五菱星光S PHEV和蓝电E5，自主品牌新能源家用SUV怎么选？

在当下竞争近乎白热化的家用SUV市场，五菱星光S PHEV(图片|配置|询价) 与蓝电E5宛如两颗耀眼的明珠，各自凭借独特产品力，吸引了众多消费者的关注。五菱星光S PHEV(品技术)秉承五菱品牌“人民需要什么车，五菱就造什么车”的理念，依靠多年积累的深厚底蕴以及扎实的造车技术，以极具亲和力的价格与丰富实用的配置强势切入市场，精准命中了追求性价比的消费群体。而蓝电E5则依靠赛力斯的现代新能源技术，试图在这片竞争激烈的细分市场中开辟出属于自己的一片天地，展现出强大的进取姿态。今天，我们将从外观设计的风格差异、内部装饰的质感比拼、车身尺寸的空间权衡、动力表现的性能剖析，以及智能驾驶的科技角逐这五个维度，对两款车型展开细致入微的对比分析，深度挖掘两款车的优势与特点，为您提供详实且精准的购车参考。

对比车型介绍：五菱星光S PHEV(用车口碑) 2024款 130km 领航型和蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型，两款车的指导价同为10.98万，能源类型为插电式混合动力，车身结构为5门5座SUV，五菱星光S PHEV定位是紧凑型SUV，而蓝电E5定位是中型SUV。

外观：时尚与稳重的不同风格

五菱星光S PHEV采用星翼美学设计理念，整体造型尽显流畅之美，线条设计简洁明快，巧妙勾勒出时尚动感的独特风格。其前脸设计尤为独特，大尺寸的进气格栅，以极具张力的姿态占据视觉焦点，格栅内部采用精心雕琢的纹理，增添了细节处的精致感。格栅两侧，犀利的大灯组犹如一双锐利眼眸，LED光源在点亮时，不仅提供出色照明效果，还与进气格栅相互映衬，共同营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，上扬的腰线从车头贯穿至车尾，仿佛积蓄着随时爆发的力量，溜背式的造型则宛如灵动的弧线，自然流畅，二者相得益彰，极大地增添了车辆的运动气息 。车尾部分并未采用流行的贯穿式尾灯设计，而是选择了经典的独立式设计，并进行熏黑处理。这种设计不仅保留了传统美学的韵味，又在夜间能够提供清晰的警示效果，让后方车辆一目了然。

蓝电E5的外观设计稳重大气。其前脸采用大尺寸点阵式进气格栅，如同夜空中闪烁的繁星，极具辨识度，中间的品牌LOGO不仅精致，还支持发光功能，在夜间点亮时格外吸睛。贯穿式灯带连接着两侧的大灯组，采用LED光源，同时配备自动大灯及延时关闭等实用功能，为驾驶者提供了更加便利和安全的照明体验。从侧面看，车身呈现出前低后高的俯冲姿态，营造出一种蓄势待发的运动感。流畅上扬的腰线从前轮眉一直延伸至车尾，增加了车身的层次感与力量感。传统的门把手设计，操作简单方便，也降低了使用成本。车顶配置的行李架，增添了几分越野气息。来到车尾，上窄下宽的造型让车尾看起来更加稳重。贯穿式尾灯设计独特，内部图案富有设计感，点亮后在夜间具有极高的辨识度。隐藏式排气布局使车尾整体看起来更加简洁，上方的长条状高位刹车灯，进一步提高了行车安全性。

内饰：科技感与实用性的不同侧重

坐进五菱星光S PHEV的车内，座舱布局简洁规整，给人一目了然的清晰感。中控台采用分层设计，线条简洁流畅，层次分明，各个功能区域布局合理，操作起来得心应手。大量软性材质的运用，让车内的触感十分柔软舒适，无论是触摸中控台还是扶手，都能感受到那份细腻与温暖。车内几乎取消了实体按钮，取而代之的是一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，散发着科技的光芒。这块大屏采用LCD材质，显示效果清晰细腻，色彩鲜艳，无论是导航地图还是多媒体视频，都能呈现出色的视觉效果。平底双幅样式的方向盘不仅握感舒适，还进一步强化了车内的运动氛围，让驾驶者在握住它的瞬间，就能感受到驾驶的激情。电子式怀挡的设计是内饰的一大亮点，它让中控区域更加简洁，操作也更加便捷。8.8英寸的液晶仪表盘同样采用悬浮式设计，与中控屏相得益彰，科技感十足。它能够清晰地显示车辆的各种信息，如车速、电量、油耗等，让驾驶者对车辆状态一目了然。座椅不仅具备多向电动调节功能，方便驾乘者找到舒适的坐姿，还配备了座椅加热、通风功能，无论寒冬还是酷暑，都能为乘坐者提供舒适的体感。

坐进蓝电E5的车内，首先映入眼帘的是T形环抱式座舱设计，大量软质材料和木纹饰板的运用，配合银色饰条装点空调风口，营造出温馨且豪华的驾乘氛围。内饰提供胡桃棕和暗夜黑两种配色方案，胡桃棕配色温馨典雅，暗夜黑配色则更显沉稳大气，满足不同消费者的喜好。双幅式多功能方向盘采用皮质包裹，握感舒适，细节处有亮条装饰，两侧配备丰富的多功能按键，包括拨片和按键，方便驾驶员进行各种操作。7英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控大屏组成的双联屏设计，科技感十足，UI设计简洁，不仅操作流畅，还支持智能语音交互，无论是导航、播放音乐，还是调节车辆设置，只需语音指令就能轻松完成，大大提升驾驶便利性。新车提供体感曲面座椅，材质柔软且贴合人体曲线，支撑性和包裹性都很好，长途出行也能让驾乘者保持舒适。

车身尺寸：空间表现各有千秋

五菱星光S PHEV的车身长宽高分别为4745x1890x1680mm，轴距为2800mm 。得益于较长的轴距，车内空间宽敞，特别是后排尤为突出，为乘客提供了充裕的腿部空间，即使全家老小一同出行，也能确保每位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。行李舱的日常容积为610L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1768L，像平时的露营车、婴儿车等不便折叠的大物件都可以轻松放下，装载能力挺强的。

蓝电E5的车身长宽高分别为4760x1865x1710mm，轴距为2785mm 。这样的尺寸使其在中型SUV中占据优势，为车内乘客提供了宽敞舒适的驾乘空间。2785mm的轴距保证了车内纵向空间的充足，无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为充裕的腿部空间，即使长时间乘坐也不会感到局促。其行李舱的日常容积为465L，能够满足日常购物、出行等需求。当需要装载大件物品时，二排座椅放倒后，后备箱纵深可达1860mm，最大容积可扩展至1432L，能够轻松容纳大件家具。

动力表现：强劲与舒适的不同体验

动力方面，两款车均为插电混动配置，各有独特优势。五菱星光S PHEV采用1.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。该发动机特有阿特金森循环技术，热效率达43.2%，在高效燃烧的同时，可降低燃油消耗。与电动机配合后，发动机最大扭矩130N·m，电动机扭矩310N·m ，两者协同工作，迸发出强大的动力。在实际驾驶过程中，起步阶段车辆响应迅速，得益于电机的即时扭矩输出，车辆能够安静又轻快地启动，在城市拥堵路况下，轻松实现走走停停，让驾驶变得轻松惬意。当深踩油门加速时，发动机迅速介入，与电机的衔接非常顺畅，几乎感受不到顿挫感。前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，为车辆提供了出色的操控性与舒适性。在经过颠簸路面时，悬挂能够有效地过滤震动，让车内乘客几乎感受不到颠簸，仿佛行驶在平坦的道路上，极大地提升了驾乘的舒适性。

蓝电E5的插电式混合动力系统同样由1.5L自然吸气发动机搭配电动机组成。系统的综合最大功率211kW，发动机最大扭矩135N·m，电动机扭矩300N·m，动力强劲，即使车内满载5人，也能轻松应对各种路况。在实际驾驶体验中，电机带来的即时扭矩让车辆起步加速非常轻快，在城市道路中穿梭自如，超车并线轻松完成。由发动机单独驱动，确保动力的持续输出。在馈电状态下，蓝电E5的百公里油耗仅5.4L（WLTC），每公里花费不到“0.2元”，相比传统燃油车，大大降低了使用成本。工信部纯电续航100km，对于日常上下班通勤来说，完全可以实现纯电出行，零油耗零排放，绿色又环保。而在满油满电的情况下，蓝电E5的WLTC综合续航里程达到1150km ，即使是长途旅行也无需频繁充电加油，真正做到了没有里程焦虑。底盘采用前麦弗逊和后多连杆悬挂的组合，这种悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘感受。在过弯时，悬挂系统能够提供足够的侧向支撑力，使车身保持稳定，操控性能出色。

智能驾驶：科技配置各显神通

五菱星光S PHEV采用纯视觉方案，配备了4个车外摄像头和6个超声波雷达，能够实时感知周围环境，为驾驶者提供全方位的安全保障，就像一位隐形的驾驶助手，时刻守护着行车安全。在智能驾驶辅助方面，配备了定速巡航、360°全景影像、透明影像、自动驻车、上坡辅助等功能。这些功能在高速行驶或者停车时都非常实用，就像有一个隐形的副驾驶在帮你看着路况，让你的驾驶更加轻松安全。360°全景影像与透明影像搭配相得益彰，为泊车与狭窄路段行驶提供了极大便利。驾驶者通过中控屏幕，能清晰看到车辆周围360°的全景画面，障碍物无所遁形；透明影像更是让底盘下方状况一目了然，仿佛车辆变为透明，有效避免因视线盲区导致的刮擦碰撞，新手司机也能轻松驾驭复杂路况。

蓝电E5并非主打高阶智能驾驶，但在智能辅助驾驶方面也为驾驶者提供了不少实用功能，像车身稳定系统、倒车车侧预警、DOW开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、倒车雷达等，为驾驶提供全方位的安全保障。这些配置通过传感器和摄像头实时监测车辆周围的环境，当检测到潜在的危险时，会及时向驾驶者发出预警，有效降低了事故发生的风险。在长途驾驶场景下，定速巡航功能可有效减轻驾驶者疲劳，让出行更加轻松。

经过以上对比分析，我们发现五菱星光S PHEV和蓝电E5这两款中型SUV都有着各自的优势和特点。如果你是一个追求个性、喜欢驾驶乐趣，日常通勤距离较长，对车辆的外观、内饰质感以及辅助驾驶功能有较高要求的年轻消费者，那么五菱星光S PHEV可能更适合你。它时尚的外观、舒适的内饰和丰富的科技配置，能让你在出行中尽享愉悦。而如果你是一个注重实用性、追求稳重大气风格，经常有全家出行需求的消费者，蓝电E5会是个不错的选择。它宽敞的空间、扎实的动力以及经济的油耗，都能满足家庭出行的各种需求。