预算25万左右，买增程SUV，阿维塔07和智界R7怎么选？

25万左右的预算入手增程SUV家用，有朋友问阿维塔07和智界R7怎么选。两款车都来自新兴的自主品牌，而且都有大厂加持。阿维塔背靠长安，华为和宁德时代。智界则是奇瑞旗下的华为智选车。当然，是马是骡，拉出来遛遛才知道。今天我们就来看看两款指导价比较接近的车型。指导价24.98万的智界R7 2024款 增程 37kWh Pro后驱版和指导价23.99万的阿维塔 07(图片|配置|询价) 2024款 Max后驱增程版。看看哪款更适合你。

阿维塔07整车4825x1980x1620mm。智界R7车身长x宽x高则为4956x1981x1634mm。两款车的宽度和高度差别不大。智界R7的车身长了131mm。侧面看，智界R7给了一个大溜背，带来了强的运动感。而阿维塔07的车顶线较为平直但做了后拉的处理。给到了硬气的感觉。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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阿维塔07的车头非常宽厚。前倾的引擎盖搭配了饱满的格栅。日行灯细长的灯体以弧线的姿态布置在车头两侧。看起来非常有活力还充满未来感。而且他的弧线并不是特别夸张。既让人留下了深刻印象，但又没有给人用力过猛的感觉。

智界R7的车头相对扁平。还配了贯穿式的灯带进一步将前脸的宽度拉伸，提升辨识度。虽然阿维塔07的定价要便宜接近1万块，但是额外配了激光雷达。这挺让人意外的。

内饰方面，阿维塔07的明明是简洁设计风格。但是又给到了非常丰富的元素。尤其是远端屏和八边形的方向盘，则带来强的自我风格。加上大量真皮等高档的材质，还有细致而且精致的做工。阿维塔07的座舱有强的豪华和科技感。

智界R7前排可以看到简洁的饰面搭配了中控大屏，还有三幅式方向盘。是典型的电车内饰风格。用料也是下了本钱的。饰面包裹的皮质很细腻，和阿维塔07在同一个水平线上。副驾前方的仪表台比较平整。可以当成临时工作台。摆个电脑或者放一些化妆品，都是可以的。这方面给到了新意。

阿维塔07的这个远端屏从司机前方的位置一直延伸到司机前方，视觉上就给足了氛围感和科技感。用起来的感觉也挺不错的。位置上，他和方向盘拉开了距离。让整个前方视野更开阔。开车的时候视线稍微下偏就可以看到。和比传统的仪表相比，这块远端屏更容易捕捉接收行车信息。而且他是一块实打实的屏幕，显示的清度比HUD来的更好。而且呢，屏幕显示内容和布局是可以按照自己的喜好调整的。这点也值得好评。

智界R7配的是12.3英寸的液晶仪表，属于比较常规的配置。屏幕尺寸足够大，阅读起来并没有问题。

互联配置方面，两款车可以说叮当马头了。两款车都给到了15.6英寸中控屏，用的都是我们熟悉的HarmonyOS车机。华为Petal地图，四区语音和面部识别等等都是标配的。还都兼容HUAWEI HiCar。无论配置功能，还是上手的流畅程度，两款车都没有什么区别。我觉得属于第一梯队水平了。

两款车配的都是仿皮座椅。阿维塔07前排上了两张零重力座椅，这在同价位的车型中非常少见。不但有腿托和腰托。加热，通风，按摩和记忆功能都是标配的。前排两张座椅非常舒服。无论是坐垫的角度还是靠背的弧度都挺适合的。坐上去非常贴合支撑非常到位，整个人很轻松。打开腿托躺平，就更惬意了。还能来一段按摩放松一下。他这个按摩功能还挺解乏的。力道比较足，我这种皮厚肉厚的糙汉也给拿捏住了。好评！

智界R7的前排并没有标配零重力座椅。如果选配，要花上1万块钱。数目还挺可观的。前排座椅给到了加热，通风和记忆功能。如果要按摩功能，就需要选配了。在座椅的配置上，智界R7显得没有这么大方。不过，他前排的座椅还是挺舒服的。最让人满意的是他的头枕。人往后靠，可以稳稳托住整个脑袋。脖子有轻松自在的感觉。坐垫也很宽大，长度也挺足的。如果侧垫更宽厚一些，包裹感和运动感会更强一些。

智界R7的车身更长，但是两款车的轴距差别并不大。阿维塔07的轴距2940mm，智界R7则为2950mm。两款车的腿部空间表现差不多。180cm的个子在两款车的后排都有两拳左右的腿部空间。即使高个子，也挺够用的了。头部空间方面，阿维塔07会稍微好一点。智界R7的车型设计了大角度的溜背，稍稍压低了后排的头部空间。但挺不影响乘坐舒适性。

动力方面，两款车都是1.5T发动机和后置单电机的搭配，不过阿维塔07的动力储备显得要更足一些。由314马力电机驱动后轴驱动。峰值扭矩367N·m，破百时间做到了6.6s。进入了6秒俱乐部。对于家用车来讲，这样的动力储备可以说是过剩的存在了。标准舒适模式下深踩踏板，已经可以给到了不错的推背感。运动模式下就更猛了。而且他采用了前双叉臂后多连杆的悬挂。铝合金的占比够高，整个底盘给到了不错的韧性。在不同的车道上连续来回切线。车身非常紧致支撑感很到位，感觉非常爽。车身长度控制在4.9米以内，也给到了一定的灵活性。过大曲率的弯道，感觉也很稳。侧向的支撑非常足，给到了比较高的驾驶极限。阿维塔07这款车，无论动力储备还是底盘，都给到了足够的信心。看起来很顺手很跟脚，也给到操控的快乐。

智界R7用的是272马力后置电机，峰值扭矩360N·m。百公里加速时间为7.4s。这款车的爆发力并没有阿维塔07那么强悍，但是速度感还是很不错的。红灯转绿灯的时候，往踏板多使一点劲，轻轻松松就脱颖而出。悬挂架构和阿维塔07一样，都是前双叉臂后多连杆的悬挂组合，但是调教上更偏舒适取向。而且配备了空悬，软硬+高低都可以调节。虽然操控感并没有那么强，但是路面适应性还是非常不错的。而且滤震也比较彻底。过路面接缝或者井盖的时候，在车内基本不会感觉到弹跳感。

就家用车来讲，两款车型的动力储备显得绰绰有余。阿维塔07的操控感更强。智界R7强调的是舒适性。有华为加持，两款车都上了非常丰富的智驾配置。包括高速路段导航辅助驾驶，自动泊车入位和匝道自动驶出（入）等等都有标配。在公司忙乎了一天，双手不停地在键盘上敲。如果下班的时候经常遇到塞车。脚要不停在刹车和加速踏板上忙活，那就不好玩了是不是？这些智驾功能就很好地解决了这个问题。在城市拥堵路段行走也比较轻松的。提升了幸福感。不过，阿维塔07额外给到了激光雷达。这点非常亮眼。虽然指导价低差不多1万块，但是智驾上的关键硬件还要更丰富一些。激光雷达在测量距离，识别物体形状，大小和位置上更直接。给到了更强的探测能力。

续航方面，阿维塔07有39.05度电池，CLTC纯电里程230km，续航里程251km。两款车都有超过200km的纯电里程，日常完全可以当一台电车来跑。相比之下，智界R7的纯电里程多那么一些些，综合里程也更足。满油满电下，阿维塔07综合里程为1100WLTC。智界R7还要更夸张，去到了1380km。这就是增程车的优势。日常可以省点，必要的时候又有足够的底气。

写在最后，阿维塔07和智界R7都是走年轻路线的车型。座舱空间上，两款车在同一个水平线上。智界R7有扎实的动力和舒适的座舱，续航里程更有优势。还有一个运动感非常足的皮囊。相比之下，阿维塔07的舒适和科技配置要来得更丰满。无论设计，配置和功能都有打破框框的勇气。年轻化非常彻底。而且阿维塔07给到了更强的爆发力和操控感。适合讲求操控，注重智驾和科技配置的朋友。各位朋友，你同意以上观点吗？智界R7和阿维塔07，你喜欢哪款？欢迎留言说出你的看法。

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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