说起“创维”大家的第一时间能想到的应该是电视机。
至于“创维汽车”如果不是很关注汽车的朋友,应该都没有听说过,更别说在路上见过创维的汽车了。

在刚过去的3月份,创维汽车在售的两款车型销量加一起都没有500辆。

而就是这样一个名不见经传的汽车品牌,在盈利方面却比大部分新能源汽车品牌都要强!
近日创维集团公布了2024年的财报,总营收502亿元,净利润为18亿元。
而创维汽车业务贡献了超过15%的营收,扭亏为盈,净利润为2亿元。

新能源汽车企业国内真的是一大把,销量差、停工停产、亏损、倒闭,见的太多了。
创维汽车这销量可以说是很差了,一年都不如人家一个月。
创维汽车2022年销量为2.19万辆,2023年是1.86万辆,2024年不到4万辆,这些销量是包括海外一起的。

像比创维汽车销量好却又是亏损的有很多,比如:
高端品牌蔚来汽车,2024年销量为221970辆,而在盈利方面2024年蔚来汽车却是亏损224.02亿元。18-24年这六年总亏损超过1000亿元。
还有哪吒汽车,虽然风波不断,2024年销量也有6.45万辆,近三年累计亏损超过180亿元。
哪吒汽车和蔚来汽车的销量都要比创维汽车的好,可这两品牌别说盈利了,亏损是一个比一个多,哪吒汽车更是面临倒闭风险。
再回来说说创维汽车,
2024年盈利2亿元,卖出去不到4万辆,就算4万辆。

意味着创维汽车的这两款车型单车盈利超过了5000元。
这个单车盈利超过了大部分汽车品牌,比这高的仅长城汽车和理想汽车。
创维汽车中销量最高的是创维EV6,不过此车有过一段“黑历史”,2022年底在中汽研C-NCAP测试中侧面碰撞得0分,整体碰撞测试得一星。

当然这是过去,之后创维汽车在碰撞测试中都是超越五星标准。
在2024年中国汽车质量排行中(新能源自主品牌)排名第七,且高于平均值。

就在前段时间,小米汽车在高速上出现重大事故,有三名女大学生命丧于此次事故当中。
创维汽车在这个时候发布张海报,内容是:
“创维汽车自上市以来,交通事故“0”死亡!”
这海报发布的时间很敏感,不知道是创维汽车有意为之还是仅仅巧合。
虽然“安全事故零死亡”是事实,但被外界汽车媒体和同行业的人批评创维汽车无底线“蹭热度”!
创维汽车在国内品牌认知度低,销量很差。按照这样的成绩别说盈利,就是说面临倒闭大家都相信。
但创维汽车却另辟蹊径,人家在中东地区热卖。2024年在沙特阿拉伯的市场占有率迅速攀升,跃居当地新能源汽车市场的前三。
看样子赚钱并不一定要在国内市场卷。创维汽车给众多新能源汽车好好的“上了一课”。
并不一定要十几万甚至几十万辆的销量才能挣钱,
也并不一定要走高端路线才有出路,
更没有必要大家都在家里拼的你死我活,走出国门,开启新市场,即挣面子又挣钱!
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