2005年,路虎推出了揽胜运动(图片|配置|询价)版,它比标准版揽胜更加动感、敏捷。独特的外观设计和更具侵略性的前脸使其在揽胜家族中脱颖而出。尽管初期基于原有的平台,揽胜运动版逐渐发展出自己的专属架构。早期的成功促使路虎不断改进,包括采用全铝车身框架,显著降低了整车重量,提升了燃油效率和操控性能。今天,我们要为大家介绍的是一辆2020款路虎揽胜运动版3.0 L6 HSE DYNAMIC。该车采用了48V轻混系统,是一个不错的豪华车型选择。目前这辆车行驶了6.6万公里,车源地和上牌地均为深圳,没有过户记录,报价49.8万。
基础车况
我们先简单了解下这辆车的基础车况信息,该车具体版本是揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC,外观颜色为银灰色,内饰颜色为深色。车源地和上牌地都是深圳。该车是2020年4月上的牌,符合国六排放标准,至今行驶了6.6万公里,有1次过户记录,目前新车指导价100.6万,二手车报价49.8万。
对于二手车而言,价格高低往往取决于车况的好坏。为了让您更深入地了解此车的状况,我们准备了一系列实拍图,以便您观察车辆的状态。当然,具体的车况信息,还需要您实地查看。
接下来,我们谈谈这辆车的配置情况。这辆揽运的配置还是挺丰富的,配备了全速自适应巡航、全液晶仪表盘、真皮座椅、手机互联映射、第二排电动调节等配置。其中的全速自适应巡航,让长途驾驶更轻松,不用时刻调整车速;而第二排电动调节则提升了后排乘客的尊贵感与舒适度。
动力方面,这辆车搭载了3.0T 360马力 L6 48V轻混发动机,最大功率265(kW),最大扭矩495(N·m),配备8挡手自一体变速箱,全时四驱。NEDC综合油耗为8.8升,百公里加速时间为6.6秒。
车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4879x2073x1803mm,轴距2923mm,这样的尺寸设计使得车内空间相当宽敞。在储物空间方面,该车的行李舱容积为780-1686L,优于50%同级别车型,可以满足大部分家庭的日常使用需求。
功能配置只是一方面,接下来,我们将从安全、动力、空间三个方面,综合对比本款车型与同级别竞品的表现,让您更清晰地感受这款车的产品实力。
二手车一车一况,一况一价。价格是否合适,取决于这辆车的车况表现。接下来,我们看看与这辆揽胜运动版同款的二手车市场行情如何。
看完了市场价格行情,紧接着我们来看看这款车在全国同款比价中处于什么水平。
除了购车成本,在日常使用中,还有维修保养、油费、保险费用等开支。我们估测了这款车的年均使用成本,便于您全面掌握购车之后的花销。(以下数据仅供参考)
综上所述,我们为您介绍的这辆揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC目前售价49.8万,预计再行驶2年后可卖34万,约折价30.7%。这款揽胜运动版在动力和空间方面的表现较为出色,其搭载的3.0T直列6缸发动机提供了强劲的动力输出,而全时四驱系统则确保了车辆在各种路况下的稳定性和通过性。同时,其宽敞的内部空间和灵活的座椅调节也为乘客带来了舒适的乘坐体验。在配置方面,全景天窗、真皮座椅等配置提升了车辆的豪华感和舒适性。然而,与同级别车型相比,其油耗表现一般,且后排座椅的舒适度也有待提升。总体而言,这款揽胜运动版是一款集豪华、动力和舒适于一体的车型,适合那些追求高品质驾乘体验的消费者。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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