阿维塔12对比宝马5系，一个新势力，一个豪华品牌，谁更强？

阿维塔12与宝马5系，两款不同背景的车型，各自承载着品牌的历史与期待。

阿维塔12，诞生于2018年成立的阿维塔科技，由长安、华为、宁德时代三大巨头联手打造。这一新兴品牌，自诞生起便聚焦高端新能源车市场，致力于以科技和创新伴随未来出行。阿维塔12作为其豪华中大型轿跑，于2023年11月上市，凭借“未来美学”设计和HUAWEI ADS 高阶智能驾驶辅助系统，迅速在市场中崭露头角。其增程版车型，更是解决了续航焦虑，提供了堪比纯电车的驾驶体验。

宝马5系，则是宝马旗下的经典车型，其历史可追溯至上世纪70年代初。历经多代发展，宝马5系始终坚守豪华舒适与愉悦驾驶的平衡，成为中高端行政轿车的代表。第八代宝马5系，于2023年正式发布，不仅延续了品牌的经典设计，更在科技配置上进行了全面升级，以应对激烈的市场竞争。

阿维塔 12(图片|配置|询价) 2025款 Ultra后驱增程版（下面简称:阿维塔12）与宝马5系 2025款 530Li 尊享型豪华套装（下面简称:宝马5系），一款是新势力的代表作，一款是豪华品牌的经典传承，各自以不同的方式诠释着汽车市场的多样性和发展。

一、车型外观

阿维塔 12

最低售价：25.99万起最高降价：1.00万

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阿维塔12的外观设计融合了流线型与未来感，车身尺寸为长5020mm、宽1999mm、高1450mm，轴距3020mm，属于标准的中大型轿车尺寸。其前脸设计简洁而富有科技感，大灯组采用了犀利的造型，配合流线型的车身线条，展现出一种动感与优雅并存的气质。车身颜色方面，阿维塔12提供了紫色、灰色、黑色、山蓝色、晖金色等多种选择，每种颜色都有其独特的魅力。特别是晖金色，这种“变色龙”漆面可以在不同光线条件下展现出不同的色彩，非常独特。

宝马5系

最低售价：32.00万起最高降价：11.99万

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宝马5系的长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm，轴距为3105mm。宝马5系的外观设计延续了宝马家族的经典风格，前脸的双肾型进气格栅是其标志性特征，车身线条流畅而富有力量感。车身颜色方面，宝马5系提供了矿石白、碳黑色、岩石灰、闪耀铜灰、量子蓝等多种选择，满足了不同消费者的个性化需求。

在外观设计上，阿维塔12和宝马5系各有千秋。阿维塔12的外观设计更加前卫，流线型的车身和独特的车身颜色选择使其在众多车型中脱颖而出。而宝马5系则保持了宝马家族一贯的优雅与运动风格，双肾型进气格栅和流畅的车身线条使其看起来更加稳重。个人而言，我更喜欢阿维塔12的外观设计，因为它在保持优雅的同时，还融入了一些未来感元素，使得整车看起来更加独特和吸引人。

二、内饰配置

阿维塔12的内饰设计同样充满了科技感与豪华感。中控台采用了15.6英寸的触控屏幕，集成了车辆的大部分控制功能，35.4英寸的液晶带鱼屏，八边形方向盘和流媒体后视镜显示屏，物理按键大幅减少，仅保留空调控制区，整体风格极简且科技感强烈。阿维塔12的内饰材质也非常讲究，采用了高质量的皮革和软性材料，提升了车内的舒适性和豪华感。阿维塔12的座椅空间表现非常出色。由于轴距达到了3020mm，车内空间相对宽敞，无论是前排还是后排乘客都能够获得足够的腿部空间。同时，阿维塔12的座椅设计也非常人性化，前排座椅可多角度调节，增加头枕、腰部、腿托等细节符合人体工学的设计，使得乘客在长时间乘坐过程中也能够保持舒适。全系配备加热、通风、按摩功能，前排增加记忆功能，给驾乘者更丰富的乘坐体验。

宝马5系的内饰设计则更加注重驾驶者的操控体验。中控台采用14.9英寸中控屏，12.3英寸全液晶仪表，搭载iDrive系统支持主驾驶区域唤醒服务，流畅度高。同时，宝马5系的内饰材质也非常考究，采用了高质量的皮革和木材装饰，营造出一种温馨而舒适的驾驶环境。宝马5系的座椅空间同样表现出色。虽然轴距为3105mm，略短于阿维塔12，但宝马5系通过合理的设计，使得车内空间得到了充分利用。无论是前排还是后排乘客，都能够获得足够的乘坐空间。同时，宝马5系的座椅设计也非常注重舒适性，采用了高质量的皮革材质和符合人体工学的设计，使得乘客在乘坐过程中能够感受到宝马一贯的舒适体验。

在内饰设计上，阿维塔12和宝马5系都展现出了各自的特点。阿维塔12的内饰设计更加偏向于科技感和豪华感，大尺寸的触控屏幕和高质量的皮革材质使得车内看起来更加现代和舒适。而宝马5系则更加注重驾驶者的操控体验，合理的中控台布局和精致的按键质感使得驾驶者在驾驶过程中能够更加专注于驾驶本身。个人而言，我更喜欢阿维塔12的内饰设计，因为它在保持简洁的同时，还融入了一些科技元素，使得整车看起来更加符合当下的潮流趋势。

三、动力性能和底盘

阿维塔12的动力系统表现出色，采用自主研发的昆仑增程式动力系统，搭载1.5T四缸发动机作为增程器，增程器最高热效率达到44.39%，电动机总功率231kW(314Ps)，最大扭矩367N·m，最高车速190km/h，百公里加速时间6.7s，动力表现强劲。配备宁德时代的39.05kWh电池，CLTC纯电续航里程245km，综合续航里程可达1155km，长途旅行的话也无需担心。其底盘调校也偏向于舒适性，采用前双叉臂后多连杆独立悬挂，使得车辆在行驶过程中能够更加稳定，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

宝马5系的动力系统同样表现出色，提供了多种动力选择，包括汽油版和混动版等。本文车型搭载的2.0T发动机，最大功率高达211千瓦，峰值扭矩达400牛·米，百公里加速仅需6.5秒，这样的动力表现，足以点燃驾驶者对速度与激情的渴望。其底盘调校则更加注重运动性，采用前双叉臂与后多连杆悬架使得车辆在行驶过程中能够更加灵活，为驾驶者提供更加精准的操控体验。

在动力底盘方面，阿维塔12和宝马5系都展现出了各自的特点。阿维塔12的动力系统提供了多种选择，可以满足不同消费者的需求，而其底盘调校则偏向于舒适性，使得车辆在行驶过程中能够更加稳定。而宝马5系则更加注重运动性，其底盘调校使得车辆在行驶过程中能够更加灵活，为驾驶者提供更加精准的操控体验。个人而言，我更喜欢宝马5系的动力底盘表现，因为它在保持舒适性的同时，还融入了一些运动元素，使得整车看起来更加符合我的驾驶习惯。

四、高阶智驾

阿维塔12在智驾方面表现出色，配备了先进的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。这些系统通过3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗车外高清摄像头以及12颗超声波雷达等传感器获取车辆周围环境的信息，使得车辆能够在一定程度上实现自动驾驶，提高了驾驶的便利性和安全性。

宝马5系同样配备了先进的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。硬件层面，它装备了6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，轻松应对复杂路况。宝马5系的智驾系统通过不断优化算法和提高传感器的精度，使得车辆能够在更加复杂的环境中实现自动驾驶，为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验。

在智驾方面，阿维塔12和宝马5系都配备先进的驾驶辅助系统，提高了驾驶的便利性和安全性。个人而言，我认为阿维塔12的智驾系统在某些方面可能更具优势，因为其配备了更加先进的传感器和算法，使得车辆能够在更加复杂的环境中实现自动驾驶。然而，宝马5系作为豪华车市场的老牌劲旅，其智驾系统也经过了多年的优化和改进，稳定性和可靠性可能更高。