宝骏享境即将在2025上海车展正式上市,这款中大型轿车的预售价区间为13.28-15.58万,提供了纯电和插混两种动力选择。从价格来看,宝骏显然瞄准了主流家用市场,试图以高性价比切入竞争激烈的中型轿车领域。纯电版600公里的续航和插混版140公里的纯电里程,基本能满足城市通勤和中短途出行的需求,尤其是插混版4.8L的馈电油耗,对于注重经济性的用户具有一定吸引力。


新车在设计上采用了双前脸策略,纯电版封闭式格栅和插混版星环灯组的差异化处理,体现了品牌对不同动力车型的定位思考。车身长度达到5005mm,轴距2900mm,这样的尺寸在同价位区间有一定优势,尤其是后排空间和467L的后备箱容积,符合家庭用户对实用性的需求。副驾驶老板键的加入是一个细节亮点,虽然目标用户可能更多是家庭而非商务场景,但这一配置确实能提升后排乘客的舒适度。


智能化配置是宝骏享境的重点宣传方向。灵眸智驾3.0系统支持无图城市领航,覆盖高速、城市快速路和城区道路,这在15万级车型中并不多见。从功能描述来看,系统已经能够处理红绿灯启停、自动变道等复杂场景,但实际体验如何还有待验证。AEB系统的速度范围扩展到130km/h,对电动车和三轮车的识别能力,反映出宝骏在主动安全方面的技术储备。不过,这类辅助驾驶功能的使用效果往往取决于实际路况和系统算法的成熟度。

动力系统方面,纯电版的十合一电驱技术和27258rpm的最高转速体现了集成化设计的趋势,20分钟快充300公里的数据在当下属于主流水平。插混版1.5L四缸发动机与160kW电机的组合,在保证动力同时兼顾了燃油经济性。值得注意的是,宝骏没有盲目追求长续航或高性能,而是在成本和实用性之间寻找平衡,这种务实的产品策略可能更适合其目标消费群体。

宝骏享境的主要竞争对手包括比亚迪秦PLUS、吉利银河L6、长安启源A07等15万级新能源轿车。这些车型在尺寸、续航和智能化配置上与享境较为接近,尤其是比亚迪凭借品牌影响力和成熟的DM-i技术占据较大市场份额。此外,同价位的合资燃油车如大众速腾、丰田卡罗拉等也会形成间接竞争,虽然它们在智能化方面相对保守,但品牌认知度和渠道优势仍然吸引部分保守型消费者。宝骏要想突围,必须在性价比和差异化体验上做出更明显的优势。

总体来看,宝骏享境在空间、配置和价格上形成了一定竞争力,但在品牌溢价和消费者认知度方面仍面临挑战。能否在比亚迪、吉利等强势品牌的夹击下打开市场,最终还要看实车的品质表现和终端市场的定价策略。新能源车市场的竞争已经进入白热化阶段,单纯依靠配置堆砌难以形成长期优势,宝骏需要在核心技术和用户体验上找到差异化突破口。
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