;秦L EV长宽高分别为4720*1880*1495mm,轴距为2820mm。从三围和轴距来看,作为C级车的启源A07纯电,着实比B级车的秦L EV大了不少。

(长安启源A07)

(比亚迪秦L EV)
这一点,也客观呈现在了两车后排空间。从后排视角可以看出,启源A07纯电在保证腿部承托与坐姿舒适前提下,满足身高177cm的试乘员在后排跷二郎腿,问题并不大。但相对来说,秦L EV后排腿部空间相对狭窄一些,毕竟秦L EV车型级别、尺寸限制更大。包括后排乘坐舒适性,个人认为,启源A07纯电接近大沙发的坐感也更加分。

(长安启源A07)

(比亚迪秦L EV)
舒适配置来看,启源A07纯电集成了前排电动调节/加热/通风、全车无钥匙进入、电动尾门等配置。秦L EV则缺少前排座椅加热/通风功能,无钥匙进入仅在前排提供,电动尾门也不具备,舒适配置中规中矩。

(长安启源A07)
从智能座舱来看,启源A07纯电搭载的天域座舱,集成了15.4英寸中控屏+8155芯片,同时可选配50英寸AR-HUD抬头显示。功能来看,其支持双音区语音交互、手机互联、远程控制、应用商店等,使用体验也达到在线水平。

(比亚迪秦L EV)
秦L EV配备的DiLink座舱系统同样不差,甚至支持四音区语音交互、智慧分屏等功能,车机性能也能对标搭载8155芯片的启源A07纯电。
(长安启源A07)

(比亚迪秦L EV)
写在最后:
不难看出,长安启源A07 纯电在续航、充电效率和空间、配置方面,会比比亚迪秦L EV更加分。智能化表现来看,两者的动力倒是势均力敌。至于两台车怎么选?如果你看重续航、家用品质啥的,启源A07纯电自然更香;如果更在意高阶智驾,那秦L EV可能更合适。但总的来说,若你买车用来家用,长安启源A07纯电会比秦L EV更值得推荐。
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