掀背车顶+无框车门，东风奕派eπ007车长近4米9，智能又安全

随着这几年油价越来越高，而且现在又是消费降级，新能源汽车发展的越来越开，就想着换个新能源试一试，有了想法后我就去了当地较大的汽车市场，看了很多的品牌。现在市面上的新能源汽车的品牌真是多，让人眼花缭。比如小米SU7、比亚迪汉DM、小鹏P7+、极氪001等等，而东风奕派eπ007(图片|配置|询价)就是这些新力军中的一位。东风奕派eπ007(品技术)定位为中大型轿车，在亮相时就拥有不错的关注度。全系共有4款纯电车型和2款增程车型，厂商指导价为13.16万元至19.96万元，这样的售价区间要比同级中大型轿车便宜不少。值得一提的就是，入门版eπ007(用车口碑) 2024款 增程 200Air版，厂商指导价为13.16万元，优惠之后裸车价格11.99万元，不到12万就能买到一台增程式中大型轿车还是挺实惠的，也更适合普通年轻人的预算。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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在外观设计上，东风奕派eπ007增程 200Air版的整车造型在我看来还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它“丑”。车头采用当下新能源车常见的封闭式设计，只不过在细节处使用了分体式大灯、主动式进气格栅等设计，配合上全新设计的东风车标、下压感明显的造型，看着还是有一定美感的。即便是入门车型，也提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。另外在配色方面，除了原厂提供的颜色之外，现在还有春日限定色，包括樱花粉、冰晶蓝、电光黄在内，超过100种颜色的改色膜，同样是原厂品质。车身侧面却与车头风格完全不一样，车身侧面采用了圆润饱满的设计风格，整个腰线呈现一个圆满的凸起，减少了风阻，再加上溜背设计，整个车身侧面就十分耐看。eπ007增程 200Air版还采用了隐藏式门把手和无边框车窗设计，紧跟时代流行元素。轮胎根据版本不一样，分别搭载了18英寸和19英寸的大轮胎，所以整体看起来也十分大气。尾部较有意思的设计是那个随速升降的电动尾翼，车速上去后自动升起，不仅有实用性还特别拉风。尾灯采用了天际晶格样式的贯穫式设计，内置230颗LED灯源，夜晚点亮后那种辨识度，妥妥的"灯厂"水准啊！

乘坐空间方面，eπ007 2024款增程 200Air版的三围尺寸依次为4880/1895/1468mm，得益于2915mm的轴距让车内拥有宽敞的乘坐空间，我的身高是178cm，来到主驾驶位置乘坐并调整好合适的驾驶姿势后，头顶空间还能剩下一拳四指空间，相当宽敞。在保证前排座椅角度不动的情况下乘坐，我的头顶还能剩下四指空间，腿部则剩余一拳四指。且全车共有14个储物空间（不含杯架），比如2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸等固定物品都能找到合适的位置摆放，拿取物品十分方便。此外，地台设计平整，盖板下方还设置有一个容积可观的储物槽，拓展了储物空间。而后备厢空间也非常充足，常规容积为452L，这样的后备厢空间也可以满足我们消费者的大部分日常需求，且第二排座椅支持整体放倒功能，这也将后备厢空间扩展至1026L，放置大件物品时也很方便。

进入车内，简约而不失科技感的设计风格让人眼前一亮。eπ007 2024款增程 200Air版中控台几乎看不到物理按键，所有功能都集成在多媒体触控屏中。同时，车内用料考究，木纹饰板与有机硅软包的搭配，既环保又健康，提升了整体的质感。像方向盘、中控台下方、门板处以及中央操控区的两侧都被的皮质材料所覆盖，触感细腻柔软，搭配少量钢琴烤漆材质的使用，呈现出了不错的豪华感。eπ007 2024款增程 200Air版还提供了黑、灰、白三种内饰颜色可选，可以满足不同消费者的需求。且左、右外后视镜均采用普通镜片，实测左、右外后视镜视野范围分别为30°和27.5°，在同级别车型中均处于上游水平，视野盲区较小。此外，新车共配备4个USB充电接口，前排配备1个USB Type-A和1个USB Type-C接口，后排空调出风口下方配备1个USB Type-A和1个USB Type-C接口。USB充电接口位置设计合理且前、后排均提供两种类型接口，能够满足不同设备的充电需求。同时，前排杯架前方还配备了1个手机无线充电板，充电功率为50W，并配备有散热通风口。

而作为一款SOA智能座舱，eπ007 2024款增程 200Air版除了8.8英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的高清中控大屏以外，还配有成像大小接近11英寸的HUD抬头显示，再加上语音助手、高通骁龙8155车机芯片的配合，不仅支持面部识别、手势控制、语音连续识别，同时还带来了可见即可说丝滑的人机交互能力，让驾驶者行驶更安全、更舒适、更便捷。经过实测，eπ007 2024款增程 200Air版智能语音交互系统除打开天窗（全系配备不可开启全景天窗）不能实现外，其余指令均能够全部识别并操作相关功能，且反应速度较快。其次，HUD抬头显示还提供雪地模式，对于北方用户比较友好。而它的座椅采用了舒适透气的人体工程学座椅，同时主驾座椅还支持通风加热、8点式按摩功能，搭配可电动四向调节的腰托，大大提升了驾驶舒适度，整车NVH表现也很出色，高速行驶时车内噪音控制得很好，再加上64色车内氛围灯、WANOS全景声环绕声场（配备了19个车内扬声器和1个车外扬声器）、1.82㎡Low-e双层镀膜全景穹顶天幕等等高端舒适配置的加持，走在路上真的就是一种享受。

东风奕派eπ007 2024款增程 200Air版作为一款新能源中大型轿跑，智能化方面也是无可挑剔，除了标配有360度全景影像、540度透明底盘、eπ Pilot辅助驾驶系统以外，还配有多达12个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，拥有多项L2级智能驾驶辅助系统，同时还有选装智驾领航包车型，搭载行泊一体高算力智驾系统（共包含31个智能感知硬件，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”，自动完成“跟车、自主变道、上下匝道”，如果发现前方路况有变，还能够自动播报、提醒），让高速驾驶非常的省心。在测试过程中，倒车雷达在1.45m处可以感应到后方物体，雷达功率表现较为出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，eπ007 2024款增程 200Air版的倒车雷达持续蜂鸣提示距离为0.3m，与测试经验值略有差距。另外值得一提的是，它配备的360度全景影像，整体画质清晰。该影像还提供透明底盘、3D显示效果、多角度查看，以及提供可随动转向的倒车辅助线等功能，能够更好的辅助驾驶员泊车。此外，eπ007 2024款增程 200Air版还提供了多种智能场景模式，包括小憩模式、冥想模式、雨雪模式等，让消费者拥有更加智能、便捷和舒适的用车体验。

动力性能方面，东风奕派的三电技术，用一句话概括就是“简单且高效”，提供纯电、增程双动力，其马赫电驱动系统更是连续两年荣获“世界十佳电驱动系统”称号，不仅为用户带来了强劲的动力输出，还实现了更低的能耗和更高的能效。东风奕派eπ007 2024款增程 200Air版搭载马赫动力1.5L发动机+2合1高效发电机的动力组合，其CLTC纯电续航里程200km、CLTC综合续航是1200km，从武汉出发，不用补能即可一程到达北上广，它200公里的纯电续航可以满足日常城市通勤需求。同时该车型加入多级保电MAP策略、BMS控制优化、SOC车速判定，即使馈电也不失速，其功率高达218Ps，WLTC综合油耗0.56L/100km，动力强但油耗低。不仅如此，eπ007 2024款增程 200Air版还加入了静音设计，其增程器的怠速噪音低至38dB(A)、启动介入噪声增幅小于1dB(A)，混动车也有纯电车的静谧和平顺，也就是我们俗称的“电感”。另外值得一提的是，东风奕派eπ007纯电车型根据续航划分，提供530km、540km、620km三个版本可选，其中540四驱Max版的马力高达544Ps，零百加速3.9s侧重性能表现，比起Model 3的6.1s破百速度来说都要快上不少，可见其性能的强劲程度。同时充电也很方便，0.43个小时就能完成30-80%的电量快充。

eπ007 2024款增程 200Air版制动系统给驾驶者的回馈同样出色，开始小幅虚位之后便是紧实的脚感，制动力释放也很线性，制动时相当有把握。尤其是紧急制动时，偏硬的踏板回馈力度能够更好地对制动力进行精准控制，刹停时能够有效减少车身前后摆动的情况。且车辆拥有50:50的轴荷比，前/后桥均配备了独立悬架，调校交由CTCC冠军团队操刀完成，确保了良好的舒适性和操控性。面对路面不平所产生的细碎颠簸，悬架系统能够高效过滤，而在过弯时又能提供足够的支撑力，让驾驶者在享受舒适的同时也能体验到驾驶乐趣。转向系统支持多种模式调节，转向力度可以变化，但始终有些偏沉，对于喜欢驾驶的人来说无疑会更加喜爱。不过由于采用了无框车门+单层玻璃的组合，在高速行驶时路噪会有一些明显，但不会影响车内人员正常交流。

当然东风奕派eπ007安全性方面也是特别到位，荣获“2023中国十佳车身”认证，在C-NCAP汽车评价结果中，创下15-20万级轿车成绩新高，获得五星安全认证，毕竟整车采用了笼式超高强度结构车身，高强钢占比高达71.5%，热成型钢占比20.3%，关键成员舱区域，采用1500MPa超高强度钢板，特别的踏实安心。除了材料的选择外，东风奕派eπ007 2024款增程 200Air版的笼式结构车身具有多个能量传递路径，能够在车身受到冲击时有效传导和分散冲击力。这种设计不仅提高了车身的整体刚度，还降低了在碰撞过程中乘员受伤的风险。除了被动安全，还配备了全方位的主动安全配置，包括全车多个安全气囊、碰撞预警、车道保持等等。此外，eπ007 2024款增程 200Air版的电池安全也做到了很优秀。在安全性陆地枪击测试中，马赫E电池被AK47所用的7.62mm口径子弹连续9次射击后，子弹洞穿电芯，电池依然“不起火、不爆炸”。在8米高空自由落体跌落的高空测试中，马赫E电池更是以高于国标的标准完成测试，同样不发生热失控情况。在海水浸泡测试中，马赫E电池还成为一款在1.5米海水浸泡24小时后依然能正常工作的电池。值得一提的是，马赫E电池在经过168小时高温存储后，还能安全通过1.5吨高速碰撞测试，远超C-NCAP五星碰撞要求。

作为主流科技电动品牌，东风奕派拥有十足的实力和底气，将东风汽车56年深厚的技术积淀，转化为切实可感的功能与场景，为用户打造用得爽、看得上、靠得住的智能车。作为一台增程轿跑，eπ007给出的价格还是颇具诚意的，尤其是13.16万的Air版本，在当下新能源市场里算是一个比较低的价位。总之，东风奕派eπ007以其军车装甲级的安全性能、强劲的动力表现和出色的续航能力赢得了广泛赞誉。它不仅展现了东风奕派在汽车安全技术领域的深厚实力，更以其高性价比和亲民定价吸引了众多消费者的关注。对于预算在15万以内，想买一辆大空间、高颜值、智能配置又齐全的新能源车的朋友，eπ007 2024款增程 200Air版真的值得一看。