16.49万元起售的全新捷途山海L9，靠「椅」理服人？

全新捷途山海L9(图片|配置|询价)上市了。很久没有参加过如此规模投入的单车发布会。这背后，捷途的销量表现自然是“能量背书”。

15-20万元级混动SUV市场，很多豪华新势力品牌不愿轻易介入，这里面的“卷”是出了名的。

这一次，除了“陪卷”，全新捷途山海L9也有了一些新思路，那就是聚焦在座舱的舒适性上。

5、6、7座怎么选，“零重力”才算有态度？

全新捷途山海L9这一次来的比较简单，动力配置上，只有一种选择，那就是1.5TD超能混动专用发动机+2DHT变速箱+双电机的配置。同样，动力电池也只有一款19.43kWh的选择。

这套电混系统总功率314kW，最大扭矩则为615N·m，百公里的馈电油耗为5.3升，综合续航则为1100km，CLTC的纯电续航108km，基本符合通勤够用的水平。

相比之下，这次“产品焕新”，捷途更多的是在座位布局上带来了一些新意，除了与旧款山海L9一样的5座和7座版，还带来了颇有看点的6座版。

5座版自然是给更年轻用户，或者喜欢5位成员+大尾厢空间出行的用户准备；而7座版，能够服务更多的家庭成员，例如经常有2位老人+2个儿童的出行情况；至于6座，基本能更灵活地应付各种出行模式，即便三口之家出行，也能带来更舒适的体验。

这次6座版车型标配的116°零重力座椅，成为了全新捷途山海L9的“第一看点”！

全新捷途山海L9的两款6座版本，都采用了一致的零重力第二排座椅（右侧），也配备了座椅加热/通风/按摩功能。

体验了一下，这款号称“和问界M9同源”的座椅，确实比较舒适，贴合感和多层填充支撑都很好，一键变形后还可以通过按键进行微调，总能精准找到最想要的那个角度。再加上PHEV的身份，全新捷途山海L9的6座版本绝对是“午休利器”。

再来看其他的座椅配置：全系搭载了前排电动座椅，但两款旗舰版车型主驾驶座椅为8向电调+4向腰托（其他为6向电调），值得肯定的是副驾也都标配了通风和加热功能，而5座/7座版，则在旗舰版车型上配置了前排的“女王副驾座椅”，相对弥补了第二排连体座椅的舒适性不足。

座舱其他区域，改款后也更突出科技感。方向盘由传统换挡杆换成了电子手怀挡，也是新能源车型的的流行趋势。

车机系统采用8155芯片，软件操作响应速度基本合理，同时支持CarPlay和华为HiCar投屏功能。

前排统一标配了50W无线快充（单侧），在换用怀挡后放置手机更方便了。

前排自动空调还保留了一些基本的快捷操作物理按键，比较人性化。高配车型还带有后排独立温区控制以及第三排出风口。另外，车辆可支持24小时驻车空调。

8扬声器的SONY品牌音响系统（除精英版外），在当下的新能源车型上不算特别亮眼。

副驾驶后排的可折叠小桌板做工很扎实，这也是6座车型的福利之一，这一功能可谓宜商宜家，不论是笔记本办公还是放置餐具都很好用。

同样为标配的是2.2kW的220V车内电源输出，以及6.6kW的外放电功能，一定程度上满足了露营的需求。尾厢灵活度较高，电动尾厢盖为全系标配。

再聊两句外观：这次“焕新”，相信老车主可能第一眼无法辨别这还是不是一台山海L9。前脸上，全新车型完全放弃了旧款的大面积进气格栅，转为较为流行的封闭设计，这样一来前脸是不是有似曾相识的感觉？

轮毂经过了新的设计，轮胎尺寸为255/45 R20（5座/7座的精英版车型235/55 R19）与车身搭配也较为协调。

15-20万元级插混SUV，选择适合自己的。

非常有趣的是，在这个级别中，很多新能源SUV都上了“增程赛道”，这一次我们选择了两款增程6座车型，来聊一聊。

这两款车分别是零跑C16 200智驾版和东风奕派eπ008 210如奕版Max，官方指导价分别为17.98万元和18.86万元，捷途这边，我们则选择了近似价位区间的山海L9 6座豪华版（17.69万元）。

发布会上，捷途厂家将山海L9定位为中型SUV，你会发现TA和零跑C16尺寸不相上下，长宽高和轴距都高度接近。而eπ008，则比前两者大了一个级别。

既然是6座车，我们先来看看座椅。在15-20万元级混动SUV市场中，受制于车身尺寸的缘故，6座车并不算太多见，而现有的6座车，如零跑C16，也带有可电动调节的中排座椅，但相对功能较为简单，没有腿托、零重力模式以及座椅按摩等功能。eπ008，则带有单侧的零重力座椅，只不过低配版本没有按摩功能。

车机屏幕尺寸上，零跑C16使用了14.6英寸（可选装更大尺寸），其他车型为15.6英寸。而芯片选择上零跑C16用了8295，而另外两款车型握手言和，都是8155，可谓各有千秋。

一些多媒体配置上，无线快充零跑C16只支持15W，另外两款车型都是50W。eπ008和零跑C16使用了更多扬声器的音响，音质相信会更胜一筹。

智驾系统方面，零跑C16 200智驾版比同价位的两款对手上了一个台阶，堆砌了诸如禾赛科技的激光雷达，以及数量优势明显的各种雷达和双目摄像头（其他两款为单目）。

写在最后

综合来看，全新捷途山海L9和捷途家族一样，精准瞄准了家庭旅行的场景（当然不排除日常通勤）——同级别最好的零重力座椅、小桌板、2.2kW内放电+6.6kW外放电等等配置。另外，带遮阳帘的可开启天窗，也为怕晒的用户提供了一种新的选择。

零跑C16和东风奕派eπ008的两款增程车型，也有各自的亮点，当然相比之下，增程车型的NVH控制，以及它们更好的纯电续航能力都是优势。

你对全新捷途山海L9有什么看法，哪款配置更合你心意，也欢迎评论区一起交流。