【时间已定】小米YU7缺席上海车展 官方回应延迟上市传闻

一、2025 上海车展盛况：百家争鸣下的小米展台亮点与遗憾

（一）车展规模与行业关注度

2025年4与23日，以 “拥抱创新 共赢未来”的第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。此次展览会以36万平方米的超大展区，吸引了接近1000家企业。众多大牌车品齐聚在此。传统富强的奔驰、宝马；新兴品牌小米、小鹏等新能源超百款新车全球首发在此亮相。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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（二）小米参展阵容与市场期待

作为新兴汽车的车坛新势力，小米汽车的首次亮相，备受瞩目。小米的展台以SU7占据主角，时尚的外观，搭配智能交互，将小米的 “人车家全生态” 理念展现的淋漓尽致，展会前人气爆棚，吸引了大批观众排队体验。

在此次的展会中，备受关注的小米首款纯电SUV车型的YU7却未出现在展会。在前些天，雷军携团队在武汉大学樱花下拍摄宣传时，高调预热，让大家对YU7的好奇拉至了高潮。但是在此次的车展，YU7却未亮相。不由得让众人失落，同时也引发了一些“YU7延迟上市”小道消息的传播。

二、缺席引发传闻发酵：从外媒报道到社交平台热议

（一）延迟上市传闻的起源与扩散

车展上的YU7的缺席，更是激起了舆论的涟漪。4月中旬，一些所谓“知情人士”称，YU7原定在6、7月上市计划有变，推迟到8月甚至年底，这一消息的不胫而走，更是让外界对YU7的技术产生质疑，需要更多的时间提升技术优化。

这些消息的快速传播，使得“小米 YU7 延迟上市”的话题迅速在网上发酵。网友众说纷纭，大量的质疑声指向小米。“雷军之前的承诺还能兑现吗？”、“小米造车进度遇到麻烦？”

（二）展台现场的 “缺席效应”

在展会，小米YU7与未大家见面，但是在车展，小米汽车赠送定制棒球帽，刷足了存在感。车展的工作人员对于“YU7何时亮相”的问题上，保持了统一口径“YU7 将以最佳状态与大家见面，具体信息请关注官方发布。”这一模糊的回应，并没有打消消费者的疑虑，反而将YU7的神秘色彩推向了更高的维度。

三、官方正面回应：上市时间不变，“最佳状态” 成关键词

（一）公关高层硬核辟谣：时间线清晰明确

面对传闻，小米官方做出回应。小米集团公关部透露：“YU7 上市时间未变，仍为雷总预告的 2025 年 6 - 7 月。”针对小米官方回应，小米YU7 的上市计划并未改变，而是有着更加明确的时间节点。小米副总裁的回应“别着急，该来的会以最好的状态来。”更加推断出小木YU7必将以最好的状态呈现在大众面前。

在YU7与大众正式见面之前，雷军亲自参与告诉续航测试，确保在低温、高速情况下，续航都能达到预期。YU7作为新款SUV车型，自然要与智驾系统更加匹配，真正做到自动驾驶的精准度，对复杂路况的反应能力的增加时间打磨。种种迹象表明，小米是想让 YU7 以最完美的姿态进入市场，打响首款 SUV 的 “第一炮”，谨慎态度可见一斑。

（二）差异化产品节奏：避开车展扎堆发布

上海的车展虽是新车发布会的展台，但是竞争也是最激烈的。多种车型的扎堆展示，让新型车从众多车型中脱颖而出如实困难。小米YU7的“错峰上市”，有效的避开了车展，这无疑是一种更加明智的策略。YU7问世之时，通过雷军深度试驾体验等，成功吸引消费者，实现销量口碑双收。

四、YU7 的市场前景：未登场已造势，上市仍具看点

（一）产品力硬核支撑

作为中大型纯电 SUV，定位高于 SU7，YU7 长宽高 4999/1996/1600mm，轴距 3000mm，提供单 / 双电机版本，双电机峰值功率 691 马力，续航长 达820 公里，标配全隐藏门把手、延续 SU7 三层镀银隔热技术支撑的可变天幕，YU7 在性能与续航上的硬实力有目共睹，有望成为 SUV 市场的 “搅局者”。

（二）雷军 IP 的持续赋能

雷军的每次社交媒体的发声，都能引发网络高度呼声。“武大樱花照”、“云互动抽奖赠棒球帽”等一系列的活动，无疑为小米赋能。

（三）小米生态协同效应

小米多种产品的相继问世，人车机三位一体，将“米粉”向“车粉”转变。当用户习惯了小米手机、智能家居的交互，那么将这种体验延伸到汽车领域，无疑会增加用户对 YU7 的认同感与购买意愿 。

缺席是为了更好的登场

小米 YU7 的上海车展缺席，看似是 “热度让步”，实则是 “节奏把控”。选择 “慢半拍” 以确保上市即成熟。随着 6-7 月上市节点临近，对于消费者而言，或许值得期待的，正是这份 “不将就” 的造车态度。

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