44.88万喜提一手路虎揽胜运动，3.0T+48V轻混，圆你硬派越野梦！

2005年第一代路虎揽胜运动(图片|配置|询价)版诞生，截止2023年一共经历了三代车型。揽胜运动版基于路虎车身平台开发，与路虎发现共享技术，但加入了更多豪华和运动元素，以满足不同消费者需求。揽胜运动版不仅继承了路虎家族的越野性能，还注重了公路驾驶的舒适性和操控性。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜运动版，接下来让我们共同探索这辆二手车的各项细节。

首先介绍的是一辆2020款路虎揽胜运动版3.0 L6 HSE DYNAMIC，它是一款中大型豪华SUV，车身颜色为黑色，给人以沉稳大气的第一印象。该车首次上牌时间为2020年6月，至今行驶里程为13.6万公里，符合国VI排放标准，车源所在地和上牌地均为东莞，目前该车未有过过户记录。原车新车指导价为100.6万元，而当前的二手车售价为44.88万元，相较于新车价格，二手车无疑提供了更高的性价比。

在选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过检测，该车外观存在轻微划痕和修复，具体瑕疵项位于右后翼子板、右后车门、右C柱外侧、左后车门、左前车门、左后翼子板、左A柱外侧、前保险杠、后保险杠、右前翼子板、右前车门、右A柱外侧、右后尾灯、左后尾灯、右前大灯、左前大灯。对于此类瑕疵项，一般都属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生剐蹭，这个不必过于担心。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

当然，再牛的检测技术也不能100%检测出所有的问题，所以只有通过观察细节，才能判断车辆的真实车况。今天我们就教您一眼看出这辆车是不是事故车的小技巧，那就是看车辆的底边梁有没有变形，因为底边梁属于车身结构件，非常脆弱，一旦变形基本可以认定为事故车。这辆车的左侧底边梁内侧稍微有点变形，不过不是特别严重，很有可能是之前底盘部件有更换，松动紧固螺丝导致的变形，这个还是需要结合其他证据综合判断，不能就此认定为事故车。

除了底边梁，车辆的纵梁也是很重要可以辨别是否为事故车的特征，如果车辆发生过严重碰撞，那么车辆的纵梁必然也会有肉眼可见的变形，这辆车的右C柱封边处也有轻微划痕，这个有可能是日常使用中不小心划伤造成的，不是事故原因导致，所以不影响车辆的安全性。

在泡水检测部分，这辆车通过了8项检测，仅主驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，有可能是之前车主对座椅升级或者加装了一些功能导致的，这个不影响车辆安全。

同样，再教您一招辨别泡水车的小技巧，那就是看车辆的主驾座椅滑轨有没有锈蚀和泥沙，因为座椅滑轨通常都位于车内地板处，位置很低，泡水车必经之路就是要拆卸座椅，所以必然会留下锈蚀和泥沙，严重的还会产生结构性变形。这辆车的主驾座椅滑轨仅有拆卸痕迹，没有锈蚀和变形，所以可以排除泡水车的嫌疑。

在火烧检测部分，这辆车通过了8项检测，没有火烧问题。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。