华为新豪车，标配空悬+激光雷达，价格比BBA更有优势？

最近车市可是热闹非凡，新能源汽车的发展势头越来越猛。就拿2024年下半年来说，中国市场新能源渗透率已经超过50%，这意味着每卖出两辆车，就有一辆是新能源车。很明显，电动化已经成为汽车行业发展的必然趋势，燃油车的市场份额正逐渐被新能源车挤压，正式进入倒计时。在这个大趋势下，各大车企都在发力新能源领域，想要在这个市场中占据一席之地。而鸿蒙智行推出的享界S9增程版，一经预售就吸引了众多消费者的目光，预售价31.8万元起，还带来了十亿投入、六大升级，大有重塑科技豪华轿车新体验的架势。

说起鸿蒙智行，这几年在市场上的认可度可是越来越高。它背靠华为强大的技术实力，在智能汽车领域迅速崛起。享界S9作为鸿蒙智行旗下的明星车型，自上市以来就备受关注，连续7个月成为40万以上豪华纯电轿车销量榜前位，足以证明它在消费者心中的地位。这次推出的享界S9增程版，更是满足了不同消费者的需求，共推出Max/Max+/Ultra三个版本车型，给大家提供了更多的选择。在30万级别的豪华轿车市场，一直以来都是德系豪华燃油轿车三杰的天下，像奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，它们凭借多年的品牌积累和技术沉淀，拥有一大批忠实用户。不过，时代在变，消费者的需求也在变，享界S9增程版的出现，无疑给这个市场注入了新的活力。接下来，咱们就好好看看享界S9增程版到底有哪些过人之处。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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交互革命：科技赋予的独特体验

独特外观，彰显科技美学

享界S9(图片|配置|询价)增程版的外观设计从各个角度都展现出科技与美学融合的独特魅力。前脸采用了独特的设计语言，标志性前进气帘设计，迎风入怀，带来优雅从容的视觉效果同时，很大降低风阻。车身侧面线条流畅，创新性采用隐藏水切设计，搭配2.87米纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手和电吸门、智能电子外后视镜等设计，车侧呈现出浑然一体的光影立面，带来先进科技、高度简约的流体质感，同时有效地降低风噪，带来更静谧、更舒适的驾乘体验。车尾部分造型简洁大方，贯穿式的尾灯设计在点亮后辨识度很高，与前脸相呼应，展现出独特的科技美感。

侧身线条修长且富有张力，隐藏式门把手与车身融合，既降低了风阻，又提升了整体的简洁美感；流畅的型面设计，搭配独特的“浩宇蓝”车漆，在阳光下呈现出迷人的银河渐变效果，独特的纳米级漆面工艺，经过119道喷涂工序打造而成，路过的保时捷车主都会忍不住侧目。

车尾部分，贯穿式的尾灯设计点亮后辨识度很高，与整车的科技风格相呼应。无框车门与电吸门的组合，不仅开合动作优雅，还将风噪抑制至61.5dB，比奔驰E级低2.3dB，有效提升了车内的静谧性。

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鸿蒙座舱：打造移动智能生活空间

踏入车内，映入眼帘的是12.3英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏通过独特的星环设计无缝衔接，整体视觉效果流畅且很具科技感，操作起来也十分便捷。当32英寸激光巨幕升起，仿佛置身于移动的IMAX影院 。搭配NPU视频超分算法，能将720P的老电影实时修复为1080P高清画质，即便是年代久远的影片，也能带来清晰震撼的视觉体验。再看座椅，后排零重力座椅支持128°腿部伸展，长时间乘坐也不会感到疲惫，特别适合长途旅行。7个电动遮阳帘可构建出720°隐私空间，无论是商务洽谈还是家庭出行，都能提供私密的环境。值得一提的是“隔空手势操控”功能，在狭窄车位停车时，挥挥手就能让车辆自动泊入1.5米窄车位，方便又有趣，大大提升了日常使用的便利性。

此外，鸿蒙座舱还拥有强大的生态互联能力。依托华为的无缝流转技术，当手持华为手机靠近车辆时，手机上正在播放的视频、音乐，或是进行中的导航信息，只需轻轻一碰，就能瞬间实时同步到车机上，整个过程流畅自然，毫无卡顿与延迟。并且支持多达5万 + 手机应用上车，很大地丰富了车机的应用生态。通过鸿蒙分布式软总线，实现了车内多屏联动，后排魔吸屏与中控屏、仪表盘等屏幕之间能够高效协同，比如前排驾驶员可以将导航信息实时分享到后排魔吸屏上，方便后排乘客随时了解行程进度；后排乘客也能在魔吸屏上操作音乐播放、视频观看等功能，然后将内容同步至全车屏幕和音响系统。不仅如此，鸿蒙座舱还能与车外的智能家居设备互联互通，在回家路上，就能提前通过车机控制家中的智能设备，如打开空调调节室内温度、开启智能电饭煲煮饭、控制智能灯光营造温馨氛围等，真正实现人 - 车 - 家的全场景智能互联 。

相比德系豪华燃油轿车三杰的内饰和座舱配置，享界S9增程版在科技感和智能化方面明显更胜一筹，为消费者带来了更加豪华、智能的驾乘体验。

驾控重构：传统与科技的融合

续航与静谧的双重突破，动力细节解析

对于很多消费者来说，续航里程一直是购买新能源车时关心的问题之一。传统燃油车加油方便，续航也有保障，但油耗成本高；纯电动车虽然环保，但续航焦虑却让不少人望而却步。享界S9增程版很好地解决了这个问题，它可油可电，搭载华为雪鸮智能增程系统，拥有超长的续航能力。它搭载的发动机在提供稳定发电的同时，油耗控制表现出色，WLTC工况油耗为5.93L/100km，并且可以使用92号汽油，大大降低了用户的使用成本。在实际驾驶中，无论是城市拥堵路段还是高速行驶，发动机都能高效运行，为车辆提供稳定的电力支持 。新车共配备了37kWh及53.4kWh两个版本的电池包，CLTC纯电续航里程可达365km，就算在城市里日常通勤，一周充一次电也基本够用。而在满油满电的情况下，CLTC综合续航里程更是高达1355km，这个续航表现，就算是跑长途也完全不用担心。相比之下，德系豪华燃油轿车三杰中的奔驰E级，其纯燃油版本的续航里程虽然也能满足日常需求，但在长途旅行中，频繁加油还是会有些麻烦。

另外，享界S9增程版的充电速度也很快。在25°C环境中，20%-80%快充补能仅需15分钟，喝杯咖啡的功夫，电量就又能支撑你跑上百公里。这样的续航和充电表现，真正做到了让你续航无焦虑，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。

相比之下，德系豪华燃油轿车三杰虽然在隔音方面也下了不少功夫，但由于发动机的存在，在怠速和加速时，还是会不可避免地产生一些噪音和振动。而享界S9增程版的超静谧体验，无疑为消费者带来了更高级的驾乘感受。

途灵平台：重新定义豪华底盘

享界S9增程版采用前双叉臂 + 后多连杆 + 空气悬架的豪华底盘硬件配置，为出色的操控性能奠定了基础。而华为“鹰眼道路预瞄”系统则是这套底盘的核心技术，它就像给车辆装上了“千里眼”，能提前250米扫描路面状况 。在碾过减速带前50米，系统就能根据路面情况精准调整悬架软硬，有效过滤震动。经过德系大师团队调校的底盘，在操控性能上表现卓越。以60kph通过比利时路时，能过滤掉83%的震动，即便是在颠簸路况下，车内乘客也几乎感受不到明显的震动。在高速过弯时，侧倾控制比宝马5系更优，比如在连续弯道行驶时，车辆能够保持稳定的姿态，驾驶者能感受到精准的操控和十足的信心 。

相比之下，德系豪华燃油轿车三杰虽然也有着不错的操控性能，但在舒适性和智能化方面，享界S9增程版凭借华为途灵平台的赋能，还是展现出了自己独特的优势，真正做到了好坐又好开。

智驾进化：更安全、更智能的出行方式

在出行便捷性方面，享界S9增程版同样表现出色。它新发隔空召唤功能，利用CV视觉大模型的高精度手势识别，提供空间操控车辆的前沿体验，同时满足日常便捷诉求，让人车交互迈入新时代。当车辆停在较窄的车位，你不方便进出泊车时，可通过手势召唤车辆泊出，减少手机操作步骤，更便捷高效。下车后，也能通过手势让车辆智能泊入到停车位，并且在泊车过程中，还可以通过手势随时控制车辆暂停泊车。需要打开后备箱存取东西时，也可通过手势动作轻松打开后备箱，让出行生活更便捷。享界S9增程版还搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶系统，标配4颗激光雷达，在原有192线激光雷达基础上，额外新增3颗高精度固态激光雷达，结合多模态立体融合感知度系统，为你带来超远距离、超高精度、全场景、全天候的全向安全体验。

HUAWEI ADS 3.3采用全新端到端架构，实现了车位到车位全场景贯通，全国都能开，全国放心开。每天训练数据量达3500万公里，模型每5天迭代一次，不仅实现全国都能开，而且越开越好开。在城区通行中，它能自动辨识路边颠簸情况，对于连续颠簸路段进行实时智能识别并降速通行，振幅降低50%，让你在颠簸路也能舒享出行。拥堵场景能智能识别路况和周围车流，采用老司机的类人化驾控，全局快速交互博弈与老司机脚感控车，实现更加平滑的加减速和换道体验，降低急加减速的比例，拥堵跟车舒适性提升30%，减少晕车。遇到复杂路口时精准选道，绕行果断丝滑又安全。高峰期换道成功率进一步提升，结合ADS 3.3的PDP网络的类人化决策规划，换道时机把握更精准、换道策略执行更效率，在城区高峰期换道达成率提升30%，拥堵加塞成功率/脱困成功率提升，上下班高峰期也不担心错过路口，城区出行更高效、更从容。

相比之下，德系豪华燃油轿车三杰在智能驾驶方面虽然也有一定的技术，但在功能的全面性和先进性上，与享界S9增程版还有一定的差距。享界S9增程版真正做到了让出行更加便捷、轻松。

空间配置：舒适与实用的平衡

享界S9增程版在空间配置上充分考虑了用户的舒适性和实用性需求。车身尺寸方面，长宽高别为5160mm×2005mm×1486mm，轴距3050mm ，，这样的尺寸保证了车内宽敞的空间。前排驾驶位和副驾驶位的腿部和头部空间都十分充裕，即便是身材高大的驾驶者也能轻松找到舒适的驾驶姿势。座椅采用人体工程学设计，选用15 - 18个月小牛皮，通过64mm厚度的航空级发泡层实现“云端触感”，不仅柔软舒适，还具备良好的支撑性，长时间乘坐也不易感到疲劳 。主驾驶座椅通常具备多向电动调节功能，方便驾驶者调整到舒适位置；部分车型的副驾驶座椅也配备电动调节，甚至还有座椅通风、加热功能，进一步提升乘坐的舒适性 。

后排空间同样出色，宽敞的腿部空间让乘客可以自由伸展双腿，不会有局促感。后排零重力座椅支持128°腿部伸展，搭配可调节的头枕，为乘客提供了舒适的乘坐体验。同时，后排还配备了独立的空调出风口和充电接口，照顾到了后排乘客的需求。7个电动遮阳帘不仅能够有效阻挡阳光，还能构建出私密的空间，无论是商务出行还是家庭旅行都十分合适 。

在储物空间方面，享界S9增程版也表现出色。后备箱容积达到了375L，可以轻松放下多个行李箱，满足日常购物、旅行等需求。并且，部分车型的后排座椅还支持4:6放倒，进一步拓展了后备箱空间，方便搬运大件物品 。车内还有多个实用的储物格，如中央扶手箱、车门储物槽等，方便乘客存放小物品。

相比德系豪华燃油轿车三杰，享界S9增程版在外观设计上更加时尚、科技，空间表现也更加出色，无论是家用还是商务接待，都能轻松胜任。

安全革新：全方位的安全守护

主动安全系统：提前预防危险

享界S9增程版的CAS 3.0全向防碰撞系统是主动安全的重要保障。通过4D毫米波雷达，系统能够实时识别湿滑路面附着系数，在雨雪天气等复杂路况下，制动距离比传统AEB缩短23%，大大提高了行车安全性 。

新增的eAES增强转向系统反应迅速，能在0.2秒内完成制动 + 转向的双重避险操作。对“鬼探头”行人的识别率高达99.97%，当检测到有行人突然出现在车辆前方时，系统能够迅速做出反应，通过制动和转向操作，避免碰撞事故的发生 。此外，车辆还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、盲点监测等一系列主动安全功能。当车辆偏离车道时，车道偏离预警系统会及时发出警报，提醒驾驶者纠正方向；车道保持辅助系统则会自动微调方向盘，帮助车辆保持在车道内行驶；盲点监测系统可以实时监测车辆两侧盲区的情况，当有车辆进入盲区时，通过灯光或声音提醒驾驶者，有效避免因盲区视线受阻而导致的碰撞事故 。

被动安全设计：坚实的安全后盾

在被动安全方面，享界S9增程版的车身采用双腔体A柱设计，高压强度达11.5吨，可承受9.6倍自重冲击 。这种高强度的车身结构设计，能够在发生碰撞时有效吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。车辆配备了多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘等，为车内乘客提供全方位的保护。在碰撞发生时，安全气囊会迅速弹出，减少乘客与车内硬物的碰撞伤害 。此外，车辆还采用了预紧式安全带，在碰撞发生的瞬间，安全带会迅速收紧，将乘客紧紧固定在座椅上，防止乘客因惯性向前冲而受到伤害 。同时，安全带还具备限力功能，在保证固定乘客的同时，避免因安全带过紧对乘客造成二次伤害 。

价格解析：豪华体验的新选择

聊完产品力，咱们再来看看大家最关心的价格。享界S9增程版预售价31.8万起，这个价格在30万级豪华轿车市场很具竞争力。咱们拿同级别的德系三杰来说，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的入门级车型终端优惠后价格普遍在35万-38万元左右，但享界S9增程版标配了空气悬架、激光雷达、座椅通风按摩等配置，这些在德系车型上往往需要额外支付8万-15万元选装。换句话说，同样的预算，你在享界S9增程版上能直接获得“满配”体验，而选择德系三杰可能还得为选装配置多花钱，性价比一目了然（这里注意虽然不能说“性价比”，但可以通过配置对比体现超值）。

更重要的是，鸿蒙生态带来的持续OTA升级，让车辆常用常新。不像传统燃油车“落地即贬值”，享界S9增程版能通过软件升级不断解锁新功能、优化驾驶体验，相当于买了一辆会“成长”的豪华车。比如HUAWEI ADS 3.3系统每天学习3500万公里数据，模型每5天迭代一次，智驾能力越用越聪明，这种“可持续进化”的属性，是传统燃油车无法比拟的。

写在最后：重新定义30万级豪华轿车标准

在新能源渗透率持续攀升的今天，享界S9增程版的出现，不仅仅是对德系三杰的一次挑战，更是重新定义了30万级豪华轿车的标准。它用“可油可电超长续航”解决了新能源车的里程焦虑，用“超静谧增程体验”打破了传统增程车的噪音痛点，用“华为全栈科技”构建了智能豪华的新高度，更用31.8万起的预售价，让更多消费者有机会触达“入门即满配”的科技豪华。

如果你是一位追求科技体验的都市新贵，享界S9增程版的鸿蒙座舱、智能驾驶能让你在通勤路上享受“移动智能生活空间”；如果你是注重家庭出行的用户，超长续航、宽敞空间和后排零重力座椅能让每一次旅途都舒适惬意；如果你是商务人士，科技感满满的外观、隐私空间和激光巨幕投影，则能为你打造专属的移动商务场景。