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    新车解读:零跑B10空间利用率87.4%,续航600km,9.98万起售

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    新能源汽车论道2025-04-19

    提起零跑B10(图片|配置|询价)这款车,可能许多小伙伴还不太熟悉,今天我们就详细讲讲它。这是零跑汽车旗下的一款全新的家用SUV车型,今年3月份开启了车辆预售,据说已经卖出去了3000多台。4月10日,零跑B10(读测评)正式上市,目前共计有5款不同配置的车款在售,全部为纯电驱动方式,官方指导价区间为9.98万元到12.98万元之间。从续航里程上看,可以分为510公里和600公里两种,全系标配了L2级别的辅助驾驶功能,同时部分车款还配备了激光雷达,大大提升了智驾功能的水平,满足了大部分消费者的需求,接下来我们就一起来看看这款车的具体性能。我们就以续航里程为600公里的零跑B10(用车口碑) 2025款 600激光雷达智驾版为代表,和大家一起进行相应的功能解析。

    对于消费者来说,安全性是购车的首要考虑因素,在这方面,零跑B10还是相当不错的,无论是在主动安全方面,还是在被动安全方面,这辆车都下了很大的功夫。就拿主动安全方面来说吧,它的智驾系统为车辆提供许多主动安全预警机制,像车道偏移预警、前后方碰撞、倒车车侧预警等功能都是十分有用的,它们可以在车辆行驶过程中对周围的环境进行监测,从而及时发现潜在危险,然后协助车主及时处理,这样就不会发生什么交通事故了,即使有突发情况发生,系统也会采取紧急刹车的操作,以避免出现各种碰撞事故,造成各种伤亡。此外,系统还配备了倒车影像、车道盲区影像、360全景影像等辅助驾驶影像,它们的作用就是能够为车主提供车身周围的环境影像,这样车主就不会存在视觉盲区了,从而在倒车、泊车、窄区会车等场景保证车辆的安全。

    此外,这辆车在车身结构上也是下了功夫的,它采用的十分稳定的笼式车身结构,这个结构由纵向7条传力路径和横向9条传力路径打造而成,车身正面打造了两个超强保护环。而且整个车辆的车身用材十分讲究,高强度钢材占比达到了79%,关键部分使用的还是热成型钢材,热成型钢材的占比达到了28%,乘员舱内更是采用2GPa航空级热成型材料,整个车身的刚度和抗碰撞性是十分强的,即使遇到大方位的碰撞也不会轻易发生变形,这样对于车内的保护就很强了,轻易不会让他们受到伤害。

    当然了,这款车在被动安全方面也是有很多措施的。它在车内设置了6个安全气囊,还包含了车身贯穿式侧安全气帘,这些安全气囊还是很实用的,能够在车辆发生碰撞的时候立马弹出来,从而在乘客周围形成保护气囊,再加上座椅本身所配备的收紧式安全带,这样车内的乘客受到的伤害就更小了。而且车内还配备了胎压监测系统和儿童安全座椅接口,特别是胎压监测系统,能够实时监控车辆四个轮胎的状况,出现问题便会提醒车主及时处理,防止出现因车胎问题引发的各种交通事故。而且这个车还配备了爆胎稳定控制机制,当车辆遇到爆胎的突发情况后,会通过制动、转向、驱动的融合控制,快速消除爆胎造成的问题因素,从而实现车辆的安全行驶和平稳停车。

    电池的安全更是新能源汽车的重中之重。零跑B10在这方面有自己的一套保护机制。它采用CTC2.0PLus电池底盘一体化技术,它采用了CTC双骨架环形梁式结构将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一,这样电池组和整个车辆的安全性得到了明显的提升,而车辆的操控性也得到了提升,此外电池组还配备了智能管理系统,能够全天候全工况的守护电池状态,出现问题能够提前响应从而保护了电池的安全,而且电池还具有热失控预警、热源隔断、击穿防护、定向泄压等功能,能够在电芯发生故障的时候及时处理,实现48小时无热扩散、不起火,从而保护了整车的安全性。

    而且电池采用的还是磷酸铁锂电池组,容量为67.1kWh,电池的性能稳定,安全性高,能够为车辆提供充足的电量,整个车辆的续航里程表现也是相当不错的,cltc工况下,车辆的综合续航里程达到了600公里,如果用于日常城市出行或上下班通勤的话,基本上充电1次可以使用两周左右,这样的大续航设置基本上杜绝了频繁充电的可能,而且购车的时候官方还提供了免费充电桩的福利,使用家用充电桩谷电进行充电的话,车辆的用车成本也会得到有效下降,平均下来每公里的充电成本在5分钱左右,和燃油车相比几乎可以忽略不计。对于跑长途来说,其实车主也不用太担忧,600公里的续航里程还是能够达到很多地方的,即使续航里程不足的话,我们也可以通过中途停车充电等操作进行补充续航里程。这个车的电池是支持快充功能的,20分钟以内就可以将电池从30%恢复到80%以上,这就相当于充电10分钟增加续航近200公里,这样的充电速度,还有什么续航里程担忧呢?

    除了上面提到的主动安全预警系统之外,零跑B10的智驾系统还能提供各种各样的实用性很强的辅助驾驶功能,像自适应续航、车道居中保持、并线辅助、道路交通标识识别等功能都是标配。此外,车辆还配有了高速路段和城市路段的导航辅助驾驶功能,毕竟已经搭配上了激光雷达了,拥有这两项功能也是很正常的,它们能够帮助车主在高速道路、城市高架路、主环路等路段实现端到端的智能驾驶导航,车主只需要设置好导航路线,系统就可以根据路线自动驾驶,而且还会根据路况实时情况进行相应的调整,这样的话,车主就十分轻松了。

    除了导航辅助驾驶功能之外,车辆还配备了智能泊车辅助功能,能够帮助那些患有停车困难症的小伙伴轻松解决停车问题,从而让车辆使用起来更加轻松。

    此外,这个车内饰配置也是相当不错的。整个中控台采用的是环抱式的设计,中间部位搭载了一块14.6英寸的悬浮式的中控触摸大屏,大屏的分辨率达到了2.5K,整个画面显畅还是十分清晰的,运行起来也很流畅,没有什么卡顿。方向盘前的中控台还配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘,该仪表盘主要用于显示行车过程中的各种主要信息,方便驾驶者查看。方向盘则是采用的两幅式多功能方向盘,支持加热功能,对于北方的驾驶者十分友好,同时可以进行前后上下位置调整,能够为驾驶者找到一个合适的驾驶姿势,从而让车主长时间开车也不是特别累。

    座椅方面,整个车内的座椅设置都是特别好的,其是参考人体工程学原理设置的,外部有高档仿皮材质包裹,内部填充物还是很充实的,整体乘坐起来特别舒服,长时间乘坐也不会感觉疲劳。此外,前排座椅还支持电动调节功能,可以对座椅位置、靠背角度等进行调整,而且它们还能够往后完全放倒,这样就能与后排座椅连接在一起形成了一张临时的大床,可以用于临时的休息。后排座椅也支持等比例放倒,完全放倒以后,后备厢的容积就从420升扩展到了1415升了,这样就可以放得下更多的东西了,即使长途出行也不用担心有什么东西放不下来。

    车机方面,这款车的采用的是Leapmotor OS车载智能系统,搭载了高通骁龙8295芯片,与中控大屏搭配使用,能够帮助车主实现很多的车机功能,像导航设置、音乐播放、视频播放、空调控制等等都是轻松完成的,而且车机系统还内置了语音小助手,它可以帮助车主设置很多功能,而且语音的识别准确率高,执行速度快,可以说是车主的好帮手。此外,车机系统还可以通过OTA远程成绩完成系统更新等,从而获取更多的功能。

    总体来看,零跑B10这款车算是一辆相当不错的家用SUV,它用15万元以内的价格给我提供了十分丰富的配置,整个的性价比真的很高,如果你对这车感兴趣,建议你直接去线下经销商处咨询。

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