落地不到16万，大五座奶爸车该怎么选？零跑C10给出了答案

在当今的汽车消费市场中，奶爸车正以不可阻挡之势成为热门焦点。无论是国内消费者踊跃的购买热情，还是海外市场持续攀升的销量数据，都淋漓尽致地展现出这一车型品类的独特魅力。奶爸车凭借宽敞舒适的车内空间，能轻松装下孩子的各种出行装备，从婴儿车到儿童安全座椅，再到各类玩具，都有充足的放置空间；同时，其乘坐体验与传统 MPV 不相上下，座椅的人体工程学设计贴合人体曲线，长途乘坐也不易感到疲惫。

并且，它巧妙避开了传统 MPV 常给人带来的 “专职司机” 感，在欧美地区的多孩家庭里深受喜爱。即便这些家庭需要通过进口方式购车，运输成本和等待周期都无法阻挡他们对奶爸车的热爱，这足以证明奶爸车在满足家庭出行需求方面有着无可替代的地位。​

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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而对于国内消费者而言，得天独厚的地域优势让我们能够以更实惠的价格，挑选到品质优良的奶爸车。近年来，市场上的奶爸车产品如雨后春笋般愈发丰富多样。价格较高的理想 L 系列，凭借其增程式电动技术和丰富的智能配置吸引了不少消费者；而像零跑 C10 这样价格亲民的车型，也在市场中崭露头角，为消费者提供了广泛的选择空间。

特别是对于预算在 15 万左右的消费者来说，零跑 C10 犹如一颗闪耀的新星，显得尤为值得关注。接下来，就让我们全方位、深层次地深入了解这款零跑 C10，探寻它身上那些吸引人的亮点，为您的购车、用车决策提供有力参考。​

以零跑 C10 2024 款增程式 210 智驾版为例，终端优惠后的裸车价为 15.08 万。若购买基本商业保险，费用大致在 4602 元，其中保额 200 万的第三者责任险需花费 2133 元，车损险则为 2469 元。再加上 950 元的交强险和 500 元的上牌费等必要开支，车辆落地总价约为 156852 元（实际价格可向本地经销商咨询）。不到 16 万就能拥有一台大五座混动 SUV，这样的价格在同级别车型中极具竞争力。那么，零跑 C10 在配置方面又有着怎样的表现呢？下面，让我们一同来详细了解。

在驱动布局方面，零跑 C10 与许多同级家用车采用的前驱设计不同，它选择了后驱布局。后驱布局的优势在于，车辆在加速时，重心后移，后轮获得更大的抓地力，从而让车辆拥有更强的动力爆发能力。零跑 C10 其最大马力可达 231Ps，0 - 100km/h 加速仅需 7.68s，这样的加速成绩在同价位车型中较为出色，无论是城市道路的超车，还是高速上的并线，都能轻松应对。并且，零跑 C10 搭载了 CTC 电池底盘一体化技术以及五连杆后悬挂系统。CTC 技术将电池与底盘集成，不仅降低了车身重量，还提升了车身的整体刚性；五连杆后悬挂系统能够更精准地控制车轮的运动轨迹。

在日常驾驶过程中，这一组合优势尽显，不管是起步时的轻快响应，还是刹车时的平稳制动，整车的晃动幅度都能明显降低，给乘客带来更舒适的驾乘感受。当面对野外复杂路况时，比如通过泥泞道路、坑洼路面，它也能提供出色的减震效果，充分保障驾乘的舒适性。再结合通风盘式制动系统，零跑 C10 的百公里时速刹停距离小于 35.3m，相较于宝马 IX3 小于 39.28m 的成绩，制动性能更胜一筹，刹车更加迅速且稳定，在紧急情况下能更好地保障行车安全。与同价位的前驱车型相比，零跑 C10 的后驱布局在操控性和动力表现上更具优势，对于追求驾驶乐趣的消费者来说更具吸引力。​

在动力系统上，零跑 C10 配备了可油可电的增程系统，这一系统的巧妙之处在于，它融合了纯电动车的静谧性和燃油车的长续航优势，让长距离续航变得轻松无忧。其 CLTC 综合续航里程高达 1190km，在 28.4kWh 大容量电池包的支撑下，纯电续航里程也能达到 210km。这样的续航表现，与一些续航较短的纯电小型车相比优势显著，能够很好地满足市区日常通勤用电、长途出行用油的不同需求，功能区分合理，实用性非常高。

值得一提的是，零跑 C10 采用了高效宽温域热管理系统，可适应 - 40℃至 45℃的全温域工况。结合余温回收及热泵技术，在低温工况下续航可提升 15%，即使是在北方寒冷的冬季，车主也不必为续航问题过度担忧。例如在东北地区的冬季，其他一些新能源车可能会因为低温导致续航大幅缩水，而零跑 C10 通过这些技术，能相对稳定地保持续航水平。另外，得益于车辆高扭转刚度带来的良好支撑，零跑 C10 在进行连续零百加速时，也不容易出现性能衰减的情况，耐用性表现相当出色。这意味着在频繁激烈驾驶的场景下，如赛道试驾或者在山区连续爬坡超车时，零跑 C10 依然能保持稳定的动力输出，不会出现动力减弱的现象。

一辆车的驾驶体验优劣，动力硬件固然重要，但智能驾驶系统同样是提升舒适性与操控感的关键要素。零跑 C10 基于 LEAP3.0 技术架构下的 “四叶草” 中央集成式电子电气架构打造，实现了动力域和智驾域的高效协同运作。该架构就如同车辆的 “智慧大脑”，能快速处理各种传感器收集到的信息，并做出精准的指令。​

该车支持 NAP 高速智能领航功能，在高精地图的辅助下，能够在很大程度上解放驾驶员的双手双脚，自动完成加减速变道、自动上下匝道、弯道自适应等操作。笔者曾向朋友借零跑 C10 在高架上试驾了大约 100 多公里，期间仅有两次因为遇到临时封路需要手动接管车辆，其余大部分时间都能依靠自动驾驶轻松行驶。在实际体验中，NAP 功能在路况良好的高速路段表现出色，车辆能够精准识别周围车辆的距离和速度，平稳地进行加减速和变道操作，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。零跑 C10 配备了多达 30 个智驾传感器，搭配一块算力高达 254 TOPS 的 Orin X 芯片，并配备了激光雷达，像 LCD 车道偏离预警、BSV 盲区辅助影像等功能都配备齐全，为驾驶安全提供了有力保障。与同级别一些车型相比，零跑 C10 的智能驾驶硬件配置更丰富，算力更强，能实现更高级别的辅助驾驶功能，在复杂路况下也能更好地保障行车安全。​

零跑 C10 的智能化还体现在座舱部分。它搭载了高通骁龙 8295 芯片，其 NPU 算力是大家较为熟悉的 8155 芯片的 7.5 倍，运行流畅，长时间使用也不容易出现卡顿现象。以该芯片为核心的 14.6 英寸车机屏，支持 3D 场景化沉浸式操作，让用户能够更直观地进行各项功能操作，沉浸感十足。例如在导航时，3D 场景能更清晰地展示道路情况和周边环境，让驾驶者更容易找到方向。此外，零跑 C10 的语音系统功能丰富，支持开机问候、长时间连续性对话以及方言识别等功能，用户可以通过语音轻松实现智能控车，操作便捷高效。即使是在驾驶过程中双手无法操作屏幕时，也能通过语音指令轻松完成打开车窗、调节空调温度、播放音乐等操作。值得留意的是，零跑 C10 的内饰大面积采用了婴儿可啃咬级的有机硅材料，打造出健康环保的座舱环境，对母婴人群特别友好。这种材料不仅无毒无味，还能有效减少车内异味和有害物质的挥发，保护家人的健康。

在外观设计方面，零跑 C10 运用了大量平行线条，巧妙地增强了车辆的力量感，同时整体设计简洁大方，没有繁杂的视觉效果。“天使之翼” 大灯、三叉戟运动轮毂、琴键式电动隐藏出风口等设计元素，既时尚又耐看，为车辆增添了独特的个性。在细节处理上，零跑 C10 在饱满的机盖前端和引擎盖上特意设计了隆起的双筋线，这一设计不仅提升了车辆的外观美感，更在行人保护方面发挥了重要作用，充分展现了人性化设计理念。当车辆不慎与行人发生碰撞时，隆起的双筋线能起到一定的缓冲作用，减轻对行人的伤害。​

在空间和安全方面，零跑 C10 成绩优异，获得了中欧澳三大五星安全认证。这意味着它在被动安全、主动安全等多个方面都达到了国际标准。车身采用了强度高达 2000MPa 的核潜艇级热成型钢，扭转刚度达到 42500N・m/deg，为车辆的安全性能奠定了坚实基础。车内配备了贯穿前后排的侧气帘以及双预警安全带，构建起 360° 环绕式防护体系，全方位保障乘客安全。无论是在正面碰撞、侧面碰撞还是翻滚等事故场景下，都能为车内乘客提供可靠的保护。​

此外，零跑 C10 的轴距长达 2825mm，座舱得房率高达 66.8%。其二排坐垫长度达 514mm，能够很好地包裹住大腿根部，为乘客提供舒适的乘坐体验。前排座椅采用可插拔式头枕设计，靠背还能实现 180° 一键放平，瞬间将车内空间变成舒适的露营双人大床房，比搭建帐篷更加便捷、温暖。在周末自驾游或者露营时，这样的车内空间能让一家人在户外舒适地休息，享受惬意的时光。​

总的来说，零跑 C10 所搭载的高阶智驾系统，极大地减轻了驾驶者的负担，让身为家长的驾驶者在旅途中能够节省更多精力去关注车上的孩子，非常契合奶爸车的定位。智能座舱则为长途出行的小朋友提供了丰富多样的娱乐项目，比如听故事、看电视、唱儿歌等，让旅途不再乏味。安全可靠的车身结构和环保健康的座舱环境，对于抵抗力相对较弱的老人和小孩而言更加适宜。​

更为关键的是，零跑 C10 价格亲民，落地不到 16 万的价格在同级别车型中具备很高的性价比。倘若您正打算购置一辆价格在十几万的平价奶爸车，那么零跑 C10 确实值得您着重关注并深入了解一番，相信它会给您带来超乎预期的体验。在购车时，建议您多关注当地经销商的优惠活动和售后服务政策，争取获得更多的购车权益；在用车过程中，定期对车辆进行保养维护，特别是对电池、智能驾驶系统等关键部件的检查，以确保车辆始终保持良好的性能状态，为您和家人的出行保驾护航。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 131辆