车迷们的福音!上海车展马上就要热闹开锣了,车企们都跟打了鸡血似的憋着大招。阿维塔这边也没闲着,4 月 19 号直接甩出新力作 —— 全新车型 06 正式上市,现在已经在排队发运了!作为一个主打「智美豪华」的运动轿车,它到底有啥硬货?咱今天就从大家比较关心的点唠唠,看看这台车是 “花架子” 还是 “真把式”?

豪华座舱:坐进去就不想下车,这才是移动的 “安乐窝” 啊!
你一拉开车门,第一感觉就是 “哇塞,这包裹感绝了!”——360° 环绕式座舱就像把人轻轻抱住,没有那种硬邦邦的塑料感,反而是软软的皮质和细腻的面料,摸哪儿哪儿舒服。最得我心的是前排双零重力座椅,全系标配!啥概念?就是说不管你买哪个版本,一上车就能享受 “躺平自由”,120° 躺姿一调,加热通风按摩全开,跑长途再也不怕腰酸背痛了,简直比家里的懒人沙发还得劲。

中控台上没有密密麻麻的按键,一块大尺寸悬浮屏 + 一体式远端屏,看着就清爽。开车时想调个空调、换首歌,直接喊 “小塔” 就行,反应速度挺快,还支持多音区识别,坐在后排喊它也能秒回。对了,主驾右边的空调出风口下面藏了个手机槽,随手一放正好充电,再也不用低头找充电线了,细节控狂喜!

音响是英国之宝 25 扬声器,音质咱不说专业级,反正试了下低音,震得人起鸡皮疙瘩,堵车的时候来首喜欢的歌,瞬间把路怒症治好了。还有那个 “纳米水离子空调”,官方说能净化空气、补水保湿,咱也不懂啥原理,但明显感觉车里空气不闷,鼻炎患者或者带娃的家庭应该会觉得贴心,相当于自带一个移动空气净化器 + 加湿器了。

智能驾驶:华为加持,新手秒变老司机,老司机变 “甩手掌柜”?
阿维塔 06(图片|配置|询价) 这次和华为深度绑定,智驾系统用的是华为乾崑,Max 版以上带激光雷达,高速上能自动跟车、变道、超车,遇到匝道还能自己打方向盘,对经常跑高速的人来说简直解放双脚。实测过自动泊车,侧方、倒车入库都能搞定,甚至比有些老司机停得还正,再也不怕商场地下车库的 “魔鬼车位” 了。
座舱用的是鸿蒙系统,界面跟手机差不多,导航、娱乐啥的功能全乎,而且流畅度不错,不会卡成 PPT。前排电动门有点意思,开门的时候会自己检测周围有没有车啊人啊,防止撞上,尤其适合停在狭窄路段或者带老人小孩的时候,再也不用扯着嗓子喊 “小心开门” 了。



颜值设计:路上回头率 200%,这颜值真的 “长在审美点” 上!
先说前脸,碟翼式设计 + F 型飞翼灯,亮起来像猎豹的眼睛,犀利中带着点科技感,不像有些车搞个大镀铬格栅,看着老气。车标还能发光,晚上开车远远就能认出来,逼格拉满。侧面是星弧悬浮车顶,ABC 柱全黑化,有点轿跑的俯冲感,轮毂是五辐式运动款,跑起来带风。车身颜色选择超多,烟紫、丹红这些配色挺大胆,还有双色车顶可选,年轻人随便挑,开出去绝对不撞衫。
车尾最特别的是无后舷窗设计,三条灯带竖排排列,晚上点亮后特别有辨识度,跟别的车一眼区分开。小鸭尾不算夸张,但刚好添了点运动味,不会像有些轿跑为了好看把后备箱搞成 “鸽子笼”,06 的尾箱空间日常用完全够,放几个行李箱没啥问题。


动力性能:纯电增程随便选,激情和实用我都要!
阿维塔 06(看资讯)提供纯电和增程两种版本,纯电版基于 800V 高压平台,单电机 252kW,双电机前后 188/252kW,虽然官方没说加速成绩,但双电机版估计 5 秒多破百,踩电门推背感挺强,超车啥的信心十足,而且支持快充,半小时充到 80%,赶时间的时候不耽误事。
增程版适合家里没充电桩或者经常跑长途的朋友,1.5T 增程器 + 231kW 电机,电池有两种,纯电续航 170km 和 240km,日常上下班完全可以当电车开,一天通勤 50km 的话,四五天充一次电就行;跑长途的时候油电一起上,续航焦虑直接拜拜。而且增程器介入时噪音控制得不错,不会像有些车 “嗡嗡” 响得烦人。



安全:看得见的细节,看不见的底气
被动安全方面,车身结构用料扎实,虽然具体钢材比例没明说,但阿维塔之前的车型碰撞测试成绩都不错,这点可以放心。主动安全功能挺全,除了刚才说的智驾系统带的碰撞预警、车道保持,还有前排电动门的智能防撞,开门时雷达会扫描周围,万一有车过来会自动停住,避免 “开门杀”。
另外,流媒体后视镜挺实用,下雨或者后排坐满人挡住视线时,看后视镜比传统镜子清楚多了,减少盲区。纳米水离子空调还有抑菌功能,夏天车内闷了一天也不会有异味,对卫生要求高的家庭来说是个加分项。

一圈聊下来,这台车给我的感觉就是 “啥都想给你配齐”:颜值够个性,座舱够舒服,智能够好用,动力够灵活,安全够贴心。适合那些不想随大流买 “街车”,又希望兼顾家用和驾驶乐趣的朋友。尤其是年轻家庭,或者预算 20 - 30 万、想买台综合实力均衡的新能源车,06 值得列入备选清单。

当然,真的要不要冲,还得看上市价格和配置分布。但就产品力来说,阿维塔这次确实下了功夫,没有明显的短板,属于 “水桶型选手”。上海车展马上到了,建议大家去现场摸摸实车,坐坐零重力座椅,试试智驾功能,毕竟买车这事儿,自己喜欢才是硬道理!
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