买混动就选东风马赫电混，2025款东风风神L7智电上市，8.99万起

2025 年 4 月 13 日，东风风神在武汉举办了主题为 “AI 上超长续航” 的上市发布会，正式推出 2025 款东风风神 L7。新车共推出 8 款车型，涵盖纯电及插混两个版本，市场指导价 9.49 - 13.99 万元，上市补贴价更是低至 8.99 - 12.49 万元 ，凭借具有竞争力的价格与强大的产品力，强势冲击 10 万级新能源市场。此外，还给出上市五重礼的活动政策，进一步提升了性价比（详情请咨询当地经销商）。一经上市，东风风神 L7 PHEV 便吸引了众多消费者的目光，为新能源汽车市场注入一股活力，下面我们一起看看吧。

风神L7 PHEV

最低售价：8.99万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车7.28万起 | 6辆

外观上，东风风神 L7 PHEV 的外观设计延续了家族式的设计理念，整体造型时尚动感，充满科技未来感。车头设计饱满宽阔，前脸采用富有层次的全封闭设计，降低了风阻的同时，也展现出新能源车型自身独特的简洁与科技感。从侧面看，车顶线条从 A 柱开始向下倾斜，营造出一种流畅的溜背式造型，充满了运动气息。熏黑的窗框饰条沿着车顶和车身轮廓延伸，最终与倾斜的 C 柱交汇，同时连贯的熏黑车顶涂装也为车侧带来一种悬浮观感，让车辆看起来更加轻盈和动感。新车还提供 18 英寸和 19 英寸黑色低风阻轮毂供消费者选择，满足不同的审美需求。既保证了良好的抓地力和稳定性，又进一步提升了车辆的运动感。来到车尾，前倾的尾窗与尾门折叠形成清晰横向筋线，贯穿式的尾灯组与型面边角相互融合，尾灯组采用熏黑涂装，内部采用分层式的灯带结构，在点亮时具有较高的辨识度。

内饰上，坐进东风风神 L7 PHEV 的车内，首先映入眼帘的是以简约风格为主的内饰设计，整体布局简洁大方，为驾驶者和乘客打造了一个舒适、温馨的驾乘空间。扶手区域与中控台形成标准的 T 型结构，将车内划分为规整的多区域空间，这种布局合理且实用，让驾驶者在操作时更加便捷，各个功能区域一目了然。方向盘采用双色皮革包裹，底部略平，这种设计不仅增加了运动感，还方便驾驶者进出车辆。采用 10.25 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸悬浮式中控大屏的双屏组合，显示清晰，信息丰富。车机配备高通骁龙 8155 芯片，拥有强大的运算能力和处理速度，能够实现交互互动。此外，全系标配自动空调、PM2.5过滤、后排出风口，部分高配车型有前排座椅加热/通风、主驾电动调节、全景天窗等。智能辅助配置也没有落下，比如360°全景影像、倒车雷达、定速巡航，高配有L2级驾驶辅助，包含车道保持、自适应巡航、主动刹车等。无钥匙进入和一键启动是标配，还有无线充电、高保真音响、后排USB接口这些细节也有，平时用起来还是挺方便的。

在智能驾驶辅助方面，东风风神 L7 PHEV搭载了 360 - Box 智能驾驶辅助系统，配备 11 个智驾传感器，支持多达 28 项的辅助功能，涵盖了全速域自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等常见且实用的功能，能够为驾驶者在日常驾驶中提供全方位的安全保障，无论是在城市道路的拥堵路况，还是在高速公路上的长途驾驶，都能让驾驶者更加轻松、安心。

空间上，东风风神L7 PHEV(图片|配置|询价) 前排配备的是运动座椅，头枕与椅背联为一体，不仅造型时尚，还能提供较好的支撑和包裹性，让驾驶者在驾驶过程中感受到舒适和安全。左右座均为电动调节，方便驾驶者找到适合自己的驾驶姿势。后排座配有中央扶手，扶手上面安置着双杯座，为后排乘客提供了舒适和便利。后排还配有空调出风口和单 USB 接口，照顾到了后排乘客的需求，让他们在旅途中也能感受到舒适和便捷。座椅可以分段折叠，折叠方式为椅背往前放倒，放倒之后，为出行提供了更多的可能性。东风风神 L7 PHEV 车身尺寸方面为 4685×1900×1625mm，轴距达到了 2775mm 。较长的轴距使得车内的纵向空间充裕，无论是前排还是后排的乘客，都能轻松伸展腿部，不会感到丝毫的局促。身高 180cm 的乘客坐在前排，将座椅调整到合适的位置后，头部仍有一拳以上的空间，视野开阔，驾驶感受舒适。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳左右，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，车内还有多个大大小小的储物槽，如车门内饰板上的储物槽、中央扶手箱、手套箱等，可以方便地存放各种物品，如水瓶、手机、钱包、文件等。前排座椅后方还配备了储物袋，方便后排乘客放置杂志、书籍等物品，进一步提升了车内空间的实用性。此外，全景天窗为车内提供了更加宽敞明亮的空间感，让乘客能够享受到更多的阳光和美景。电动遮阳帘的配备则可以在夏季有效阻挡阳光的暴晒，保持车内的凉爽舒适，让乘客在享受阳光的同时，也不用担心炎热的困扰。

动力上，东风风神 L7 PHEV 搭载了型号为 DFMC15TE3 的 1.5T 发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，该系统的综合功率高达 265 千瓦，综合扭矩达到 615 牛・米，CLTC工况纯电续航110km和205km，CLTC工况综合续航1400km和1500km。快充SOC 30%-80%需要26分钟，支持3.3kW的对外放电。纯电版本分别搭载50.8、61.2和62.3kWh电池，提供430km和518km两种续航可选，同时配备120kW或160kW的电机，长续航跨城市往返都不用担心续航问题。东风风神L7走的是“大电池+小油箱”的路线，用较小的油箱，大的电池，用一辆插混车实现了纯电自由。它还其支持3.3kW的对外放电，可满足户外用电需求。值得注意的是，东风风神携手中汽中心开启海南续航权威实测，东风风神L7 PHEV(读测评) 实测纯电续航里程 354.5km，续航达成率172.9%；实测综合续航里程 2239.6km，续航达成率149.3%；并且东风风神PHEV用小油箱、大电池，跑远的路，用一辆插混车实现了纯电自由。实测百公里纯电电耗低至9.36kWh，百公里综合油耗低至2.45L，纯电模式每公里低至0.07元，混动模式每公里低至0.02元，为出行成本以及长续航的担忧提供了保障。

安全性能，东风风神 L7 PHEV 在车身结构方面采用了高强度钢材打造车身框架，有效提升了车身的抗撞击能力。同时，车身结构经过精心设计，能够在碰撞时有效地分散和吸收能量，减少对车内人员的伤害。被动安全配置方面，东风风神 L7 PHEV 配备了多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘等，为车内人员提供了全方位的保护。在发生碰撞时，安全气囊会迅速弹出，减轻人员与车内部件的碰撞伤害，较大限度地保障乘客的生命安全。主动安全配置同样丰富，该车还配备了 ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统、HHC 坡道辅助系统、HDC 陡坡缓降系统等，这些系统相互配合，能够在各种路况下确保车辆的行驶安全。例如，在湿滑路面上行驶时，ESP 车身稳定系统和 TCS 牵引力控制系统会自动介入，防止车辆打滑失控；在上下坡时，HHC 坡道辅助系统和 HDC 陡坡缓降系统则能帮助驾驶者轻松应对，避免车辆溜车或失控。

为了回馈消费者，东风风神还为购买 2025 款东风风神 L7 的用户准备了丰厚的上市权益。权益有效期为 2025 年 4 月 13 日 - 2025 年 5 月 31 日。其中长享礼规定不限品牌、不限车型可享至高 8,000 元置换补贴，还可同时叠加享受国家以旧换新补贴至高 20,000 元；长欢礼提供至高 8 万 2 年 0 息的金融方案；长逸礼让消费者可享受充电桩及免费安装服务权益；长伴礼规定首任非营运车主享受 10 年不限里程质保和三电系统终身质保 ，风神 L7 EV 车型可享 6 折购买原厂延保服务；长智礼则是提供 5 年免费娱乐流量（2G / 月） + 5 年蓝牙钥匙使用权。这些权益从购车成本、后期使用成本以及车辆保障等多个方面为消费者考虑，让消费者购车无忧（详情请咨询当地经销商）。

底盘上，东风风神L7 PHEV(用车口碑) 采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘调校以舒适取向为主。城市道路通过减速带、井盖时，悬架过滤掉大部分振动，方向盘助力轻盈，掉头、低速挪车很省力，高速时指向偏稳重，电子助力会自动增益，提升信心感。刹车系统调校线性，初段容易掌控，后段跟进给力，不会有突兀或虚位感，为出行带来了舒适的体验。

总的来说，东风风神L7 PHEV在各方面做得比较均衡。无论是城市代步还是远途出行、动力充沛的同时安全辅助配置也不错，用起来顺手省心。对于一般的家庭用户来说，既能满足日常通勤需求，又能兼顾偶尔的远途自驾，如果预算合适的话，不妨考虑一下这款车。当然，建议大家买之前还是前往当地门店试驾一下，每个人的驾驶习惯和需求都不一样，实际体验后再做决定。

风神L7 PHEV

最低售价：8.99万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车7.28万起 | 6辆